.jpg.e8e247ad2ea148faa72687af06c5dc7f.jpg)
.jpg.ffddd292d746cfbeab1b3926dc428512.jpg)
Creative biker
-
Broj tema i poruka
880 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Creative biker
-
-
Nema bockanja, dva cilindra boxer totalno drugi koncept, kida na malim obrtajima a veliki mi za put nisu potrebni. Max obrtnog momenta (125nm) dostupno na 6500 obrtaja!
Crosstourer tek nema veze nikakve,
apsolutni promasaj, uzasno lose se vozi...
Triumph sam vozio jedan dan na putu, tvrd kao q..., vetar ubija sa svih strana, prednja vila poranja, kocnice ni upola ucinkovite kao kod GSa, jedina svetla tacka je agregat koji poteze opasno i pruza dosta zabave!
-
1
-
-
-
Ja sam bio februara nigde nikoga, nikakve guzve, uzivancija!
U Belgiji Jamana rulz!
-
Cak se i javljaju samo sektasima na BMWu
P.S. Na Tenerifima zimi policajci iz cele Spanije voze motore da bi ostali u formi i tu imaju obuku, bukvalno svaki se javio, ovo sam izvukao kadar sa snimka. Interesantno skroz!
-
1
-
-
Kakva sektaška policija
-
Da 20 patrolnih motocikala BMW R1200RT a ukupno je prodato oko 70 motocikala
-
1
-
-
Pre sat vremena, milomir22 je napisao:
Slazem se, ali mislim da smo mi (Srbija) njima (bmw) smesno trziste, ne mogu da ti obezbede 5 ovlascenih servisa u zemlji, a broj novih motocikala na godisnjem nivou u toj zemlji 10. Da bismo dobili kvalitet usluge potrebna je i veca kupovna moc ljudi, a to je sve teze u nasoj zemlji, pritom to ne treba da zanima pokretaca ove teme koji je izbrojao veliku svotu novca za odredjeni proizvod, a zauzvrat dobio bezobrazluk.
Novih motocikala je prodato vise desetina za godinu dana cisto da znas, samo je policija uzela dvadesetak... Znao sam tacnu cifru, saznacu pa cu napisati ovde.
-
pre 10 minuta, A.J. je napisao:
vidim imas QS pro instaliran...nemoj da ga koristis dok ne dodjes do crvene zone, usedeses na sinhronizaciji brzina za jedno 40.000km
Hvala na savetu, to mi niko nije rekao mada sam provalio da tecnije salta u visokim obrtajima naravno a ja retko kada dolazim do crvene zone iskreno.
Ja za grad imam skuter pa ustedim koji km motoru i koju hiljadu stiskanja kvacila i kocnica a i zivim u puno manjem gradu od Moskve
A staza u dvoje.... Neka hvala!
-
pre 34 minuta, Singularitet je napisao:
^^ Ubio si svu zabavu
Aj da otvorimo temu Svi mi koji mrzimo BMW i njegove vlasnike, podnaslov Opsta pljuvacina, pa da tu pojedini lece svoje frustracije, da rasteretimo ovu preopterecenu temu.
Ali gde god se spomene BMW tema nema kraja, ja ne znam da je ikada neko ko vozi BMW pisao u nekoj temi o Yamahi, Hondi, KTMu i pljuvao, kacio slike i klipove slomljenih motocikala i sl.?
Neka se zapitaju malo svi koji ovo rade sta nije u redu s njima i ko su zapravo sektasi, ljudi koji voze BMW ili oni sto ga mrze, Bog dragi zna zasto?
-
1
-
2
-
-
Ja sam izneo svoje iskustvo sa pomenutim servisom, nikakav komentar nisam dobio
na tu temu samo milion komentara bla bla truc... zato sam i krenuo sa odgovaranjem
u istom stilu jer sneg je napolju a dosada golema...
Dajem predlog da se tema zakljuca i da se Sale oglasi kad bude imao neku novu vest o razvoju situacije.
