Ja nisam mogao od obaveza, kombinovao ali ne vredi. Biće lepih dana pa jedan vikend da odradimo zagrevanje pred sezonu

I ja isto na skuteru imam Michelin power pure i prezadovoljan gumama. Primetila se jako velika razlika kad sam skinuo kineske gume i stavio prave

Pozdrav svima, vidim bilo veselo kao i uvek. Na moju veliku žalost ja sam bio sprečen da prisustvujem ove godine. Sa drugarima unapred kupio karte za futsal 2016 do četvrt finala tako da ... Gde sam smeo klincu da kažem da preskače Portugal - Srbija. Ali iskupiću se ja na vožnjama kad grane sunce. Pozdrav svima i vidimo se i družimo na vožnjama koje nas čekaju :takoje: :Bokilic: :moto3:

Isto tako kao i Sale, retko koristim navigaciju više sam za kartu. Navigaciju najviše koristim u gradovima kad treba doći do smeštaja ili nekih drugih lokacija. Kad koristim navigaciju na motoru većinom je audio navođenje. Stavim slušalicu u uvo i peglaj a po potrebi bacim pogled na ekran. Ne volim mnogo da gledam u ekran jer mi to odvlači pažnju. Pored navigacije za kola imam i jedan HTC telefon koji koristim na motoru kao navigaciju. Instaliran Igo, slušalica u uvo i nema problema. Slažem se da je namenska navigacija za motor bolja od svih ovih varijanti ali koliko je puta koristim ne daje mi se 400-500E za navigaciju. Možda jednog dana kad bude viška keša uleti i ova skuplja varijanta ali za sad plivamo ja i ova moja skalamerija. Nekada i tablet koristim kao navigaciju - stavim ga na vrh tank torbe.

Nisam SNOB i ne jurim zvezdice ali ako mogu da biram između šatora i sobe sa kupatilom biram ovo drugo. I još jednom hvala za generalizovanje snob = spavanje u hotelu . I što napisa doktor ova varijanta bungalova u kampu i meni je najbliža varijanta ali to kod nas nema. Za seoski turizam veliki PLUS jer je to pravi pogodak. Izuzetno volim prirodu i pešačenje kroz šumu tako da sa ženom planiramo i ove godine da odemo na Taru sa decom jedno 4-5 dana i da se pošteno išetamo i nadišemo vazduha.

Zašto soba a ne šator kad idem na duži put - osnovni razlog jer većinu tura sam sa ženom a ona ne voli šator i bubice. Ako sam natovaren opremom za kampovanje i ostalim stvarima kad sam u obilasku nekog grada rizikujem da mi ta oprema nestane sa motora na parkingu a i još po nešto. Gubim vreme za postavljanje i sklapanje šatora. To vreme ću utrošiti na nešto pametnije. Krenuo sam da uz vožnju motora uživam i u slikanju, obilasku a to mi je lakše kad ujutro istuširan odmoran sednem na motor i krenem. Poštujem ko voli da se budi na travi, pumpi, nekom kampu, kupa u potoku ili na česmi. Meni to nije privlačno. Bio u vojsci, išli na pokretno logorovanje od 20 dana, menjali lokacije na svaka 2-3 dana, bilo sunca ali i kiše sve je to bilo lepo i zabavno dok sam bio mlad ali sada mi nekako prirastao srcu onaj osećaj kad ujutro sednem na WC šolju i pročitam novine ili drndam tablet u miru i tišini a to u kampu nema. Volim da uživam u putovanju pa zato i spavam u sobi da bi ugođaj bio potpun. Svako putuje onako kako voli i koliko ima para a to ne znači da radi nešto neispravno i loše. Ja ovako a ostali kako kome odgovara. Mada se nikad ne zna možda i nekad odem sa društvom na neko kampovanje jer volim prirodu.

Jednom bio na kampovanju davne 83 u Zeleniki na moru i posle prve noći prespavane u šatoru video da to nije za mene i iznajmio sobu. Šator sve vreme stoji u kampu a kum i ja u sobi . Sada kada se godina nakupilo a i kila posle vožnje na motoru od 300, 400 ili 500km u danu nemam volju i snage da postavljam šator već jedva čekam da uletim u kupatilo pod tuš. Pogotovu kad sam sa ženom nema šanse da vučem šator i ostalo što kampovanje traži. Nisu velike razlike cena u kampu i nekom hostelu ili motelu. Hvala bogu pa još uvek finasije dozvoljavaju da se spava u krevetu dok smo na putu. Kad planiram put od više dana obavezno i planiram gde spavati. Za to prvo preporuka a onda buking, hvala onom ko ga izmisli. Obično unapred rezervišem smeštaj za prva dva noćenja a ostalo u hodu - dan za dan. Naravno uvek imam u kompu u šteku izabran smeštaj, u određenim gradovima po kojim će se voziti i bukiram po potrebi. Ako se desi da baš nema mesta za taj dan onda pretraga po bukingu. Nemam ništa protiv kampovanja, deluje mi jako zanimljiva avantura ali mislim da u ovim godinama nisam za šator a ne volim da pretovarim motor. Čak se koprcam i još nemam bočne kofere nekako sam sebi delujem glomazno i imam osećaj da bih negde odvalio bočni kofer.

