Neki modovi koje pre nisam video za er6, ako neko bude probao nek javi ima li razlike... http://shanetp.110mb.com/Pair%20Valve.pdf http://shanetp.110mb.com/Sub%20Throttle%20Plate.pdf http://shanetp.110mb.com/IAP%20Vacuum%20Hose%20Mod.pdf

Pa sigurno nisam mislio na voznju na ulici, power slide, advance skill, voznja na stazi, napisano je na kraju posta kao dodatak, opet se svi vataju i vade reci iz konteksta a svi zaboravljaju na sustinu a to je obaranje motora i kako i sta... Grip ne moze da bude u cm on se meri trenjem, ukupno trenje jednako je zbiru trenja u svim tackama, a guma je na rubu meksa i vece je trenje. I jedan i drugi motor idu u suprotnu stranu od one na koju je volan okrenut. Ovo je samo odgovor na tvoje pitanje, ne kazem da treba raditi ovo kuci sem ako nisi apsolutno siguran sta radis @HornetS. Shala shalu stize bar bi tako trebalo da bude. Naravno jos je bolje ako sednes u turski sed na rezervoar onda sile jako povoljno deluje a i potrosnja je manja. Ostavljao si razne info u raznim postovima po forumu, kao npr da si prvi put bio na stazi ove godine i da si se lepo proveo, bilo je jos ljudi koji su pohvalili tvoju voznju, stoga vadim zakljucak da znas da vozis znas kako i sta ali mozda ne znas sta se tu tacno desava po pitanju fizike, sta nije u redu tu? A slobodno reci ako gresim. Ubo je u sustinu isto koliko i svi oni koji su odgovorni za to sto kod nas ne postoji organizovana skola/obuka napredne voznje motora na stazi na njihovim motorima sa instruktorima u bezbednim uslovima. Uce ljudi da voze motor na netu, youtubu, ulici i karting stazama.

Na slici nije prikazana tezina koja takodje utice, u svakom slucaju dijagram pokazuje da sa porastom brzine i ugla raste i centrifugalna sila, sto nema veze sa onim sto smo mi pricali... Odakle ti ta slika, daj full link moze i na PM Evo i full link Djorke sto mi poslao koga interesuje moze da cita ..

Da. I od tezine motora, zato ja i kazem lako je onom ko ima para da ih kliza dok se ne uvezba.

Ziko, postovanje, gravitaciona sila deluje NA bilo koju tacku motora bez obzira u kom on polozaju bio i upravna je na zemljinu povrsinu, gravitaciona sila dolazi od zemlje a ne od motora, ona drzi motor sa podlogom kao sto i nas drzi dok motor stoji ili lezi na zemlji, a motor nagnut pod uglom 60 stepeni ne stoji na tockovima zbog delovanja gravitacione sile nego zbog postajanja centrifugalne sile koja pokusava da ga izbaci iz "koloseka" i vrsi pritisak na njegov centar teze koji vrsi pritisak na tokove/gume/podlogu. Centrifugalna sila je posledica, i ona je korisna bez nje motor ne bi ostao na tokovima dok je u krivini, tako da je iskljucivo kombinacija centrifugalne sile i dobrog ugla u krivini obezbedjuju grip. Da gravitaciona sila to radi motor bi samo pao na zemlju. Ne ulazimo u kvalitet gume podloge i ostalo... Centrifugalna sila VUCE motor na suprotnu stranu od krivine, a posto se time motor ispravlja sledi da ona vuce motor ka gore naravno da nisam mislio da centrifugalna sila deluje suprotno od gravitacione, ipak smatram da ovo ovde nije obdaniste te neki koraci ponekad mogu i da se preskoce. Peglao bi ako bi imao sponzora, a ostalo je star vezbe ovo je samo teorija. Jer ko' zna koliko motora treba da otkliza dok se ne udje u rutinu da sve bude na svom mestu u krivini. Ko ima pare za to blago njemu.