Ionako samo palamudimo vec desetak strana...
-
2
-
-
Tako ja doziveh da obidjem Kanarska ostrva motorom sa ekipom iz Madjarske i Slovacke
-
@Alekre A najlepse je kada ga stvar koju koristi spaja sa ljudima slicnih interesovanja sirom sveta!
Tako ja upoznah desetine bajkera iz raznih zemalja totalno neopterecenih markom motocikla i provedoh mnogo kvalitetnog vremena s njima a sa nekima bejah i na moto turi 4000 km odavde!
-
Mada po malo kacis poentu, da bi se poslo na visednevno putovanje motorom u vecoj grupi potrebno je da se funkcionise po principima vojske da bi putovanje imalo smisla, ustajanje u isto vreme, dorucak, tankanje, voznja...
-
pre 11 minuta, dvlns je napisao:
A da zaboravio sam poentu da napisem u predhodnom postu.Osnovna razlika je sto je harley sekta podrzavala i trudili su se da sto vise kastomizuju i motor i izgled (makar tetovaze) a BMW sekta izgleda kao vojska u uniformama
Opet predrasude... Pa lepo sam okacio snimak na kome je 10 ljudi, nadji mi samo dva ista odela i dve iste kacige a kamoli vise ili da su svi isti...
Ja samo argumentovano
-
pre 10 minuta, Singularitet je napisao:
^^^ E sad si prs'o! Priznaješ da si istresao zadnje pare + se zadužio za GS, momentalno ćeš da budeš počašćen sa dijagnozom
Odavno sam rekao da kupovina motocikla ne spada u racionalnu kupovinu ali merak cenu nema!
-
Pre sat vremena, Singularitet je napisao:
Fakat je da svaki bajker na svetu ima precizno definisan stav o svetoj kravi, ovakav ili onakav, koji mora da se izrazi. Sa drugim brendovima to nije slučaj. Deo tih bajkera se dobro sprda sa BMW i dobro me nasmeje, kao što je to slučaj sa kolegama u prethodnih 10-20 postova, ali ih ima i onih drugih koji pošto poto moraju da useru svaku temu sa pljuckanjem po bavarcu bilo da je o njemu reč ili ne.
Naravno, ima i nabeđenih pripadnika BMW sekte u pravom smislu te reči (paralela: iPhone), kao i onih drugih koji BMW voze jer je zaista odličan motor.
Sektaša ima i kod Afrikanaca, ali samo kod starijih modela. Ovaj nov je poskup za tu vrstu sektaša, ne izaziva reakcije, ne privlači pažnju, a meni se baš dopada onako skroz
Kao sto vec rekoh u momentu kupovine poslednjeg motora probao sam skoro sve ozbiljne putne motore koji su se nudili na nasem trzistu, istini za volju imao sam budzet pola od vrednosti novog GSA pa sam hteo da napravim pametnu kupovinu.
Po meni nova Afrika ne spada u klasu BMW R1200GS Adventure, pre bih je stavio u klasu sa F 800 GS po voznim karakteristikama a ono sediste njeno ne da nije za duze sedenje nego nije ni za 100 km.
I tako sam odlucio da pozajmim pare u vrednosti jos jedne Afrike i kupim ono u cemu cu uzivati a ne cekati sledecu sezonu da prodam i opet trazim pravi motor za sebe.
Ovo je samo moje iskustvo i zapazanje kao i razmisljanje a o ukusima se ne raspravlja.
-
@Alekre Verovatno sektaš kandidat
-
pre 2 minuta, Gajo Sevojno je napisao:
Dva vozača sa istim veštinama, jedan na r drugi na gs, mogu da se ganjaju po krivinama, gs će biti bolji na izlazu iz krivine, u samoj krivini će r biti brzi, kao i na pravcu. Uglavnom tesna borba bi bila...
I agree!
-
Ma neka zovu i smatraju kako god zele vise mi nije ni bitno,
samo nek Bog da zdravlja i mogucnosti da ja teram ovu kravu sto duze!