Zašto misliš da ako ženu, decu voziš u autu a ne na motoru da su oni tada zaštićeni. Ginu porodice i u kolima. Sve je to sudbina. Voziš auto u svojoj traci a u suprotnoj neko zaspi, pozli mu, pijan, nadrogiran .... I eto ga direktan sudar. Ako te bog pogleda nećeš biti na tom mestu u tom trenutku. Zašto da ne vozim nikog na motoru, po meni glupo razmišljanje ali ajd svako ima svoje bubice u glavi. Zan životno osiguranje veliki plus za to i ja dajen glas. Nešto sam negde načuo da mogu da ti ospore ako nisi naveo da voziš motor. Za ovo nisam 100% siguran već mi je ta priča u glavi poodavno. Možda su sad stvari drugačije po ovom pitanju Ne znam kako možete o tome da razmišljate i onda sednete na motor. Ja kad bih razmišljao i gledao toliko unapred ne bih seo na motor. Ja i žena ni jednog sekunda nismo poveli priču šta ako se nešto desi dok se vozimo. Jeste veći procenat udesa na dva točka u odnosu na kola ali i najveći deo tih nesreća je neprilagođena brzina, vožnja pod dejstvom alkohola...

Evo da i ja iznesem svoj stav. Možda mi i fali neka daska u glavi povodom ovoga ali to je moj stav . Moje ženče kad me je upoznala sa svojih 17 vozila se sa mnom od prvog dana tako da nema mesta za strah. Voli vožnju i nikad mi nije prigovorila kad je trebalo uložiti neki dinar u motor. Zna da od kvalitetnog održavanja zavise i naše glave na putu. Ima dana kad mi prija vožnja solo ali većinu km sam sa ženom. Ne znam ali meni je to pravo uživanje, imaš nekog da popriča sa tobom, našali se, promeni ti gumu na putu + što imamo neko vreme da se posvetimo samo nama kao nekad kad smo bili mladi. Pobegnemo od ove ludnice u kojoj živimo i napunimo bar malo baterije. Ja smatram da vreme brzo prolazi i starost za čas pokuca na vrata. Godine se sve brže množe i kraj bajkerskom stažu se polako približava. Deci sam pružio dovoljno ljubavi i pažnje ali sam uvek ostavio i vremena za mene i suprugu. Nikad nisam razmišljao o onoj teoriji da su dva roditelja na motoru, kad to počne da mi se muva po glavi - motor ide u oglase. Nikad ali nikada nisam razmišljao da nešto može da mi se desi loše na vožnji. Smatram da tako sam sebi prizivam nesreću. Ako je suđeno mogu da poginem i na pešačkom. Danas je došlo vreme kad svi jure za parama, rade po ceo dan i nemaju vremena ni za decu a ni da se posvete jedni drugima, slobodno vreme maltene ne postoji. Nekad smo radili da bi živeli a sada živimo da bi radili. Imam par pravila - nikad ne pijem kad vozim motor, kad osetim umor pravim pauzu - nema jurnjave sa vremenom uvek ću stići tamo gde sam krenuo. Na vožnji sam i tu sam da uživam u njoj a ne da rizikujem da se negde polomim. Drugačije vozim kad sam sam a drugačije kad imam suvozača ali uvek u nekim granicama sigurnosti pogotovu po Srbiji gde voze toliki ludaci. Izbegavam vožnju motorom po gradu, za to koristim skuter. Nemam živaca da se stresiram sa tolikim ludacima na 4 točka u BGD. Imam sreće da me žena podržava. Svake godine gledamo da pored letovanja odvojimo i neki dinar za neku vožnju od bar 4-5 dana. Vozim i dosta vikend vožnji što sa drugarima sa foruma a ostalo nas dvoje sami. Što se tiče dece i motora neću ih forsirati neka sami odluče. Ako se odluče imaju od mene svu pomoć i savete.Evo ćera se zainteresovala za neki skuter od 50cc da se vozika leti po gradu.

