trenutno je ovako,,ali ne jos zadugo po pitanju boce...

nekima ni krastavac u dupetu ne bi pomogao....dzaba za neke,,a za neke ..mozda i bude imalo uticaja,,,dan dva....vuk koji jednom oseti meso leba vise ne jede.....

i ja cekam original italijansku bocu,,al zato moz da vidis oridjinale serbijan tngtnitro power bocuuuuuu ;D ;D ;D ;D ;D

Ako nek si. ;D ;D ;D

zeleni

Dobrodošao

kada bi palio bez sauga i odmah isao,to bi znacilo da dobija mnogo goriva,tako da je to sasdvim normalno.

udjes u kupatilo da se okupas,okliznes se na mokre plocice i polomis vrat,,padnes sa motora prospe se benzin zapali se motor,,,rizik postoji uvek naravno..... ;) a pako dodje do toga da te neko zvekne,,nije problem,boca nemora uvek da stoji u koferu,za moju yamahu ide originalna boca izmedju sedista i zadnjeg tocka,i nevidi se da ima bocu sa plinom,u skutere ide ispod sedista tako da je bukvalno bezbednija nego rezervoar.......

Dobrodošao

Ko te to tako ljuto slagao, majke ti?? I na kom modelu si to zaključio? Pa za današnje dizele nemaš ništa ispod 100-200E, a cene intervencija idu i do 3 nule, o agregatu i da ne pričamo. S druge strane svećice i dalje koštaju par eura, ruka i kapa takodje, ultrazvuk par desetina eura itd itd, o plinu i da ne pričam. Znači, ako nije nov, PALI od dizela sa našom platom i sl...I šta se tu manje kvari, o bože... A za motocikl dizel apsolutno ZA!!! Ako smanje gabarite i težinu, pa i cenu na prihvatljivu meru, što da ne? inace radim dizele ceo zivot,naravno zajedno sa benzincima,,i potpisujem da je dizel isplativiji za odrzavanje od benzinca,pogotovu stariji dizeli,123 mecku retko kad da popravljas,ili bmw a dizela,a pogotovu wolksvagene,e noviji dizeli jesu skuplji za delove,al su i noviji benzinci skupi ko vatra kad se pokvare..komutator nemas ni za golfa polovan ispod 50e,a o protokomerima,citacima lambda sondama necu ni da govorim to je skupo ko vatra,,,,dizna za benzinca je ko 2 za dizela..

http://www.delfis.net/boyski/o_autoplinu.html

http://www.autogasitalia.it/db/cat1.asp?lan=eng&id=19

inace postoje razne boce za motorcikle,postoje cak i mesaci ulja za dvotaktne motorcikle,i kad smo vec kod toga i dizel vozila mogu raditi na plin,stim sto koriste nekih 30%nafte,zbog podmazivanja bos pumpe....

ja koristim rasprskivace za snagu od 12 do 70kw,,ima i manjih gabaritno ali su skuplji,a ima i potpuno digitalizovanih koji imaju kompjuter u sebi,i iz njega izlaze po zelji..1 2 4 ili 6 izlaza i stavljaju se zajedno sa injektorima,kad sam ga prvi put video mislio sam da je nesto sasvim drugo... inace rade kao multi point i dizu snagu motora do 20tak%,ali kostaju oko 400e.... :-[ :-[ :-[

nije lose imati i dizel motor na ovu cenu benzina,dizel je ipak 2 do 3 puta isplativiji od benzinca,manje se kvari,jeftinije je odrzavanje itd itd,,,,, mada je danas najisplativiji plin ;D ;D ;D ali dizel je dizel,ko voli da oseti vibracije ispod dupeta uzivace.... ;D

a mogao bih da izvedem i neko crevce sa strane i gorionik to jest ringlu pa da imam i kafe kuvalo ;D ;D ;D ;D

i to cemo za neki dan,trenutno sam pretrpan maxi skuterima i ugradnjom plina u njih...i nekim sasavim motorima kojima sve fali a vlasnici vicu sam ga malko popravi,,kolko da ide....

nije opasno ako boca izleti,automatski se gasi istek plina iz nje.....naravno nikad se nezna sta moze da se desi ali ona je od 3mm lima dok je rezervoar na motoru od 1mm lima,skoro u 70%padova iscuri benzin po asfaltu,,

evo svezih utisaka,motor mi i dalje ide 195kmh,u sitnijim obrtajima se oseti neprimetna razlika,,to jest jedva primetna ,,mozda 10% losije vuce ali zato od 5000 do 8000rpm,vuce bolje nego na benzin i to bar 20%,potrosnja oko 6litra kombinovane voznje,sto mi dodje kao na benzin,nekih 18litara na 300km,,inace u slucaju udesa kod original boce postoji ventil koji odmah gasi plin u samoj boci,to jest cim bi polozili motor na bok prekida se dotok plina,,ja sam juce stavio mali kofer frknuo bocu unutra i to je to,inace uredjaj je manje vise klasican ali je predvidjen za motor,jer recim auto ima 70ks,ima i motor,ali je motor mnogo laksi tako da je i uredjaj nesto drugaciji,za auto ide veca smesa itd,inace da napomenem jos jednom,postoje i originalne boce,narucioo sam 3 pa cete videti kako one izgledaju,pakuju se unutar rama od motora,ima ih i po modelu motora,a ako nedaj boze se smandrljas i otkines bocu ventil to primeti i gasi samu bocu,ako bi se desilo da se zapali nesto na motoru postoje 2 sigurnosna ventila koji gase plin u boci i isparivacu,inace bocu mozete i u vatru staviti nece bas tako lako explodirati,meni je jedini problem oko ove male boce dok mi nestigne originalna jer je 6 litra pa moram da je punim svakih 100km...ali i to ce se resiti za par dana,jbg svaki pocetak je tezak,,,,,ali polako ucicemo do kraja u stos,inace nisam nista busio niti pravio mala je prepravka da se u karburatore uvede plin,cena ugradnje sa obicnom bocom mi je oko 200 do 220 e, moze se po zelji staviti i injektor ,to jest dizna koja uspricava plin kao ajnspric.........

pozdrav i tebi,dobro nam dosla

pozdrav :)

pozdrav i tebi,dobro nam dosao

pozdrav i tebi,dobro nam dosao