Mazga odmara na suncu i ceka

Manastirske kosnice

Evo juce iskoristih lepo jutro da malo prasim niz drum,imao sam neke obaveze preko dana pa nisam mogao nigde dalje da se provozam pa resih da odem do manastira Ivkovic u Ivkovackom Prnjavoru nedaleko od Jagodine,nisam merio mozda ima oko 20-ak kilometara do tamo.Manastir se ne vidi sa glavnog puta kojim sam prosao bezbroj puta ali sve poslom pa nikada vremena da svratim i vidim manastir.Odem na OMV dajem 500 dinara i tek tada me u potpunosti pogadjaju ova silna poskupljenja jer vidim da nemogu da predjem 100 km a prosle godine sam imao 100 km sa 500 dinara.Dajem pumpadziji pare izbecim se u njega i kazem "nemogu da predjem 100 km" ovaj sleze ramenima i odlazi.Krecem kroz divno jutro,lagano krstarim,60 na sat,ne vidim potrebu da odvrcem gas.Prvo sto mi upada u oci kada sam prosao kroz par sela je da su verovatno svi mestani ustali,guzva ispred prodavnica i zadruznih domova,gomila dece mi mase okupljena oko nekog spomenika palim borcima u centru sela a u gradu u nedelju ujutru nigde nikoga,sve spava.Stizem do manastira medjutim nema nikoga,samo jedno kucence veselo me docekuje masuci repom.

Moze i tako,imam ja razanja,jos samo viljuske da napravim i gotovo,to cu da sklepam za dva sata,ali to je sigurno dodatnih hiljadu dinara postarine,dok ode i dok se vrati,videcemo do tada,smislicemo nesto.

Ja sam to pravio od onih silen blokova koji imaju ulivene srafove sa obe strane,ja sam stavljao polovne,nasao kod mehanicara neke,kao nevaljaju,mene su lepo sluzili na televizoru,mislim da su od nekog renoa,drze auspuh,moze isto od zastave ili bese od lade,drze hladnjak.

Vidis da ce covek da farba u nedelju.

Jebiga,sta da se radi,neko jedva skupi pare da uradi majicu a neko jedva ceka da je se otarasi.Ovo je najzesce: Proizvođač: MZ SVET

Imali smo i rucni razanj u Ovcar Banji i ispekli smo prasice za medalju ali je par ljudi izginulo od okrecanja,mislim nisu se zalili ali se videlo po izgorelim facama,i ja sam kod kuce koliko puta sam ispekao jagnje,sedis i vrtis,samo neko da ti donosi pice i nije problem.Elektricni razanj je bolji jer nemora niko da zaglavi i da okrece nego moze lepo da se druzi sa ljudima a pecenka se sama obrce uz povremeni nadzor.Na prvom skupu smo imali rostilj preko dana kada smo se okupili a prase se peklo bogami jedno 5 sati na laganoj vatri,nismo zurili jer smo lepo rucali,kada se ispeklo pustili smo da se bar sat vremena hladi i posle sam ga lepse i lakse isekao-kako treba.

A lepo,bas dobro izgleda,jedva cekam dalje radove.Sta mislis kada ces privesti kraju,hoce li do skupa biti gotov.

Ja bih ipak makar jedno da ispecemo mi,nekako mi sladje.Sumi mozes li da nadjes masinu za rotaciju,ja sam napravio masinu,jos samo viljuske za razanja i gotovo ali kako da je donesem.U Kisacu jednostavno je trebalo jos da se pece,u petak smo ispekli jedno bas dobro i ukusno je bilo,ali sam i ja u petak bas bio presiso jer smo sedeli do subote do 8 ujutru tako da u subotu nisam bio od nikakve koristi,nisam ni pecenje probao,jeo sam onu riblju corbu sto su pecarosi spremali,tako da znam da je predlog za necim corbastim dobar,znacice nama sto neznamo meru.

Druga varijanta mi se vise svidja,ako se pak odlucis za prvu onda mu poseci onaj deo sto strci unazad,tek tada guma ima da dodje do izrazaja.

Mislim da mozes,u donjem desnom uglu tvoje teme treba da stoji "Uredjenje teme" udji tu i ima ispod toga opcija "Zakljucaj temu" e sad ne znam da li radi,nekada je radilo.

