Danas ganjao motor 110 km , nije loše za početnika. Mada mi se u nekom trenutku činilo da idem tolko brzo da ću se vratiti kroz vreme ( neka Ajnštajnova teoretisanja )

Mirko niko nije rekao da je opasno. Opasno i bezbednije, kako sam se ja izrazio, su ipak različite kategorije. Da li su na tvom motoru tablice BG ili NI...? Ako ljudi idu prvi put na Ohrid bilo bi lepo da im sve prodje u najboljem redu kako bi opet dolazili. Ja sam na Ohridu bio nebrojeno puta i išao sam i jednim i drugim putem. Takodje sam puno puta bio u Bitolju i Resenu (najbolje jabuke na svetu). Ja mnogo volim Makedoniju i dobro je poznajem. Pozdrav !

Na kraju sam morao da se bacim na čitanje američkog manuela za F 650 koji je postavio Ranko. Postupak merenja je doslovce onako kako je to opisao Dino87 ! Ne vozi se motor, nego radi približno 10 min. dok ne dostigne normalnu radnu temperaturu. Leti će to sigurno biti manje od 10 min. Sačeka se da se ulje slegne, a čak ni tamo ne piše koliko je to . I sve dalje što je Dino87 napisao. Izgleda da je glavna stvar da ulje bude na pravoj temperaturi ! I ja sam juče špricem iz apoteke izvlačio ulje, a merio sam ga posle 50 minuta vožnje. Izgledalo je da ga ima previše... U manuelu još piše da ulje treba biti na MAX. Zašto onda postoji i MIN ne znam. Valjda je to neka dozviljena tolerancija. To je to, Dino 5. Hvala svima na trudu

Sve je jasno osim stavke 3. Kolko otprilike čekam da se slegne, 2-3 minuta, 10 minuta...?

Kad dodjete do Skoplja imate putokaz za skretanje desno za Ohrid. Preporučujem da ne skrećete tu nego nastavite samo pravo ka Atini odnosno Velesu. Prodjete Veles, pa kod Gradskog skrećete za Prilep, pa Bitola, pa Resen i Ohrid. Možda je malko duže, al je mnogo bezbednije. Kad kažem bezbednije ne mislim na saobraćaj. Ako ovo nije jasno, pitaj me na PP...

Jel može neko u kratkim crtama da mi objasni kako se meri ulje na F 650 !? Nešto dobijam različite rezultate... il ja nešto ne radim kako treba , il motor meša ulje i gorivo ...!

Mostarac, zamalo da bude jagnjetine na stolu

U KIT COMMERCE vartin aku 12 v 3170 din. Cena je od 23.01. 2012. Nisam ništa ni formirao pali normalno svaki put...

Ono što bi tebi završilo posao, da bude kvalitet i da ne košta puno je Scorpion exo 450 ili marushin 777. Od flip-up odustani. A što se tiče one noše, bolje onda uzmi jet kacigu. Toliko.

A što gubljenje vremena ? neki misle da je sve drugo gubljenje vremena dok ne sednu na motor...

Touche ( Tuše ) !!!

E ovo je odgovor ! Ranko i vasqez vi ste se nešto zbunili. Nismo mi sekta snajki, nego MEDVEDA ! Izlazimo tek na proleće !

Au bre ljudi, ja znam da je sekta po prirodi stvari tajna organizacija, al vi bre odoste u totalnu ilegalu. Nigde nikog, ili možda komunicirate na nekom višem, high level top secret nivou ? Malo se izmotavam, a pitanje je gde bi trebalo da stoji kazaljka za temperaturu kad motor dostigne radnu temperaturu ? pošto nema nikakve skale orjentacija može da bude po polžaju brojeva na časovniku ?

Au Brate (veliko B jer vozimo isti motor),KOMŠIJA, prijatelju pa ti nisi samo hajduk, ti si bre i Viking !!!

Vidim ja da ću ponovo da kupim moskviča, ojačam gibnjeve, ugradim dodatne rezervoare pa pravac Hrvatska po gorivo. Kako ovo budi uspomene. Stariji od 30 znaju o čemu pričam...

Dobrodošao ! Ti i tvoj BMW imate lep zajednički staž !

Zarko 1983, videli bi ti prašinu, ali možda i broj tablica... !!!

Reče mi jedan kolega da u Švajcarskoj u gradovima, putnička vozila moraju tako da stanu na semaforima, da ostave mesta za motoriste ! Ako je to tačno 50 godina su ispred nas...

Pozdrav za starog bajkera

Zaboravih da ti se zahvalim ( reko ja da sam seljak ) i da pitam ima li neka naša radnja sa Uvex kacigama ?

Znam za Louis al se nisam mnogo bavio time. Ja to po seljački, udjem u radnju, vidim, pipnem, probam, kupim i izadjem. I opcija B, vidim, pipnem, probam, progutam knedlu i izadjem . Nešto nisam navikao na ovo sajbermatrix kupovanje. E sad dao si direktan kontakt ljudi koji donose i to ti je ! A i link me je odveo pravo na kacige! Samo KOJI BROJ meni treba ? To me ponovio dovodi do prvopomenutog sistema. Dosta filozofiranja, idem sutra da se rastrčim do ovih 4-5 moto radnji što ih znam da vidim koji sam broj, da ne kažem koliki sam glavonja. Mada mi se čini da nisu svim brendovima iste veličine...

Može ! Treba mi neka jeftinija varijanta al da ne bude krš. Nešto što je dobar brend, al jeftiniji model. Malo sam se iscrpeo finansijski, kupovina motora, pa prevoz, pa registracija, akumulator...sad kaciga. A ko zna šta ću sve otkriti na motoru kad počnem da ga vozim. Čekam predloge...

Malo sam se izbezumio kad nije hteo da upali... pa sam morao da vidim dal je akumulator u pitanju. A i sad tek nesto kapiram da nije sve isto kao s akumulatorima za kola. U prvoj prodavnci gde sam nasao akumul. za motore, žena vadi iz kutije akumulator i stavlja ga na pult. Ja ga uzimam u ruke i tresem ga, a žena pita - šta radiš ? Pa reko da vidim dokle je napunjen ! ( sad je i meni smešno ). Bilo kako bilo ja upalih motor s novim akumulatorom i postigo sam duševni mir. Evo ga sad akumulator u sobi, valjda je to dosta da se održi do marta ? Pozdrav !

Pored proze tebi ide i poezija...vrlo lepo i filozofski rečeno

Ti jedva cekas lepo vreme...? Pa ja sam svoj prvi motor kupio pre deset dana ! Gledam ga svaki dan, a nisam stigo da ga provozam Prvo dok sam ga registrovao, pa sam onda trazio da pozajmim negde bilo kakvu kacigu...i konacno kad sam sve sredio sednem na motor i...nista, mrtav konj. Skinem akumulator, izmerim V 8,2. Kupim prekljuce akumulator po ovoj hladnoci, napunim, montiram samo da bi mu čuo zvuk !?! Čuo sam ga, i to je to. Prodje mi onih par lepih dana i sad ... Pozdrav !