Citam ovo pa mi interesantno kako je "udobna dnevna kilometraza" veoma rastegljiv pojam, zavisno s kim razgovaras Ja sam proslo leto za 6 dana obisao Grossglockner, Furku, Susten, Grimsel, Stelvio (I neke koje nisam zapamtio) I plus Mangart bez posebnog stresiranja. Znaci sve se moze ako dupe moze da izdrzi

Ja sam Tenere kupio 2021. Sad imam skoro 40k predjenih s njim. Pre toga sam imao 2 motora I 10 godina vozackog iskustva ali vrlo malo off road-a (jesam vozio Versys sa slick gumama na Prijevoj iznad Tjentista). Tenere sam uzeo iskljucivo zato jer me interesovao off road. Na pocetku sam bio vrlo oprezan ali veoma lako se uci na ovom motoru! Nisam imao nikakve obuke vec sam gledao YT I vezbao sam po Fruskoj gori I gde god sam stigao I veoma brzo sam usao u fazon! Hocu da kazem da je motor toliko dobro balansiran, tako se lako vozi po off road-u da je to skoro neverovatno. Naravno, ne da se trkam s nekim vec da uzivam u voznji ali ide I kozjim stazama. Motor uopste nije tezak za manevrisanje, cak I kad je dosta nagnut moze da se odrzi I vrati u uspravan polozaj lako. Takodje kad je na tlu, moze da se podigne bez problema. Zaboravi pricu o visokom tezistu. Probaj motor I ako ti se svidi, kupuj. Nemoj nikoga da slusas Inace, visok sam kao ti 189cm I mogao bih da spustim oba stopala ravno I da je sediste jos 10cm vise. I OEM suspenzija mi savrseno odgovara, brza voznja po krivinama I dosta brza voznja po seoskim putevima/losem makadamu ali ja imam 76kg, sto je vrlo znacajno za tu pricu. Eto, nadam se da sam nesto pametno napisao Pozdrav

Evo I fotka...

Ja imam Touratech nepromocivu torbu 40l I Kriega ruksak. Sasvim dovoljno prostora za 10 dana ture bilo gde. Postavljao sam I slike pa moze da se vidi kako to izgleda. Po meni bolja solucija od bocnih torbi koje zahtevaju I nosace, hoce da izgrebu plastike ili da se upale na auspuh

Mislim da je odlicna ideja, jer je meni trebalo puno duze od 10ak minuta

Odustao sam od toga jer sam shvatio da je jedina prava opcija kupovina novih felni koje kostaju cca. 2000 EUR. Nedavno kad mi je pukla guma, probao sam sam da zamenim unutrasnju I uspeo. Ipak nije tako tesko. Od sad nosim alat I rezervnu sa sobom I cao.

Da li je neko uradio konverziju na tubeless na Teneri? Evo ga kit https://www.amazon.com/Tubeless-21×1-85WM-18×4-00MT-FR21184-OUTEX/dp/B093VDZDSG

Dovoljno je dok jednom nogom mozes da dodirnes tlo

Hmm

Unicorn

@Grujale I kod mene bi ovo uvek prevagnulo. Ali bih volio da probam oba definitivno jer su sigurno dobri svaki za sebe...

Kakva dobra tablica

@GligaIvane, I ti si Apriliu nabavio. Bas je popularna u zadnje vreme. Kakva ti je u odnosu na T7?

Hvala Ante. Ne bi me to brinulo ni malo ali sam primetio tek posle ovog zadnjeg dugog puta. U svakom slucaju on ide kod majstora da ga pogleda. Kakva ti je 660? Jel moze po off-u kao Portugalac?

Pozdrav ljudi. Uspesno je odradjen TET Italija 3, deo 8 I skoro citav 9. Tenere u svakom smislu bio odlican. Elem, pitanje - juce sam se vratio kuci I primetio sam da mi se ventilator pali mnogo cesce nego pre, znaci motor se zagrijava brze. Cak I danas, dok sam obrnuo krug po gradu, cini mi se da se bas cesto upali. Temperatura dodje brzo do 105 cim se ne krece, ili krece sporije, I ventilator se pali. Osim toga, kad ugasim motor sa temperaturom 98-100, nakon gasenja se temperatura podigne I opet se ventilator upali. Cini mi se da nije tako bilo ranije, ali mozda gresim. Ipak je danas bilo 33 u gradu. Mozda nema dovoljno antifriza ili je nekvalitetan ali ne verujem jer je nedavno servisiran... Da li se nekome od vas nesto slicno desava? Hvala, p.s. Slika samo za uzivanje