Posto moje finansijsko stanje nije dozvoljavalo da motor odnesem u servis i izvrsim popravku istog(cena popravke je varirala od 300 eura pa do beskonacno...samo za ruke)resio sam da uzmem stvar u svoje ruke(ne onu stvar!).Pa da pocnem...
Postaviti motocikl na centralne nogare
Skinuti plasticne oplate oko rezervoara(naravno shodno modelu GS,RS,RT,R)
Skinuti creva za gorivo i rezervoar
Akumulator
Odkaciti konektor senzora sa poklopca filtera vazduha
Skinuti zadnji tocak
Odkaciti konektor za bocnu nogaru i neutral sa leve strane
Odkaciti konektor za stop prekidac i ABS senzor sa desne strane
Skinuti zadnju celjust kocnice i posudu kocione tecnosti sa nosaca
Skinuti desni fuzaster sa polugom za kocnicu
Odvojiti brizgaljke sa tela usisa
Odkaciti sajlu kvacila sa poluge
Skinuti deklu i anlaser
Odvrnuti sraf amortizera
Odvrnuti srafove koji drze ram za motor 2 pozadi i 2 napred,a 2 matice iznad ta dva prednja srafa popustiti
Podici zadnji deo rama i osigurati ga da stoji pomocu jakog uzeta,vezivanjem za prednju viljusku (podmetnuti krpe pod mesto za vezivanje da se ne osteti)
Skinuti kutiju filtera vazduha sa rama i sa usisa
Odkaciti konektor lambda sonde
Skinuti auspuh - grane ostaju na cilindrima