molim te za info gde sve spavas i po kojim cenama. hvala! takodje, ima li gde guzve toliko da treba preskociti?

Dragi kolega @max80, nemam reči da opišem koliko mi se dopada tvoj post. Sve si ispratio i vrlo senzibilno i inteligentno povezao, i sve to uz super namere. I u pravu si oko pretpostavljanja, naravno da nećemo onoliko da vozimo po planinama i da če sve da se adaptira što morai treba. Ali hoćeo do da zgazio do Koma, kao onoliko puta. Gas! Nemam reči, ovako sam zamišljao ovu zajednicu kada sam se priključio. Nadam se zajedničkoj vožnji u budućnosti. Hvala još jednom. Lep pozdrav! PS: ja sam svojevremeno na skuteru do Sicilije preko cele juzne Italije pa me BMW GS bumbari na trajektu gledali ko idiota, a oni djir iz Splita trajektom pa nazad

hvala puno zoro! nego, žao mi je što i ti kroki poziva uzimaš kao konačnu stvar. elem, super si opisala izazove i rešenja, skroz se slažem. nadam se zajedničkoj turi pa lepo sve pretresemo

hvala druže! pre dva meseca zgazio sam bugrasku, 2500 soma u 5 dana, sam bio, fantazija! moto camp bulgaria na balkanu, fantazija, rodopi, fantazija, ljudi su top. sam išao! pre mesec dana bili do sirije, 7000 soma u 12 dana, vrhunski bilo. vozio sa parnerom. obe ture prošle super. sve se može kada se hoće.

startnih akadamskih 15 se podrazumeva, medjutim ova tema je višak, nikada nisam imao suvozače koji brljave sa vremenom i dogovorom. matori smo i ozbiljni oko planiranja i logistike. možda mladjima znači ova nota i važnost ovog dela moto kulture.

nema za šta da se izvinjavaš i hvala na lepim željama @Patriota hvala svima za priloge. sve u svemu dosta toga smo preispitali još da je neko dodao "verujem da imaš iskustva medjutim meni se čini da x,y,z možda ne bude ok- možda da razmotriš x,y,z/možda bi i ja išao...da se ne vozi dnevno do tamo tih 700k zog toga i toga/...da je dnevno po alpima ne više od 250km zbog toga i toga/...da se ne spava u spavaonicama već u x,y,z po ceni od x,y,z/...da se spava jeftino/...da se ne ide na brener ili x,y.z/ ...da se ide i na x,y,z/ ...realnije je da je budžet x,y,z zbog x,y,z/ itd." no, sve je u redu, zaista. samo šteta što nema interesenata ovoga puta. biće ih na drugim turama. idemo dalje. za one koje nisu otkrili čari solo tura predlažem da ih ponekad razmotre. ja volim obe varijante. odnosno sve tri: solo, sa poznatima, sa nepoznatima. da cveta hiljadu cvetova. svima želim puno sretnih km tokom ostatka ovogodišnje sezone.

Hvala. U pravu si, kao i uvek pri finalizaciji sledi adaptacija, tako da nema zime.

Hvala puno!

Što se mene tiče sve je ok, hvala još jednom za broj i za spisak- nisam siguran da sam na njemu video eksternu bateriju za akumulator- jumper, meni ona nekako baš dodje kao obavezna. Kada idem na ture preko 5-6k km ponesem i pločice i filtere. Sa druge strane uvek imam uplaćenu pomoć na putu koja mi pomogne da ostanem opušten i pri sve redjim napadima najcrnjih slutnji. Elem, jedan od mojih majstora mi kaže, "odvoji soma jura u tajni džep i piči opušteno i bez osvrtanja" :)

Može i tako, skroz razumem, no ja ću biti malo uporniji oko objava za one ture gde treba nekog zvati. Ako ništa dva nova dobra drugara suvozača sam stekao na ovaj način do sada a to nije malo. Ima neke draži u širenju grupe suvozača, iako je ponekad zaista pipkavo, kao i sam život. Inače i meni sledi Moldavija sa S i SI Rumunijom, ili na jesen ili na proleće. Ostatak zemlje sam u sreći izvozao. Možda opet na obližnje TF i TA ovoga septebra, čisto da mog najvernijeg i najboljeg suvozača, is Skoplja, propratim na njegovom prvom napadu ovih lepotinja.

