Malo podsecanje na oglas

Znam koliko bi ti to voleo, ali Vlado, moram ti nesto priznati - ja sam lezbejka

Pozdrav svima, kao sto neki vec znaju odlucio sam da prodam svoj motor. Vecina bajkera sa foruma me poznaje i zna kako sam se ophodio prema motoru i koliko sam vodio racuna o njemu. Motor je 1990 godiste i kod mene je od aprila 2012. godine. Redovno je odrzavan kod Alje i kod Joce iz Batajnice. Pored redovnog servisa svake godine je menjan antifriz, kociono ulje i ulje u vilama. Presla je 86.855km od toga skoro 30.000km kod mene. Obisao sam sa njom dobar deo Balkana i radio reportaze "Putevima NOBa" i "Putevima imperatora". Uvezao je Averel iz Svajcarske, onda ju je vozio fotograf iz Tanjuga i potom je dosla kod mene. Lanac i lancanici su zamenjeni u maju 2014. i presli su oko 10.000km, redovno podmazivani. Gume su Full Bore i mogu da se voze jos dve sezone, zavisi od vaseg stila voznje. Od dodatne opreme ima MRA poviseni vizir, Hepko Beker rol barove, centralni stender i Bobanovo turing sediste. Zamenjen je regler i stavljen Joskin. Motor nema nosace kofera jer sam ih skinuo da bih ih poslao jednom kolegi bajkeru u Grcku. Uz motor ide originalni alat sa sve kljucem za stelovanje ventila i odvijanje svecica, plus jos mog alata, i Kappa 48L Top Case koji nije nesto ali dobro sluzi svrsi. Njega uporno nosim jos sa KLEa koji sam vozio pre ove Afrike i prodao sam ga clanu sa BJB-a Penzioner-u. Na motoru je trenutno prednji zupcanik od 17 zuba, ali dajem i jos jedan sa 15. Ono sto mora da se uradi na njoj je redovan servis pre sezonu sto biste svakako uradili kada kupujete motor u bilo koje doba godine. I ako zelite da zamenite jednu bi xenon sijalicu jer je crkla. Ovaj motor poznaju mnogi sa ovog foruma, tako da mozete da se dodatno raspitate. Motor je u Beogradu, i moram odmah da napomenem da ne bih radio zamenu vec samo prodaju. Vec imam nesto dogovoreno tako da mi samo kes igra. Cena je 2.100 evra. Mozete me kontaktirati preko PM-a ili na 060/5109979.

Drugari, iz odredjenih raloga prodajem svoju RD04. Mene i moj motor mnogi poznaju, a ako je nekome bitan razlog prodaje mogu da mu (ili joj) kazem kada dodje da pogleda motor. Radio sam dve reportaze ("Putevima NOBa" i "Putevima rimskih imperatora"), proputovao Balkan u zdravlju i veselju, i za skoro cetiri godine presao sam preko 30.000km. Mehanicki je skroz dobra, ima MRA poviseni vizir, Bobanovo sediste (crno, na trecoj slici), HB kres barove, Joskin regler, Kappa Top Case... Cena je 2100e Redovno odrzavana, lanac i lancanici stavljeni pre 10.000km, redovno podmazivano, Odrzavana kod Alje i Joce iz Bataje. Treba uraditi redovan servis (sto bi svako normalan svakako uradio kada kupuje motor) i zameniti jednu bixenon sijalicu jer je crkla. Uz nju ide i prednji zupcanik sa 17 zuba koji povecava krajnu brzinu. Gume su Full Bore i mogu jos dve sezone da teraju. kontakt na PM ili na 060/5109979

Ako planiras dual gume predlozio bih ti Full Bore, furam ih vec dve godine, radio dve reportaze i presao sa dve zadnje i jednom prednjom oko 15.000km sigurno. Ove godine cu ih jos voziti i onda morzm da kupim nove na pocetku sledece sezone.

mhm ja cu da vodim ekipu, znam koje je skretanje, to je moj kraj, bla-bla... hahahahhaah

Ne lupetajte, kakva matica?! bio je sraf ahahahah. @ hakala, nemoj, ne znas, nemoj

bacajte linkove na kojima strimuju trku

pločice za štelovanje ventila...

Meni se ispraznio akumulator, eto... da ne ispadne da na Afrikama ništa ne crkava...

