Ako ne saznas ovde, neces nigde....DOBRODOSAO

Dobrodosao

DOBRODOSAO

Ako hoces tolike pare da das za kacigu onda bolje kupi ARAI ili NOLAN X-LITE :wink:

Meni je ovaj prvi bas smekerski...

Ne bi trebalo, ako je redovno i korektno odrzavas... :wink:

Dobrodosao

Dobrodosao

Ohohohoh.....bas lici na GSR....lepo boga mi!!! :shock:

Aprilia koristi austijske Rotax motore, koji su veoma kvalitetni i snazni. A sto se tice odrzavanja mislim da su delovi bas skupi...

Pozz CVETO...Jel znas Jovu Bisica iz Barande?

Dobrodosao

I ja vozim bajs ludacki, na prednji zadnji, kako volis.....ali super mi je legao ovaj sportak.... DOBRODOSA

Ruca gasa je jako mekana i osetljiva.... Ima dva karbonska auspuha, po jedan na obe strane motora

Dobrodosla

Dobrodosao

DOBRODOSAO

Ja sam video Yahamu FZR 1000 sa komplet oklopima od CBR 1000 RR!!! :shock: Nisam mogao da verujem. To ne bi trebalo da bude nikakav problem.....ako nadjes dobrog majstora

Dobrodosao

Jedan moj poznanik ima ZZR1100 92. godiste. Motor je veoma ocuvan (bar vizuelno). Prva stvar je to sto ima jako slabu kompresiju, kad ga u leru pustis na 6-7k obrtaja, treba mu 3-4 sekunde da se vrati na ler. Ja mislim da je to jako mnogo, onaj ZZR600 od mog komsije gotovo trenutno spusti na ler. Druga stvar je sto puca i brboce. Kad se zaleti i pusti gas motor ne spusta obrtaje ravnomerno, nego puca i brboce u tolikoj meri da pomisli covek da je paralelni TWIN ili V motor. Dali sme tako motor da radi, posto sam danas u 29. Novembra video R1 plavu, najnoviji tip kako isto puca (ali ne brboce - moze da se cuje ravnomernost zvuka).

Meni je i proslogodisnji bio jezivo lep, a ovaj.....sta da kazem...

Al' si se raspis'o...DOBRODOSAO

Dobrodosao

DOBRODOSAO