u masinu je sipano novo ulje sae 40...nakod 2 meseca motor kad ubacujem u prvu odskace samo 1 put kad krenem posle nema onda sam hteo da proverim nivo u menjacu a posto mi sraf zapeko istocio sam ulje..ulje je promenilo boju u zeleno-zuto i drugacije je nego kad je sipano .. odma sam sutra dan otisao da kupim tecnost za ispiranje i novo ulje sae 80..sipao sam prvo za ispiranje upalio motor ubacujem u prvu i on neodskace samo cimne malo.. nista iztocim to za ispiranje sacekam i sipem novo ulje upalim ubacim malo zakrci ali ne odskace ko pre....posle neko vreme oko 2 meeca motor opet odskace i opet ulje drugacije.. mislim da sam bolje objjasnio

u masinu je sipano novo ulje sae 40...nakod 2 meseca motor kad ubacujem u prvu odskace samo 1 put kad krenem posle nema onda sam hteo da proverim nivo u menjacu a posto mi sraf zapeko istocio sam ulje..ulje je promenilo boju u zeleno-zuto i drugacije je nego kad je sipano .. odma sam sutra dan otisao da kupim tecnost za ispiranje i novo ulje sae 80..sipao sam prvo za ispiranje upalio motor ubacujem u prvu i on neodskace samo cimne malo.. nista iztocim to za ispiranje sacekam i sipem novo ulje upalim ubacim malo zakrci ali ne odskace ko pre....posle neko vreme oko 2 meeca motor opet odskace i opet ulje drugacije.. mislim da sam bolje objjasnio

Pozdrav ljudi evo mene sa novim problemima... Vec u zadnje vreme sam 2 puta menjao unlje u menjacu.prvi put pre 6meseci istocio sam ulje i sipao novo sae 40 vozio sam se jedno 2 meseca a posto nemogu odviti sraf za kontrolu ulja ja ga istocim kad ono ulje zute boje. nista kupim tecnost za ispiranje i kupim drugo unje sae 80 i oisle 2 neseca pogledam ono isto zuto ali nekako boja zutoprljava tako nesto neznam u cemu je problem da menjam na svaki 2 meseca ulje neisplati mi se.. pored toga kad uznem motor ubacim ga u brzinu pretisnem kvacilo i poguram malo kad ono ne odvaja tek kad malo podje isto kad nebi to uradio nego odma upalim iubacim u prvu motor odskoci i ugasi se neznam dali je ovo do ulje al kad sam ga ispirao nije odskakao.. mozda i nisam najbolje objasnio..

..

zna li neko gde mogu nabaviti karike i dihtung glave za mz es 175/2 i koliko bi to kostalo? Karike nisu menjane nikad cak posle 28 668km a u prirucniku preporucuju zamenu na svakih 10 000km

koliko se krecu te gume? i al imas one gume 2 kockaste gume.evo ih na slici

cekaj, polako... curi na dekli koju si skidao ili NA SREDINI, tj izmedju srednjih deklova??? i nemoj da te neko nagovori da prodajes ovog mz-a, em je dedin, em je EM-ZE jel ovo auspuh od jawe ili se meni cini Uljje vise nema ni da kapne..mz-a nebih prodao najvise zato sto je dedin i sto je oldtajmer a i milina je da se vozi..sto se tice auspuha on je original kao i sve ostalo osim sedista sediste je siveno 81 godine.

Ja za MZ-a koristim dvoktaktol ulje 3%

ljudi imam jedan problemcic.. kupio sam motorno ulje sae30 (u prirucniku pise sae 30-40) ulje curi!!!! curi kod poluku menjaca i kurble ali vrlo malo ali zato curi srednji dihtungmotora koje najgusce ulje da sipem ali da ne smeta-otezava radu motora????????

nema otac A ima deda ali neverujem da ce pristati.. Odlicno ! Onda nagovori dedu. Prvo mu pokazi ovo : http://forum.bjbiker...z-u-novom-sadu/ Pa ga onda obradi, kazi mu " vidi deda , kako ovaj deda vozi MZ jos uvek , moramo da idemo - da osvetlamo obraz familiji " . To bi trebalo da ga ubedi ! Videceko sta ce biti..

nema otac A ima deda ali neverujem da ce pristati..