Ne bih baš toliko daleko išao, ipak verujem u dobre zadnje namere impusivnih reakcija. Često kod nas tvari bude iracionalne da bi postale racionalne. No sve ok, u rok službe, ideo dalje, hvala svima.

hvala za spisak, koristan je.

Hvala za komentar. Slažem se oko njegove suštine. I sve sam prošao, nažalost pri svakom pozivu ista priča- a meni se baš ne polemiše na tehničke teme. Evro gore dole, prevoj manje ili više, voziš koliko ti se vozi. Ljudi se upoznaju tokom vožnje i to je normalno. Za svaki problem postoji rešenje. Ista su deo moto uzbudjenja. Svrha poziva je da ljudi koji žele da idu stupe u kontakt pa odatle tehnički i drugi datalji- ne u pozivu gde su samo osnove provizorno postavljene. Nikada do sada nije bilo greške a ovo ne da mi nije prva vožnja već jedna od kraćih. No sve ok, svima želim vetar u ledja i samo pozitivno i bezbedno.

Hoću, izvinjavam se, požurio sam.

Hvala, biće sve ok. Nadam se da će biti prilike.

Jeste. Redovno se voze i veće, do tamo i nazad, a po samoj destinaciji- Alpima penzionerski, dnevno po 250, 300 plus je inače idealno, a mi ćemo da vidio pa do tempa i interesantnosti od 300 do 400. Rano ustajanje i dogovor su ključ. Nije fora sve preleteti, naravno, ali pola dana efektivne vožnje je standard- udobno sedište je obavezno za sve duže ture. Ma nema greške, plan plus adaptacija u dobrom duhu i sve uvek bude ok.

Ma ima od 30e po noći u dormu pa do koliko hoćeš. Za 60 već skroz dobro. Nego, stavio da ne oteram ljude u startu

Ima li interesenata? Moto tura: Alpski prevoji Švajcarski Alpi, Centralno Italijanski Alpi-Dolomiti, i Austrijski Alpi (oko 2800km- 5 ili 6 dana) iz Beograda 26. Avgusta, 2024- fiksno. 26. AUG. PON. DAN 1 800 km Beograd, sastanak Zmaj BP-Mcdonalds 08:00, Palmanova Outlet Village do 18:00, spavanje negde izmedju Venecije i Como. Pauze na točenju goriva ili češće ako treba. Legalne brzine. 27. AUG. UTO. DAN 2 420m Švajcaski Alpi, prevoji: Gotthard-Furka-Grimsel-Susten-Oberalp-Lukmanier-Splungen-Maloja (Como +420km), spavanje negde u Švajc Alpima. Ne stajemo na svakom vašaru ali ako treba deo rute prenosimo za sutra, pa se tura eventualno pomera za + jedan dan. Obavezne male pauze za bleju u Alpske daljine, ko neće onda sačekivanje na dogovorenim tačkama. Kupaći za brčkanje u jezerima ako bude prilike. 28.8 SRE. DAN 3 420 km Italijanski Alpi-Dolomiti, prevoji: Stelvio-Gavia-Tonale-Sella-Giau (Maloja +428km, via St Moriz, Livigno, Glurns), spavanje negde u Italo Alpima, ako treba deo rute prenosimo za sutra, pa se tura pomera za + jedan dan. 29.8. ČET. DAN 4 570 km Austrijski Alpi: Brener prevoj i Grossglockner Alpski put, via Villach, spavanje u Julijskim Alpina ili Ljubljani (rastanak u Ljubljani uz kafu, ja iz Ljubljane odmah idem dalje na sever). Ako tempo ne dozvoli onda ostavljamo Austrijske Alpe za sledeći put i ide se pravo sa Giau ka Ljubljani. 30.8, PET. DAN 5 530 km Ljubljana- Beograd *Budžet od oko 800 EUR (gorivo oko 300, putarina oko 50, smeštaj oko 300, oko 200 hrana i ostalo). *Obavezno zdravstveno-putno osiguranje i uplaćena pomoć na putu. Proveriti datum isteka dokumenata. * Poželjna kišno-jesenja oprema, na prevojima ume da zaladi i da bude promenljivo vreme.

dobio sa dojavu da neko ne može da skine PDF, ako je to slučaj- a meni sve ok izgleda, javite se pa šaljem PDF direkto koga zanima.... mladen.momcilovic@gmail.com

Last minute poziv na turu: Bugarska 8 dana. 2500 km. Polazak, sutra, petak u 05:00, sastanak ispred NR Vrčin. Svi detalji su u tabeli. Budžet oko 80 do 100 EUR na dan.

