Pa ja sam se malo za*ebo pa sam uplatio preko grupovine (ono sa kuponima) za obuku za A kategoriju, tako da ce me izaci vise nego da sam upisao u VIR-u ili u PRAVO..
Casovi se voze na kinroad-u od 150 ili 250cc, kineski kruzer, ne znam ni ja tacno koja kubikaza, u principu motor koji NIKAKO nije za obuku. Tezak je, osmica mora bas da se uvezba jer ako ne udjes pod dobrim uglom ceses nogostupom o asfalt. Brzine na njemu su malo drugacije od ostalih motora koje sam vozio, vise su na dole, sve ostale na gore.. Menjac je cini mi se malo u kanalu, ako krenes na malim obrtajima nesto krlja u motoru..
Ne znam jos samo sto se tice instruktora, prvi cas (od mojih pet) je protekao u "upoznavanju" sa masinom, voznja po poligonu, menjanje brzina, sticanje osecaja na kocnici itd itd. Najsmesnije mi je bilo kad mi je rekao "motor ima 4 brzine", a onda mu ja kazem "mislim da ima 5", kaze "ne, ima 4" i ja odem da provozam i promenim svih 5..
Onda drugi i treci cas je bio poligon, priprema za polaganje, pravac i osmica. Osmicu sam radio bukvalno 45 minuta ne bi li pogodio pravi ugao. Instruktor mi kaze moras sto blize liniji, onda kasnije kaze hvataj veci luk. Moras da se cupas malo sa gasom kad prolazis izmedju krugova.
Ostalim casovima sam bio na dzadi u saobracaju, tj poligon + ulica.
Instruktor mi kaze da UVEK moram da pratim desni gas tockova auta ispred sebe, cak i kad se skrece itd itd.
To mi je ono, sumnjivo, gledao sam na youtube neki kratki opis polaganja za A kategoriju, i ono, razlikuje se od onoga sto je meni receno.
Sad ono, ne znam ni koga da slusam.
A sto kazes da ne brinem, pa brine mi se, a vidis i iznad i iz kojih razloga, jebi ga ne daju mi se silne pare samo za polaganje, nije mi strana voznja motora, vozim nekoliko godina, sto skutere sto sa brzinama, al ipak ja sam za pandura samo jedan od...
Tako da ono, moja preporuka bi ti bila VIR ili PRAVO.
Ili ono u Novoj/Staroj pazovi, RAK bese..