ZRX ima manje konja i drugi obrtni moment ima TPS na karburatorima itd ima razlike .

Moj drug Peki je u pravu a inace ovo je jedini naked ove klase koji sam obarao do fusrastera i koji se vozi kao bicikl(za razliku od recimo CB1000 big one ili Suzukija GSX1400)koji po meni nisu toliko za krivine. Opet cu po ko zna koji put reci ,narocito zbog mladjih narastaja -najvazniji je dobar agregat a ovaj na ZRX 1100 i 1200 je neunistiv, lak za odrzavanje i vozim ga kao mog Stila JTD , das gas sa 1500 obrtaja u recimo 3 brzini i on ode ko raketa. Evo jedne zanimljivosti VFR 800 na 110km/h 4500 o/min ZRX ista brzina 3200 o/min no comment

Trebalo je da ostane u kuci kao drugi motor (uz VFR-a i skuter),medjutim zbog kupovime mobile home dao sam sve na dobos.Pokusacu da prodam oba motora dok je aktuelan oglas prodavca za kucu na tockovima, a ako nista ne uradim sescu na jedan od motora i voznja!

Prodajem Kawasaki ZRX1100 god 1998,pravih 49000km,registrovan na moje ime do juna 2014,ja sam drugi vlasnik (posle vlasnika Svajcarca),apsolutno bez ulaganja cena 2700e,tel 064 9760896

Ja ti cinim uslugu ,da vidis komentare, motore, moj rad ,pohvale ,kritike u mojoj temi (to inace napisem svakome ko mi pise prvi put-mozes proveriti), no bilo kao bilo drago mi je da si popravio motor i puno bezbednih kilometara!

Zile generacijo, vazno da si ti ziv i zdrav ,brz oporavak ti zele braca Stakori iz Moto servisa Lukac!

Daleke 1983 sam iz Vankuvera uvezao svoj prvi Gold wing 1100A (god 1981) i kupio za sebe i suprugu 2 nove Kiwi K20 integralke.Bolju i udobniju kacigu u zivotu nisam imao a bila je fenomenalno zvucno izolovana i imala odlicnu aerodinamiku.Moje su bile za Americko trziste-kupio sam ih u Torontu ,.imam samo reci hvale (ovo je moje licno misljenje)

Imao sam u prodaji i 2005 i 2006. Meni se licno vise svidja 2005 moj je bio kao nov sa gomilom opreme jedini motor koji sam vozio 300 na sat (barem po cajgeru) Za mene matorca visok i neudoban,oce da se cuje korpa kvacila- evo i slikice,pozz

Imam nov volan od Dragstara 650 kupljen preko cena 40e, ako te zanima zvrcni ili posalji PP pozdrav iz moto servisa Lukac.

Dosao skuterom,lep dan lepi motori ,lepi ljudi morao da odem zbog porodicnih obaveza, puno bezbednih kilometara vam zeli moto servis Lukac!

Bice mi verovatno u ponedeljak ocarinjeni Fazer 600 2000god i SV650 2002god fabricke boje ako te interesuje poslacu ti slike iz salona u Italiji gde sam ih kupio pozz Lukac.

Imao sam do sada 5 kom Horneta 900 i bio jako zadovoljan ,jedina slaba tacka zastita od vetra i zadnji deo rama ,agregat proveren neunistiv od 900rr-a,evo ti slike nekih od mojih bivsih pozz

Pocivaj u miru brate...

Imas PP pozz Lukac.

Pozdrav ,prvo izvini za off ali vidim da si motor dobio u zameni pa mozda ne znas da se zrx1100 pravio do kraja 2000god a 2001 je izasao zrx1200 (pusti nase saobracajne). Imao sam zrx1200 2003 i zrx1100 2000 a trenutno prodajem zrx1100 1998 ,puno srece!

Vidi sve utice ,oblik rezervoara ,zadnji rep ,auspusi cak i sam oblik (gabarit). Ja prodajem ovog gsx1400 a imao sam i xjr1200 (ista karoserija kao 1300) i zrx1200 (isti je kao 1100).Suzuki izgleda veci od recimo cb1000 Big one iako je Honda vislja ,pozz.

Gde si Jasminko druze stari: evo malo kasnije idem u tvoj kraj po jedan motor da radim ,pa cu da svratim na kratko. Mozda imam negde kompletan niklovan drzac (bez pleksija)nov ali je za Hondu Shadow 1100.Ako moze da se ubudzi dobijes ga extra povoljno-pleksi se napravi ili isece i obradi od velikih skutera (imam par u servisu).Ja radim jedan VN800 Classic za prodaju i imam te drzace ali je rascopan pleksi pa cu da budzim.Sto kaze stara Mandzuriska poslovica "Sve sto je besplatno, nije mi strano" he,he.

Puno srece i zdravlja za prijatelje iz Laboratorije od brace Stachora iz Bataje (poseban pozdrav za Pedju -Moto klub Beograd u kome smo bili) Evo par slikica pretpraznicnog raspolozenja iz servisa!

Mozda je neuobicajeno da ja kao majstor komentarisem druge ali doticnu gospodu znam preko35god .Kocka je odlican majstor i ljudina a Spale je(po meni) najbolji u gradu. Meni je mnogo puta pomogao sa tzv "fantomskim kvarovima"i to prijateljski.Veliki+++ za obojicu

Za ZRX-a ali cu prepakovati stap od drugih Kawa sa 43 precnikom viljuske (npr zzr1100,zr7 itd)-klasicna viljuska ne upside down.

Kupujem jedan stap (krak viljuske od bilo kog Kawasakija ) precnika 43mm moze i malo iskrivljen.

Tako je moj braco je imao Comando 750 iz te serije(ja sam tad vozio Boneville 650 1961).

Bilo kako bilo mene vezu lepe uspomene jer mi je prvi motor bio (daleke 1970god )Tomos dvobrzinac tzv pedalas a koliko je svetskih marki propalo ili promenilo vlasnike dobro je Tomosaki izdrzao.

Druze strugara imas kolko hoces moj strugar je 50km van Beograda,ne verujem da bi se cimao, recimo plasticar mi je 35km od Bataje,jedino mi je farbar u komsiluku.Neke masinske obrade radilica sa tvrdim hromom sam radio kod Cubija u N. Sadu,nadam se da si zadovoljan odgovorom pozz.

Sve ovo je tacno.Moja cena za zamenu lagera vrata je 3500din pa kome odgovara nek dodje.Svaki dobar strugar moze da razbusi unutrasnji deo lagera za 0,5mm i nista se nece desiti-mogu da potvrde ljudi strucniji od mene,a cena koju sam rekao stoji i bila bi znaci 4500-5000din ukupno, kao sto si i rekao. Hayabusman- ne busi se vrat volana vec srce lagera i to obicno samo jednog. Momci ako imate vrhunske strugare,plasticare i farbare sve moze ovde da se napravi-ne bih nabrajao gomilu motora koje smo burazer i ja zbudzili jos pre 30-tak god a voze se i dan danas. Ako stvarno imas majstore koji menjaju lagere vrata za 2000din (znam odlicno koliki je to posao) javi mi na PP nek zamene i meni na mom motoru da se ja ne cimam pozz.