Ja tek jednu sezonu vozim super sport klasu. Do sad jos ni jedan set nisam zamenio tako da ne znam koliko bi meni trajale, al sam i ja bio prilicno zacudjen cinjenicom da gume koje treba da platim i do preko 300e traju samo 5k. Mada opet nikad ne bi ustedeo na gumi zarad novca, i makar trajale i 3k, moraju da budu sto kvalitetnije i da lepe za asvalt ko LOCTITE!

Pa i meni sad nije jasno bas. Nacitao sam se lepih komentara o M3, sad mi poljulja poverenje u nju. Aj malo vise o michelinu pp3 ako ti nije problem, ne znam o toj gumi skoro nista sem kako izgleda...

Ok, nije losa,cito sam i lepe komentare o njoj. Jos neki predlog?

E jbg, toga sam se i plasio...

Znam da je imao sportsmart i nju cu lako nabaviti ako se odlucim za istu, al Q3 mi je trenutno najzanimljivija i po specifikaciji i po izgledu, al koliko vidim u evropi je nema. Relativno nova guma tako da ne verujem da je neko do sad uopste i koristio.

Pozdrav svima. Posto planiram na prolece da ponovim suzanu sa novim gumama, a neodlucan sam po pitanju izbora, koristio bi mi koji savet oko kupovine. Do sada su na motoru bile dunlop sportmax qualifier, i ok su one, ali bi sad nesto malo ozbiljnije, nesto sigurnije. Nebitna mi je autonomija gume, samo grip i krivine! Sta mislite o Dunlop Sportmax Q3? Zna li neko kakva je guma, i da li uopste moze neko da je nabavi u Srbiji? Msm da bi joj ova guma najbolje cucala. http://www.revzilla....tmax-rear-tires

Zna li neko da li odgovara poklopac od K8? Vrlo su sliicni, al mi se cini da od K8 ima malo ostrije ivice...

Kupujem poklopac sedista za gsx r750, u PLAVOJ boji. 063/366642

E kod mene, situacija nije bas najbolja. Tecni metal radi posao, i drzi, ali na zalost meni je ciknuo navoj, pa saf ne moze bas najbolje da dihtuje i s'vremena na vreme se pojavi kap. Ipak sam resio da ga danas nosim na varenje. Ali za sve koji budu imali slican problem i zele da se postede skidanja kartera, tecni metal vrsi posao, i moze da popravi manja ostecenja. Samo je bitno da se karter isprazni i ostecenja povrsina dobro odmasti (nitro razredjivac) pre popravke.

Sta na kraju bi sa srafom?? Meni se desila danas slicna stvar na karteru. Prilikom dotezanja srafa za ispustanje ulja, mi cikne karter. Sreca aluminijum je pa se vari, ali je ciknuo i navoj, sto znaci i busenje i isti se mora ponovo urezivati. Pa rekoh aj da probam sa tecnim metalom, kako bi sebe postedeo skidanja kartera i preobimnog posla. Evo cekam da zasusi, bas me interesuje da li ce vrsiti posao...

Zna li neko da li su fabricki auspusi od GSX-R600cc i 750 isti? Imam u ponudi jeftin od 600cc,malo radio, pa ne znam da li pase na moj. I znam da ce sad neko da pita sto vracas originalni auspuh...! Jednostavno msm da nijedan nije dovoljno lep kao fabricki. A i komsije se vec bune!

I ja sam malo citao u medjuvremenu i sve sto sam saznao je da u globalu nije bitno: ni tacka kljucanja, ni marka, cak ni da li je DOT3, ili 4 ili 5.1, sve do su na istoj bazi. Bitnije je redovnije menjanje, tj. ne dozvoliti tecnosti da upije vlagu i napravi sranje u kocionom sistemu. Samo da se ogradim, ako je ovo greska, to znaci da su drugi pogresili, ne ja!

Aj posto se niko nije setio da pita, da pitam ja... Postoji li razlika u proizvodjacima kocionih tecnosti, tacnije kako izabrati pravu kocionu tecnost za svoj motor? Ja na primer vozim GSXR750 K7 i sve sto znam je da treba sipati DOT4. Da li je samo to dovoljno pri odabiru tecnosti, ili je bitna i marka ili jos neka karakteristika???

E samo da sam sacekao jos jedan stepen, upalio bi mi ventilator. Skinuh upustvo na netu i u njemu pise da se pali na 105'C, a gasi na 100'C. Naravno odmah sam isterao motor i probao, kad ono stvarno bese tako. Doduse meni malo ranije pali, na 104'C, a na 99'C gasi. Sad mi lakse bas sam se bio iscimo. Eto korisne informacije za slucaj da nekom zatreba. Ne znam odakle si skinuo to uputstvo jer ventilator treba da se ugasi kad temp. Padne na tacno 95 stepeni. Pogledaj imas li rashladne tecnosti, zavuci glavu ispod fara i sa tvoje leve strane bi trebalo da stoji ispod oklopa bela posuda sa ugraviranim meracem min/max. Pa ebm li ga, tako pise u upustvu, a tako i radi u praksi. Proverio sam vodu, hvala bogu ima.