...čitaj dalje priloženi PDF 2024 BiH moto tura maj 22.pdf

Zdravo Stefane, Jesi li nasao krojaca na kraju? Radio najlon koncem i varenjem? Koja je cena bila? Ja sam sada u tvojoj situaciji, imam 4m crvene moto cordure i hocu pantalone i jaknu po uzorku.....jedva nasao na NBG krojacicu koja hoce ali trazi 200e za pantalone i 300 za jaknu!!!

Odvozali smo 1400km u 3 dana, 2 spavanja, budzet 300e. Obišli smo NP Apusene (Transilvanijski Karpati), spavali u borovini pokraj Beliš jezera na 1200 mnv, izvozali Transursoaia rutu i prevoj, Ordancusa kanjon, prošli kroz idilična planinska sela Palana Horea i Horea, spustili se 500 stepenika u Scărişoara pećinu sa glečerom i klizali po njoj, obarali motore kroz spektakularnih 50km puta uz reku Ariesul mare kroz šumsku dolinu Ariesa (DN75) , izblejali u rezervatu Cheile Turzii, prenoćili i klopali sekeljske djakonije u Klužu, spustili se 20 spratova ispod zemlje u fenomenalan rudnik soli u Turdi, a na vraćanje ka Beloj Crkvi zujali kroz zelenilo nacionalnih parkovva Semnik i klisuru Nere. Završili smo turu na klopi u kafani Krajina nakon ulaza u zemlju a pre Bele Crkve. Puna kapa doživljaja! Odnosno, zilion utisaka... Prelepo vreme, čak i na najvišljim tačkama na ruti. Jesenja oprema bez da smo kišnu i pipnuli. Sjajna ruta prepuna top PIOs. Odlična džada dušu dala za obaranje i-ili laganica uživanje. Svaki put kada se vratim sa ture iz Rumunije danima sam pod utiskom da im je moto kultura na n-tom nivou o naše. Svi vozači automobila su uber pažljivi prema motociklistima a moto turizam im je baš odličan. Priroda je čarobna, destinacije su razvijene a gostoprimstvo predivno. Jedna jedina patrolna kola nismo videli a kamoli sačekuše. Nemam reči. Srećan sam što je Rumunija blizu. Već razmišljam o narednoj vikend turi, čim pre. Marinku veliko hvala na saradnji, druženju i super 3 dana zajedničke moto avanture. Evo nekoliko fotki, ove sa klopom su specijalno za Bobija Krofnu koji je zbog tehničkih razloga morao da odustane od ove ture. No ima dana, spremićemo novu turu pa se nadamo da će odaziv na forumu tada biti veći nego za ovu. A biće i aero video specijal sa Transursoaia prevoja kada ga Marinko skocka. Prošle godine smo rekordno kasno- u oktobru zatvorili sezonu na Transfagarasanu (DN7C) i Transalpini (DN67C), a ove rekordno rano otvorili na Transursoaia (DN1R). U skoroj budućnosti opušteno napadamo preostale čarobne moto rute u Rumuniji...poput Bicaz Gorges and the Red Lake (DN12C), Mestecanis Pass (DN17), Transrarău (DN175B), Transsemenic (DN582), Rucar-Bran Pass (DN73), itd. Idemoooo!

Bravo, samo napred! I mi idemo za Rumuniju, evo ti naš plan, iz njega ćeš možda dobiti neke ideje, a dobrodošao si i da nam se pridružiš. Pozz! Moto tura ROM Cluj 2024 #5.pdf

POZIV- Prolećna moto tura: Transilvanija 3 dana PET 29. MART – NED 31. MART ... NP Apuseni-Transursoaia Road- Sunset Mountains-Kluž/Cluj-Turda -Rudnik soli- NP Semnik i NP Klisura Nere. Polazak u petak u 07:15 parking Mcdonalds-a, BS Gazprom Petrol Zmaj 1. Detalji... Moto tura ROM Cluj 2024 #5.pdf