-
1
-
-
Pre sat vremena, Hacky je napisao:
Samo Afrika može biti sveta krava!
Hmm...
-
2
-
1
-
-
pre 23 minuta, dvlns je napisao:
@Creative biker a da sada sam se tek setio da ti kazem da zapravo mi vas obilazimo uvek sa spoljne strane e sad sto vi to na fotkama predstavljate kako vi obilazite sa unutrasnje to je vas problem.
-
Nemojte preterivati sa tim R motorima i njihovom brzinom, neretko budu opeglani sa unutrasnje strane krivine od strane deda na GSovima!
Znam da sam dirnuo u sujetu mnogima sad i da cu biti prozvan da izadjem na crtu hahahaha ali mi ne pada na pamet da to radim s ljudima koji trose mnogo vremena, truda i sredstava za samo jednu sekundu bolji rezultat na stazi i ne propustaju ni jedan track day na Navaku. Malo sam se nasalio jer nije ni svako ko sedi na R motoru i ima skupu race opremu baja koji vozi najbolje.
Ima nas dosta medju vozacima Svete krave koji su zavrsili 3. i 4. stepen California Superbike school ali ne da bi bili brzi od nekoga vec da bi znali da koristimo taj motocikl na najbolji nacin, prica o elektronici je tu izvikana malo previse.
-
pre 2 minuta, GixxerK6 je napisao:
Meni čak možda može da bude jasno zašto neki koji ne poseduju te neke motore marke BMW gde sam totalno neutralan da li bi ga posedovao ili ne pišu upravo o tim motorima ali je veliki hendikep imati neki od tih motora a reagovati na komentare ovih drugih.
To treba savladati.
Ne treba im dati materijala da pišu o tome šta su samo pročitali.
Ovo što je napisao začetnik teme je njegovo iskustvo kao što je onomad nešto slično neko pisao za KTM ADV 1190 ako se ne varam ali to je njihovo lično iskustvo i njihov lični doživljaj nekih stvari sa kojima oni ne žele da se nose dok koriste te motocikle.
Skroz ispravno i u redu.
Na kraju u životu vrlo često nema nekog racija, da li se ADV vozi po gradu ili ne, ko je u sekti a ko ne, njihova stvar, svako u fazi svog života i korišćenja svog motocikla treba sebi da traži svoju ekipu gde u toj fazi života čitaj korišćenja motocikla pripada.
Ovi što misle (ako misle) da je nešto što se zove LC ili kako već najbolji motor jer se prodaje XYZ komada neka i dalje misle važno je da vi sami znate šta vama najviše odgovara i kako se osećate dobro dok koristite vaš motocikl a može da se se zove kako god i može da vredi koliko god.
Vredi ono što imate u glavi a ne koje vozilo koristite jer je to materijalna stvar koja je sada tu a sutra je možda nema.
Plus kao vrata od mene!
Podrzavam i mogao bih da potpisem veci deo teksta!
-
Ma koji kontinuitet, ja u 3, 4 ture napravim godisnju kilometrazu koja je sa GSom za godinj dana bila 19500 km
Voziti i "uživati" sa BMW-om u Srbiji ili zašto ga više neću voziti!
in Generalno
Napisano
Drug, Crosstourer je promasaj totalni, imao sam ponudu 2013. iz Svice u ful opremi sa sve 3 manjerke za 7k evara i poleteo sam ubedjen da ga kupujem ali motor je totalno razocarenje u svakom pogledu!
Honda nema model koji meni odgovara za moje uslove eksploatacije da budemo jasni! Ima drugar Goldwinga i prelazi lepe kilometre s njim ali to nije moj par opanaka, mene ne zanima statistika i cene, popularnost i pomodarstvo samo ono sto meni prija i uporno ponavljam, za moje uslove eksploatacije GSA mi je najbolji slucajno je i najprodavaniji u svom segmentu ali i da nije zabole me, to je motor po mojoj meri!