Jump to content

Moto Zajednica

roar

Članovi
  • Broj tema i poruka

    413
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: roar

  1. Ne znam da li sam vec pisao u ovoj temi o tome, pre jedno 3 god samse dopisivao sa Mexikancem na advrider-u. On je imao winda koji je presao tad preko 80 000km i kaze sipa samo motul 5100 10-40. Tada sam i ja uzeo i ne menjam ga jer nemam probleme sa njim. Ako neko hoce da se talimo evo predloga, meni je ovo zanimljiva ponuda velikoprodajne cene motula

     

    Neće te moći baš tako lako da se talite. Znam za te cene, ali to mogu da kupe samo firme, a ne i fizička lica ! Al ako se skupite, kupiću vam ja preko moje radnje. Po ceni koja i jeste, naravno...0takoje.gif Sa uplatom idemo kod njih i podignemo ulje

  2. Ja prelazim i do 800km u danu na mom GS-u...

     

    Kad vecj spominjem, jel neko u fazonu da u utorak krene u Poljsku? :)

     

    Bio sam 4 puta u Poljskoj, kroz Madjarsku dosadno, Slovačka jako lepa priroda, Poljska - Lođ je jedan od lepših gradova, Varšava još uvek se oseča komunistička arhitektura - dosadno ! Što mora baš u utorak ? Biće ti malo prohladno kroz Slovačku...!

  3. Pozdrav za sve vlasnike BMW f650 ,

    Vozim ovaj motor tri godine i jedino sam svake godine menjao ulje, filter ulja, sipao benzin i terao. Sad bih postavio nekoliko pitanja ( inace motor je 1994. god. i na satu stoji 63000 km. ):

    - da li je vreme da neko pregleda masinu u smislu nekog stelovanja ili ciscenja ( karburatori, ventili, vakum testovi itd. ), nisam neki strucnjak... Ja neke probleme ne vidim ,motor suv , ne trosi ulje, pali ( uvek iz prve , cudne zvuke ne cujem ili ne obracam paznju na njih...) , jedino pri naglom oduzimanju ili dodovanju gasa malo cima , valjda zbog jednog cilindra, i voznja na tri i ispod hiljade obrtaja ne ide nikako ...

    - sad onako neki podaci: , maks. brzina kojom sam vozio je 155 km/h , mislim da je i to maksimum , mozda 160 ... potrosnja , jednom sam merio sa zenom kao suvozacem , znaci lagana voznja 70-80-90 km/h , ispalo je 3,5 l/100 km...

     

    Sve u svemu , sta preporucujete , da ide na pregled ili nema potrebe za tim....

     

    Kolega, jel ti ovo postavljaš neko pitanje, il se hvališ ? 1oda.gif

  4. Komšije Zemunci biću slobodan da dam svoj sud. Dejanov zvuk je prirodniji i prijatniji, dok je kod Nemanje zvuk suviše robusan. Očekuješ da nailazi neznam kakva mašina, najmanje hiljadarka, a onda se pojavljuje vižljasti (da ne kažem tanani) Freewind. Pozdrav 1zdravo.gif

  5. E da, kad si pomenuo kafu - u Makedoniji kakav god da je kafić, bio on ekstra moderan ili obična daščara, kafa je uvek ekstra. I to bilo koja kafa - espreso, kapućino, nes... Velike su meraklije na kafu i ko ne pravi dobru kafu može sutra da zatvori...

  6. Pošto mi je ovaj sajt pomogao da izaberem sebi majstora, osećam potrebu da i ja kažem svoje iskustvo, kako bi i drugi mogli da se odluče... Što se mene tiče za mene više nema lutanja, sve što fali pravac kod Bokilića ! Ove nedelje mi je Boki sredio motor, pa sam se vozio, vozio sa osmehom ispod kacige, a situacija je bila takva da sam morao da ga dovezem kombijem na servis...sreća što je moj kombi. Palo je čuveno sredjivanje karbova i još par sitnica, ako uopšte postoje sitnice na motoru...

    Od Bokilića možete da očekujete i fer i DRUGARSKI odnos, a ne neko mrštenje, gundjanje i tvrdjenje pazara...Od mene za sad toliko

    a ostalo je na vama...!

    Edit: Kad odete od Bokilića još vas on nije pustio - zvaće vas još dvaput da vidi dal je sve OK

  7. Mirko niko nije rekao da je opasno. Opasno i bezbednije, kako sam se ja izrazio, su ipak različite kategorije. Da li su na tvom motoru tablice BG ili NI...? Ako ljudi idu prvi put na Ohrid bilo bi lepo da im sve prodje u najboljem redu kako bi opet dolazili. Ja sam na Ohridu bio nebrojeno puta i išao sam i jednim i drugim putem. Takodje sam puno puta bio u Bitolju i Resenu (najbolje jabuke na svetu). Ja mnogo volim Makedoniju i dobro je poznajem. Pozdrav !

  8. Na kraju sam morao da se bacim na čitanje američkog manuela za F 650 koji je postavio Ranko. Postupak merenja je doslovce onako kako je to opisao Dino87 ! Ne vozi se motor, nego radi približno 10 min. dok ne dostigne normalnu radnu temperaturu. Leti će to sigurno biti manje od 10 min. Sačeka se da se ulje slegne, a čak ni tamo ne piše koliko je to 0zbunjen.gif0stabre.gif. I sve dalje što je Dino87 napisao. Izgleda da je glavna stvar da ulje bude na pravoj temperaturi ! I ja sam juče špricem iz apoteke izvlačio ulje, a merio sam ga posle 50 minuta vožnje. Izgledalo je da ga ima previše... U manuelu još piše da ulje treba biti na MAX. Zašto onda postoji i MIN ne znam. Valjda je to neka dozviljena tolerancija. To je to, Dino 5. Hvala svima na trudu 1zdravo.gif

  9. Kad dodjete do Skoplja imate putokaz za skretanje desno za Ohrid. Preporučujem da ne skrećete tu nego nastavite samo pravo ka Atini odnosno Velesu. Prodjete Veles, pa kod Gradskog skrećete za Prilep, pa Bitola, pa Resen i Ohrid. Možda je malko duže, al je mnogo bezbednije. Kad kažem bezbednije ne mislim na saobraćaj. Ako ovo nije jasno, pitaj me na PP...

    • Podržavam 1
  10. Meni taman dodje do donjeg dela slova (Temp) i onda upali. Znaci oko pola bi trebalo da bude :)

     

    Edit:

    Nisma pazljivo procitao. Na ovom polozaju pali ventilator, a radna mu dodje valjda izmedju 1/4 i 1/2 recimo ( u tom polozaju je najcesce).

     

    E ovo je odgovor !

     

    Ranko i vasqez vi ste se nešto zbunili. Nismo mi sekta snajki, nego MEDVEDA ! Izlazimo tek na proleće ! 0takoje.gif

  11. Au bre ljudi, ja znam da je sekta po prirodi stvari tajna organizacija, al vi bre odoste u totalnu ilegalu. Nigde nikog, ili možda komunicirate na nekom višem, high level top secret nivou ? 0stabre.gif

    Malo se izmotavam, a pitanje je gde bi trebalo da stoji kazaljka za temperaturu kad motor dostigne radnu temperaturu ? pošto nema nikakve skale orjentacija može da bude po polžaju brojeva na časovniku ?

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja