cini mi se da se ovi radari postavljaju na autoputevima (naplatnim rampama) i da se pomocu njih meri prosecna brzina od jednog mesta do drugog kao u italiji i da ti ne vredi ablendovati jer su postavljeni da se dobro vide na naplatnim rampama i svako ko prodje pored njih jasno ih vidi. na njima se evidentira prolazak vozila na naplatnoj rampi i na sledecoj naplatnoj rampi se racuna brzina na osnovu predjenog puta i vremena provedenog do dolaska na tacku 2 .
http://www.gradiskaonline.com/gradiska/index.php?option=com_content&task=view&id=677&Itemid=30
radi od prilike na ovom principu
Za to mora da ima sertifikat. Sadasnji "radari" imaju sertifikate samo za merenje dolzne ili odlazn brzine. Ako dokazes da su ti merili drugacije od atesta, a to nije tesko, olobodjen si!
Malo vise od 65 godina. Braca, kolekcionarr automobila rziser i poslasticar, je sakupio originalne snimke a zatimm intervjuisao tadasnje savremenike o toj cuvenoj trci sa originalnim snimcima. Ako ste u prilici pogledajte ima interesantnih stvari.
PPa nisam bas siguran da ljudi iz BMW-a iskreno misli tako, bili su mnogo sigurniji i samouvereniji, pre pocetka sezonne. Aprilija je pricala kontra ne nesto ne valja te mozda se povuku,... A kad su poceli, vidimo da ni oni nisu bili iskreni.
Pre sto godina 50 % nije stiglo na cilj. Ako sad "prodjemo" kroz kafanu kakve su nam sanse d povecamo procenat, onih koji su uspeli da stignu na cilj?
;-))
Ja imm odpocetka pozitivno ikustvo, i sa firmom i sa Vladom. Aimao sam problem sa Nolann 103 + BT pozalio se ostavio kacigu, dobio doduse drugi model na privremenu uslugu, dok j na servisu. Kvr otklonjen i to je nesto sto j za pohvalu.
;-)
Imam ja, placena 60 chf , radi na 90 bara, perem i kola i motor njom i super odradjuje poso, jos ako ispraskas na motor odmascivas, opere ga kao da je nov
Hvala !
Molim te koji model, tip i koliko snage?
Hvala jos jednom.