I ja isto tako pre 15-ak godina kupim MZ i dovezem do kuce i vise nije hteo da upali,dodje neki majstor malo gledao i kaze 50 maraka da popravi kvar,a ja motor platio 150,vidim ja da se ta rabota sa priucenim majstorima neisplati i krenem polako sam,skinem rezervoar i operem i njega i slavinu,pitam kako se steluje paljenje pa isto i nastelujem sa novim platinama,kupim novu svecicu,ocistim karburator,kupim novi akumulator secam se za 20 DEM,malo sredim instalaciju neke buksne zamenim,gde je nastavljano lepo zaletujem,zamenim ulje u menjacu i jos svasta nest dostelujem i pritegnem,sve to za dosta manje od onih 50 maraka koje mi je trazio nazovi majstor kada je video platine u ocajnom stanju i da gorivo uopste ne dolazi do karburatora.Slatko sam se navozio nekoliko godine dok masina nije pocela da lupka u donjoj pesnici,tek tada sam odneo kod majstora da uradi generalnu,kasnije sam i to naucio da radim.Znaci trebao bi polako da ucis da cackas sam takve sitnice,pogotovo sto imas pomoc ovde,imas sigurno i uputstva gde da skines,internet je cudo.A imas takav motor da je jednostavno neophodno da znas dosta toga sam da uradis,jebiga,dobar je motor ali treba vremena dok ga "uteras u pravac" i posle samo uzivas.Najlakse je uzeti neki dobar skuter(ko ima para) ,upalis na dugmence i vozis se na necemu sto nema dusu(pa valjda zato i ne zajebava nego slusa i radi sta mu kazes),i pritom sedis kao kakva ribica.Ovo bre nase ima dusu,polu ziva stvorenja,ima svoju cud,nece uvek da slusa,kurci se ali ipak na kraju legne na rudu.Kazem internet je cudo,ja nisam imao ni mobilni kada sam krenuo da sredim mog MZ-a nego odem na trafiku i kupim halo oglase pa zovem ljude koji prodaju MZ-ejce i pitam za savete,ko je znao hteo je pomogne,niko mi nista pogresno nije rekao.Zovem na fiksni pa ovaj nije tu,zovi veceras i tako,svega je bilo.

Nalepnice se rade,ali posto se rade drugarski znate kako to ide,sto se tice zamajca za sada ostaje ovakav,vozio sam ga jesenas i video da nema nikavih problema i dopisivao se sa dosta italijana i nemaca koji voze tako godinama bez problema.

Evo mog motora,odnedavno nije vise plav,pa ako se negde sretnemo da znate.Juce bila prva voznja nakon sklapanja 100-tinak kilomatara uzivancije pa sam iskoristio lep dan da ga malo i poslikam.Motor rasturen oko nove godine do poslednjeg srafa,farbanje u januaru,sklapanje u februaru i voznja u martu.

I ja sam to mislio ali nisam nasao nista sto bi odgovaralo,ovi bocni su aluminuijumski i lagani su,nasao sam neki ali metalni-gvozdeni i pretezak je za malu zapreminu koju nudi,druga stvar u ovaj staju dve integralne kacige a koliki bi bio treba biti neki kockasti kofer da bi primio dve kacige,ogroman u odnosu na ovaj,probao sam sa kartonskom kutijom.Mada ako naleti nesto,videcemo.Pozdrav.

Evo mog Falkonca kako sada izgleda,cisto da znate da nije vise plav kada se negde sretnemo.Juce bila prva voznja nakon sklapanja,100-tinak kilometara uzivancije pa sam iskoristio lep dan da ga malo i poslikam,fale jos nalepnice i to je to.

Ovde se i dogovaramo-oduvek i za svaki skup,ko je pominjao telefon.Prati i videces da je sve javno.

I ja sam za jedno jagnje,nismo da sada imali jer uvek ima neko ko ne voli ovcetinu a i skuplje je,kako uvek zrtvujemo vise zivuljki mogla bi i jedna dviska da padne za slobodu,pa ko ne voli,prase je uvek tu-tu nikada ne omanemo.

Odlicno je,ovo bi trebalo da stoji na svakom pesackom prelazu,nije skupa investicja kad vec farbaju,jos samo malo farbe i vremena.

Sve namerno tera po neravnom

Sto se tice prednjeg lancanika ja ti savetujem 18 zuba,tako je bilo na mom ETZ 250 fabricki posto sam bio 2 vlasnik a ovaj 1 ga nije nikada ni cackao nista,probao ja i 19 i 20 i opet vratio onaj fabricki od 18,jednostavno je motor isao najbolje sa njim,i krajnja brzina mu je bila veca nego sa 20 a da ne pricam kako je isao uzbrdo sa 18 u odnosu na 19 ili ne daj boze 20.

http://www.planplus.rs/ Evo ovde mozete videti puteve i razdaljinu.

Napisi u kojoj banci,jer ako se uplata vrsi iz neke ekspoziture iste banke onda ne uzimaju proviziju,a svaki dinar dobro dodje.