Cruiser?

rrrrrrrrr?

Vulcan?

Treba i zbice da skratis.

Viliers?

I ja sam koristio EXIDE akumlator 6V 14AH pet godina. Mogu vam reci da sam bio zadovoljan i sa tim akumlatorom sam i prodao motor. Sada imam neki grcki suvi, pa cemo videti hoce li trajati kao onaj sa kiselinom.

LTD?

Triumph?

Danas stigao kuci sa posla, vidim nesto lepse vreme nego juce. Posle rucka uzeo motor i napravio par krugova. Na putu kako sam se vracao kuci vidim da me prati neki auto i ablenduje. Naravno ja gas i ostavio ga iza sebe ;D. Iznenadjenje je usledilo kad sam parkirao motor pred kucom. Stigla i kola, naravno pandurska! Pa standardna prica:"Gde juris? Vidis da je mracna ulica, hoces da pokupis nekoga?" itd....A ja: "Ma nisam jurio" i "DA MAMA" ;D Na kraju prica da me vec prati neko vreme, primetio da jurcam, ovo ono. A na kraju osim sto me malo izgrdio nista strasno se nije desilo Naravno oni su tu da nas paze, a nase je da se pazimo!

Vulcan EN 500?

Suzuki?

Evropa?

U normalnim uslovima ( znaci ne na +50) radna temperatura motora sa vazdusnim hladjenjem je oko 80 stepeni. Cim stanes temperatura se penje i do 120. Sto se tice pregrejavanja, tacno osetis kada motor pocinje cudno da se ponasa, gubi snagu kao da ima problem sa paljenjem. E tada treba da stanes ili da ga razvlacis dok se ne rashladi. ;D

Touring?

Da li se moze kupiti nov?

Je li novije proizvodje?

Adler?

Ako je felna niklovana probaj sa pastom za zube. Pomaze i beli CIF sto skida i rdju.

Ispod 1000 ccm?

Kruzer?

750?

Ja koristim Briskove svecice za moju Jawu, koje je propisala fabrika. Motor pali bez problema, iako su 350-ice poznate po tome da tesko pale na kurblu. Probao sam i super bosnu i bosh, ali najlepse radi sa Briskovim (PAL) svecicama. Najbolje za motor su valjda one svecice koje preporucuje proizvodjac.

Ispod 500 ccm?

rrrrrrrrrrrrrr?

Mozes li da nam kazes koje su dimenzije kutije?