Spavalo se u shkoli ili se nije ni islo aaaa? Jel poznato odakle centrifugalna sila deluje? A odakle centripetalna i kom smeru? A odakle G force? I koja je putanja inercije? Da ne idem dalje.. Elem, gledas motor od napred kako je nagnut za 45 stepeni u odnosu na vertikalnu osu, npr na desnu stranu. iz centra motora spustis projekciju na put > "tezina", druga linija iz iste tacke centra motora ide totalno levo paralelno sa podlogom. zbir te dve sile je G force koja se u savrsenom slucaju poklapa sa vertikalnom osom tockova, centripetalna sila deluje totalno obrnuto od centrifugalne i ona nas obori kad pravimo gresku u krivinu tj kad brzina nije dovoljna a motor je puno nagnut (slika 2). U slucaju da motor nije puno nagnut a brzina je velika te je centrifugalna sila dosta velika i g force nije u osi kroz motor na podlogu tad se krivina ispravlja motor se ispravlja ili ti motor ne moze da skrene (slika 3) Poz i za ove bajkere sto su dali + hornetu i bokilicu. Hah! Zato sam ja pre par strana napisao da ne treba uci u kolotecinu nego treba uciti i uciti, kao sto rekoh to sto dugo vozis ne znaci da znas da vozis isto vazi i za auto i za motor i za sve ostalo. @HornetS, po toj profil slici vidim da ti fizika nije jaca strana ali ocigledno znas o cemu se radi samo ne znas da objasnis kao oni momci sa skejtom E da, kad si u dobom polozaju onda povecavas brzinu naginjes se i skreces kontra skretanjem tada motor proguta krivinu i ne znas sta se desilo, sem dok ne postane rutina naravno.

oko 40-50$ ali je jako tesko naci originalnu koja je takodje iz kine ali mnogo bolja od ostalih kopija, ova je original i odlicna je.

Profi! Svaka cast!

Za 250e moze da se dobije pola god. do godinu dana star. Ja cu mozda imati jedan s2, crni, mesec dana star u bumperu znaci da je apsolutno kao nov, naravno ne ispod 250 sto je super realna cena ako je telefon kao nov mozda i malo ispod realne cene. Znacu sutra ili prekosutra, a meni ne treba jer vec imam svoj.

^^^ 2:13 izgleda kao da ce da padne ali nema sanse jer se drzi za motor a centrifugalna sila vuce motor ka gore da ga ispravi u prirodni polozaj i u isto vreme mu osigurava grip sa asfaltom.

Ovako se skrece i to treba da se prihvati i vezba. Ono sto nedostaje je da to treba shvatiti kao prebacivanje tezista tj postavljanje motora u pravi polozaj pre nego krene da se obara (malo ili puno) i spremanje da delujemo nasuprot centrifugalnoj sili usled koje motor ostaje na tockovima tj ima grip sa asfaltom. i jako je jednostavno za 2 dana se totalno savlada posle samo treba razmisljati i koristi ga sto vise da bi postalo rutina i navika.

Sto se tice kamere uvek na svaku igracku ili sta vec moze ovo da se namontira, micro cam HD 720p @30fps, upravo sam joj upgrejdovao lens da bude dovoljno wide, jos par sitnica i spremna je za montazu na bilo sta (motor, kacigu...) ima svoju batt puni se preko USB - 5V, i prima micro SD obavezno Class 10. Snimak je odlican preko dana, kacenje je lako izvesti preko "chicak trake".. Ps. moze da sluzi i kao webCam..

Vidi se na suncu a nocu ne smeta jer nije to dioda koja ti sija u oci.. Pa znaju svi u kojoj su brzini ali nekad radim tj kad razmisljam o jos necemu sem o voznji motora onda mi se desi da ne znam dal je 5 ili 4, 4 ili 3 i slicno, u nekih 25% slucajeva moze da zatreba tako da nije lose imati ga, isto kao i amortizer volana koji zatreba u 5% slucajeva. A reci mi kad vozis jel gledas u broj obrtaja kad menjas brzine ili ne? A broj obrtaja je ipak tu... btw. Surb, mislim da to ne moze na er6...

