Ja sam zadovoljan UNIBAT akumulatorom, evo trecu sezonu pali, radi...

Jbg zavisi od situacije, kada me covek iseko sa automobilom i auto prikulicom punom drvima nisam bio u stanju nista da mu kazem, stala knedla u grlu a ruke i noge oduzete, jedva sam ukocio... Mozda nisam odreagovao jer sam i sam delimicno kriv jer sam vozio `malo` brze... A mislim i da mnogo zavisi od prvog kontakta ocima, ako covek deluje `jbg, nisam te video, izvini` das gas i odes a ako deluje `ko je j... gledaj kud vozis` a znas da nisi kriv onda naravno puknes ko bas...

Cale ima neki UNIOR alat vec 15-20 god i jos se koristi, mislim da je to solidan alat...

Treba li nekom pumpa za navodnjavanje sa dizel motorom koji pali na kljuc, motor je dobar pali na keca, ne dimi itd. Ako nekoga zanima da je slikam i proverim tacne karakteristike a ako nema zainteresovanih da se ne zamaram oko toga. Naravno moze zamena za sta drugo nego za motor. A ako se naljutim ima da stavim taj motor na dva tocka pa pun gas ... Takodje ako nekom treba nesto od poljo-masina neka javi sta mu treba na PP a neka javi i ako nesto prodaje...

Misliš da to može da utiče? Ja mislim da moze ali to je lako da ustanovis, prebaci sijalice sa leve strane na desnu pa probaj...

Pricao sa Zoltanom, po informaciji od Paje iz Novog Sada, i hoce covek da izadje u susret i da pogleda taj motor ali trenutno nije u Senti i javice mi se kada bude. Ako neko u medjuvremenu moze da pogleda neka mi se javi. Takodje me zanima da li je neko slao motor AKS-om iz tog kraja, valjda je centrala AKS-a za taj kraj u Subotici.

Prodato.

100 din/kg? Pa sve srafove sa motora da skines nema 1 kg...

Brzina zeza zato sto je otpor led migavaca manji, dodaj ispod sedista recimo po jednu (jednu za levu stranu, jednu za desnu) klasicnu sijalicu od 21w i dobices odgovarajucu brzinu, mada za to sigurno postoji drugacije resenje, mozda ja lupam ali ja bi to tako resio...

Vr a jeftino

Meni se desavalo da mi je migavac slabo svetleo pa sam onda primetio da sijalica u faru slabo zasija i ispostavilo se da migavac nekako dobija masu preko sijalice fara. Znaci proveri da li svi migavci imaju dobru masu...

Dogovoren motor (jos da ga covek preuzme), znaci moze lock.

Prodato, moze lock...

Proveri masu za migavce, kao da dobijaju masu jedni preko drugih... a to sto rade ubrzano verovatno je zbog toga sto led imaju manji otpor, ili sta vec, javice se neko strucan...

Poslao juce popodne tako da to ide dalje tek danas znaci da nekima stize sutra a nekima u ponedeljak, takodje sam naglasio da bude do 13h a oni me ubeljuju da ce 99% biti isporuceno do 12h. Inace sam poslao Postexpresom, nadam se da necete da mi zamerite, minimalna je razlika ali su vece sanse da ce stici do vas. P.S. Za eventualne napade pcela ne odgovaram

Ako neko moze da pogleda jedan motor u Senti neka mi se javi na 065 89 28 652 ili SMS-om ili ovde. Daleko mi je da dolazim samo da bi pogledao motor... Hvala

Danas tek pronasao disk, sutra popodne rezem a prekosutra saljem vama sto ste poslali adrese...

Znaci nisam lud, postoje sanse da se neki akumulatori kod kojih je doslo do sulfatizacije usled stajanja ili slabog/loseg punjenja poprave...

Proveri i lezajeve tocka...

Evo i br ako je lakse 065 89 28 652 ...

Ajde ljudi jos je hladno...

Ja sam imao rezultata tek posle 10-15 dana, izgleda da je proces desulfatizacije spor, kazem vam da nisam mogao da verujem da je taj akumulator oziveo...

To je pravi postupak a ja sam ga uprostio i ubrzao maksimalno i definitivno ima rezultata. Znaci ulozio sam manje od 200 din (nisam sipao novu kiselinu).

Ja sam nesto pokusao i mislim da ima rezultata, mada sam ja negde procitao da se koristi i soda bikarbona tako da ne znam sta je najvise pomoglo ali nesto jeste. Aku sa auta (75Ah) sam skinuo jer se ispraznio zbog loseg reglera i napunio kvalitetnim automackim punjacem koji je pokazao da je akumulator pun, stavim na auto ali jedva da okrene i ne moze da upali, skinem punim opet i nista i opet i nista, znaci otpisem ga totalno. E onda procitam ovu temu i kupim 100 g gorke soli u apoteci za 120 dinara. Rastopim u zagrejanoj (da bi se lakse otopila) destilovanoj vodi i sipam u aku, nema reakcije, punim aku i nista. Kako sam negde citao i o sodi bikarboni dodam i nju odokativnom metodom (tada dolazi do reakije pazite ako ovo pokusavate) i tada stavim sijalicu (12V/21W) na aku i primatim malo bolju struju ali nista znacajno. Sada opet punim punjacem i merim unimerom i pokaze 12,8 V, kako je meni taj aku trebao za pumpu za grejanje preko pretvaraca (12/220), zakacim pretvarac i sijalicu od 220V 60W (posto mi je pumpa 55W pa da vidim koliko ce sijalica raditi), i radi samo 6-7 min znaci corak. Sve to ostane tako nekih dvadesetak dana, znaci aku otpisan i spreman za sekundarne sirovine, ali da probam jos jednom da napunim aku. Punim aku i stavljam na pretvarac i na sijalicu 220V60W i sijalica radi sat vremena!!! i ja ne mogu da verujem, iskljucim da ne ispraznim aku totalno i dalje ne verujem. Sta se desilo ne znam ali cu pokusati i na auto da ga stavim ovih dana cisto da bi video pravo stanje, verovatno je u pitanju ovo sto je pisao Zika65 i da je u pitanju sulfatizacija ali po svim znacima i mom dosadasnjem iskustvu i obavestenosti o akumulatorima bio sam ubedjen da je ovaj aku totalno otpisan... Malo sam zbrzao ali valja razumete sta je pisac hteo da kaze...

Te kalifornije i twins kako vec su mi bezale malo u startu ali sam ih prasio samo tako posle 700-800 m ...