Sto se tice skupa ja sam jos maloletan pa nemogu polagati za mz-a jer po zakonu tek sa 18 veci od 125 kubika.sto znaci ima cekam jos 2 godine

http://www.youtube.com/watch?v=56ljs36T0sI http://www.youtube.com/watch?v=9k4uEDwT-Ow Nevalja zvuk jer je niman telefonom (nemam digitalni)

snimicu i to.. radi ko zmaj malopre sam ga vozzio samljio sam mu potrosnlju ali samo mi se nesvidja sto tesko pali.

http://www.youtube.com/watch?v=KxexFebYhFE&feature=related Pre http://www.youtube.com/watch?v=2pTZcW9ptwA sad snimci nisu nekog kvaliteta.

samo sam zamenio platinsko dugme i kondenzator rotor nisam jer je na toj dinami sto sam naso bio ostecen.sinoc sam zavrsio sto se tice struje danas mi je ostalo da dovrsim poliranje i u toku dana cu izbaciti slike i klip.

Evo i slika .. zakacicu jos ali kada posao bude gotov..

Paljenje je nastelovano jajbolje sto je moglo,.. naso sam u otpad dinamu od nekog mz-a i skinuo platinsko dugme moje je bilo polomnjeno pola ga ima a pola nema. a ovo sto sam nasao u otpad je celo sinoc kad smo palili mz-a zamenili smo i varnica je vidljivo jaca nastelovali smo paljenje.najbolje sto smo umeli ali varnica ne baca uvek isto vec nekad baci jako nekad slabo a ponekad i nista ali sta je ti je danas sam se malo vozio i nije bilo problema.evo kroz neki mitut cu zakacim slike.

NE postoje vise bosna f100 original!!! jedino ako nadjes neku matoru f100 ona ce da sluzi!!! ja koristim f65 vez 13.000km i nema problema!!! a bosna f100 (nova) crkla je posle 15-20km i to po hladnom vremenu!! a leti crkla je na manje od 10km! Tako da ti stavi bosnu f65 i neces imati muke. To sto curi na auspuh to je ok(nije zasaflen saf aupuha) nigde vise ne sme da curi, meni to izgleda kao paljenje proveri dali je na 3mm pre gmt... eh nisam znao ja sam juce kupio bosna f100,,200din a na prolece cu kupim tu f65.. a sto se tice motora uspeo sam sa ocem da ga upalimo cilindar je bio pun sa gorivo i ulje pa je trebalo vise vremena da izbaci to.,, nemam poima odakle to unje u cilindar samo se plasim da nije probio semening ulje sam sipao 700grama tako pise u manuel. sutra stelujem ler i zavrsim poliranje pa cu izbaciti zavrsne slike..pozdrav :zdravo:

masina nije rasturana samo je ispolirana unje-gorivo curi na gde se paja auspuh i cilindar slike sutra sad je mrak pa ne vidi se nista. a prepostavljam da je u cilinda ima neko gorivo jer kada hocu da upalim krene i zamasni se svecica sad upravo gledam karburator da ne pusta gorivo. sutra slike i klip a sto se tice svecice procitao sam na forum Koja je najbolja svecica. a i deda mi reko da je on kupovao f100 i da je odlicno sluzila.

pozdrav.. imam veliki problem.. Posle sredjivanja mz-a doslo je na red paljenje. danas sam zavrsio sredjivanje i kada sam hteo da upalim mz-a dogadja se sledece stavim novu svecicu f100 i probam da ga upali.. i kao pocne da pali i nista, probam opet i nista i tako vise puta., skinem svecicu stavim staru i opet isto. struja je ok.akumulator dobar, ali sam primetio kada sam hteo da sipem malo gorivo u cilindar i probam nista ni da krene da pali. ali zato ispod masine gde su ona rebra curi to isto gorivo koje sam sipao u cilindar ali je crno.neznam dali je to normalno da curi?? primetio sam da se svecica masni posle prvog pokusaja. dali neko ima resenje kako upaliti masinu a i dali je bolje da probam na gurku??i jos nesto kada pretisnem kurblu cuje se da negde pusta vazduh,,

Ovaj mz je savrsen..nemam reci svala cast onom koga sredi ovog lepotana

http://www.sweller.c...ry/hst_ms1.html 1922-1979 evo mako istorije

dobro.. to ce da vidimo kad pocnem da montiram najverovatnije sledece nedelje.

Samo pitaj sta te zanima.. kad sam skidao sajlu za gas igla na siber se otkacila i usla u karburator.. otac nu reko da je igla jedva nastelovana,,kaze ako se ne stavi na svoje mesto bice veca potrosnja. izbacicu slike ako treba..