Milis na ovo http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/80506-pokazivac-stepena-prenosa-uradi-sam/page__pid__1424156__st__80#entry1424156

Onda je Suomy GunWind, mora da je neki stariji model pa nema slika iste sare...

Neka bude ovako zabe su ovi mladji koji se cimaju i koji uce, a babe su oni koji su stariji/iskusniji misle da znaju da voze guma im je kockasta ili nije ako je nova hahaahah i u fazonu su da voze svoju voznju jer vidim da to ovde mnogi pominju, kad ih neko "pritisne" savij to, oni ce biti u fazonu ae pali vozi svoju voznju i pusti mene da vozim. Zabe ne treba pritiskati da ne bi ljosnuli ali naravno da im treba reci brate mozes to jos uskladi ovo ono, opusti se malo itd ko zna znanje uvek treba da da savet (ako oce), nije to pritisak to je savet jer onaj koji ti daje dobar savet ne zeli ti lose zeli ti dobro jer ces time postati jos bolji. Babe su gora grupa, (pogotovo za neke stvari ) a problem je sa njima jer su stigli to granice svojih mogucnosti - umisljene granice a npr to je 8cm od ivice gume jer se u ovom slucaju prica o obaranju motora. Psihicka barijera - godinama vozim ovako dobro mi je i uzivam, a posto od svega dobrog postoji jos bolje tako postoji i veca uzivancija, takve isto treba savetovati i ne forsirati, savetovati da to moze jos da se savije znam da ti uzivas i da vozis tako godinama ali mozes da vozis jos bolje i da uzivas jos vise. Long story short, nije lose reci obori motor ne budi sisa u smislu saveta u smislu losa ti je putanja treba ti vise gasa bolje drzi nisi stepen prenosa tu itd. A obori motor ne budi sisa ili umri pokusavajuci je jebeni apsurd jer npr kad bi mene neko uslovio motor ili zivot licno bi ga isekao brusilicom, volim motor i volim da ga vozim ali bato volim i zenu i decu i sunce i nebo i unuke i sva ta ql sranja koja stizu Tako da poenta je da ne treba postaviti barijere poput "meni je i ovako dobro" u fazonu ja tako vozim i to je to, nego se uvek treba truditi da naucis vise i da budes bolji/bolja. I prvi porshe je bio dobar a vidi ovog danas kakav je. To sto neki imaju slike sa staze i znaju da obore motor ne znaci da ce bolje da se snadju u saobracaju od malog Pere na skuteru koji 7 dina dostavlja picu a posto se vozi 90% u saobracaju vec je jasno ko je realnoj prednosti. Ako mi neko bude rekao obori motor ne budi sta god, odma cu mu reci da mi pokaze sta radim pogresno i kako da uradim pravilno, ako nema odgovor bice mu jasno da treba odma da odjebe a ako zna i ako pomogne do jaja hvala na besplatnoj lekciji upravo postajem bolji

Si probao da izvadis postavu unutra mozda ima neka nalepnica ako vec nista korisno ne pise na etiketi unutra.. Elem, u pitanju je Suomy Ducati Corse. Nema na cemu U zavisnosti od stanja i starosti mozda 75-200e to je moj tip

Nisi valjda stvarno uzeo ovaj kamion sta ce ti to? Ako naidjem na nesto da je 2.0 poslacu ti link Da da to su zalili da ne bi moglo da se otvori pa da se klonira uredjaj jer sigurno je nesto smesno unutra a ja bas to ocu da uradim jer realno vredi 15e a ne 150e debili! Mislio sam da ga imas jos uvek pa da viidmo sta je to unutra itd

Na sta se kaci tj gde? Imas li ga jos uvek? Da li ta kutijica gde je ekran moze da se otvori?

Sto se tice tezine mogu da ti pozajmim preciznu digitalnu vagicu u dve decimale meri Ostavi taj crni tocak a kazaljku napravi od slamcice, ili od hemijske olovke, ona mina iznutra, i super lepak naravno:)

Ima li ko da koristi neki od Gear Indicatora?