I mene interesuje ovaj deo oko parica

Ta polirka koju hoćeš da kupiš za male pare ne valja ništa. Koliko ćeš dati para za polirku i neku kvalitetniju polir pastu bolje oteraj kod nekog profesionalca da ti to odradi kako treba. Ako ovo nisi nikad radio postoji mogućnost da zabrljaš pa ćeš opet morati kod majstora.

Od februara počinjem polako da čitam i druge putopise, pravim neki grub plan ture gde i šta videti a kako se leto bude primicalo idem više u detalje. Uvek pravim dve varijante - kraću i dužu pa za koju se bude imalo vremena. Da ne moram da idem na more pevajući bih ja sastavio plan puta . Taman uz tvoj putopis da maštam preko zime o onome šta me čeka.

Struja punjenja: max. 650mA Jedino mu je ovo mana ako treba i za kola da se koristi. Samo za motor OK.

Odlične slike. Ja i žena smo ove zime odlučili da odvozamo pa skoro identičnu turu po Sloveniji u 2016god. Planiramo bar 5 noćenja u Sloveniji a išli bi možda preko Bosne da obidjemo i Banja Luku usput. Eto još jedan razlog da se na leto vidimo negde i uz piće pokupim neke savete od tebe i isplaniram rutu. Pozdrav

:takoje: :takoje: za pohvalu

Evo i ja da dodam neku ideju. Ja sam u garažu stavio neki stari tepih ispod motora. Zadnja je na štenderu a ispod prednje parče stirodura. Evo baš nešto mozgam da u kućnoj varijanti napravim i neku spravicu i podignem u vazduh i prednji. Aku unosim u kuću i dopunim krajem januara i još jednom pred montažu na motor. Motor operem, napunim tank do čepa, naduvam gume, prebacim ceradu koja je za unutra. Izljubim se sa Suzanom i ne diram je do proleća. Na proleće mali servis, podmazivanje lanca i provera ostalih sitnica. E onda mi ostaje sa ženom preko zime da čitamo tuđe putopise i planiramo kuda na leto.

Ako je sve u redu sa agregatom i ne iživljavaš se sa njim - može. Probaj pa ćeš sam videti kolike su mu mogućnosti ovako niko ne može da ti da dijagnozu. slušaj ti..ti..ljubitelju riblje čorbe sledeći put da naidjes da ja proverim sta si ti to radio,pa da odemo na istu. Boki kad se prolepša vreme tu smo

Ja sam razmišljao prošle godine da prodam moj fabrički da ne skuplja prašinu u podrumu. Međutim sad kad videh ovu temu neka njega i dalje u podrumu možda zatreba jednog dana

Nema tu pravila, kad kupuješ polovnog kineza od nekoga koga ne poznaješ neka ti je bog u pomoći. Ja sam kupio novog i evo pete sezona je ostala iza nas i čekamo šestu. Do sad prešli preko 10K.km. Meni je verovatno zapao iole dobar primerak pa nije bilo kvarova. Na početku zamenio kineske gume i voziiiii. Za sve ovo vreme jednom crkla sijalica fara, crkla brava sedišta - mrzi me da je menjam jer moram da skidam nosač kofera i plastike. Sem redovnih servisa ovog leta prvi put promenio paknove, pločice, kaiš, rolnice. Sve to koštalo 25E - ruke moje. Jedini ozbiljniji kvar je bio u garanciji i otklonjen za dž. Korodirala jedna polutka i pojela kaiš. Zamenjene obe polutke kvačila i nov kaiš. Ni jednom mi nije stao. Išao sa njim par puta do NS, obedske bare, peo se na Avalu ko zna koliko puta. Doduše moj je 125cc ali ipak kinez. Ja nikad ne bih kupovao polovnog kineza a da ne znam vlasnika i kako je održavan.

Sve najbolje u novoj 2016 želim svima, na prvom mestu zdravlje i puno bezbednih kilometara i uživanje na dva točka. Sreće i para pa da sa osmehom dočekamu sledeću novu

Zoki, Zemun ti želi sve najbolje u 2016 na prvom mestu zdravlje a ostalo će samo doći , puno bezbednih kilometara i uživanje u njima i još ovakvih putopisa :zdravo:

Drž se dobro sad nastupa zahtevnih mesec dana za nas manekene sve do sv. Jovana

Bokiliću stoji kao i meni - kao jeleče. Boki morao sam bilo je jače od mene