1. alexanto 2. LuckyVladano 3. bojan transalp 4. AlexaBGD 5. pedjabgd 6. Bruno 68 7. Arakis 8. mrle 9. BorisZ 10. Sasha P 11. Skols 12. dejan-bandit1200 13. Kowalski 14. fanky 15. Black Adder 16. Harry 17. tomaesp 18. Satelis 19. Giga Kle 20. BokyBoy 21. Darko Mihajlovic 22. mikeli 23. GR 46 24. DorćolAC 25. wiggin 26. brzi gonzales 27. DarkoB 28. Dejan + 5 29. Milan i Ivana Motomania 30. Marko07 31. matori351 32. Loshmi Capo 33. korniSh1 34. miskomi 35.Salez 36. BigDaddy 37. VukiTA 38.Sashac & Duca 39. Kuzma63 40. illuminated 41. Best 42.Seba 43.azrael 44. Vuja 45. Doktorski 46. Severian + Violeta 47. Lord 48. Marre 49. VladaSD 50. Carlo Gambino 51. dr.bane 52.Dusancfree 53.Pedja600 54. djdragon 55.soNee +4 56. Rasha XL 57. MICALEXC 58. BaneVuk58 59. Nix 60. Funky 61. IvanS. 62. Brzotrz + 1 63. Zoxxx69+1 64. Dexterr 65. Bogi 66. Dimi 67. Voja 68. Baca 69. Stefan 70. Filip 71. Tisma 72. Zile 73. Pittatore 74. Vlada#4 i Rada i Lenka 75. Sinclair 76. fruitcake 77. Usamljeni jahač Čudi me da se Popsy nije prijavio... kekekekek

Najverovatnije plasticni u tocku. Idi u Deltu, ili kod majstor Joce u Batajnicu. Meni je vrisnuo ove godine pa smo ga zamenUli i sve ok.

Pametna odluka Vlado, pametna...

Zdravo Vesko, prvo zao mi je sto ti je ukraden motor jer znam kako bih se ja osecao da mi se to desi. Ujedno ti cestitam i na novoj Africi nek se sluzi u zdravlju i veselju Ako te i dalje interesuju bocni koferi (ne znam da li si pazario u medjuvremenu) ja se bavim proizvodnjom istih. Ako te zanima baci pogled na fb stranu https://www.facebook.com/AlienMetalworks ili na sajt (koji ne stizemo da azuriramo pa mozda bolje na FB stranu) http://alienmetalworks.com Neke od kolega sa foruma su kupili ove kofere pa mozes da ih pitas za iskustva posto bi bilo malo nerealno da ja pricam o onome sto pravim

Ja vec vidim tu par stvari koje bih dodao na njoj. kakve kres barove, kakve hendgardove, stitnike izduvnih grana...

Moram da budem iskren i da kazem da se meni ne svidja to sto nemam 12K evra da je kupim. Ne bi mi smetala ni instrunent tabla sto nije analogna, ni to sto ima ispod 100KS (a i koji ce mi vise...), skid plate mi ne bi bio nikakav problem (Popsy knows why ), deklu bih skinuo tek posle pet godina a mozda i vise, naravno manuelni menjac je opcija, ABS moze ali i ne mora, a ne bi mi smetala ni tezina...

Samo "klot" verzija, bez elektronike

Do sada nije, ali nisam je mnogo ni vozikao, do posla i nazad. Videcu danas

@ diskovi i plocice: probaj u Guevari. Kada sam ja kupovao kod njih nesto imali su diskove i kocnice i za AT i za ST. mislim da ti je mnogo 105 stepeni, mozda cak i 90. Ne znam ko ima service manual da ti proveri.

Zakljucali smo temu? Pa bilo je i krajnje vreme da se prizna da je Afrika bolja

Imas na ebay set za reparaciju, mislim da je oko 10-15evra

Dok sam ja bio tamo preko mesta uvidjaja prosao je samo auto iz americke amasade u pratnji jednog policijskog zelenog dzipa. Ali tada je policija vec bila tu. Sto nije opravdanje, i oni su mogli da cekaju ili da se vrate drugip putem.

Kada smo se vracali ka Beogradu oko 14:30 videli smo zaustavljenu kolonu vozila na putu, par kilometara posle iskljucenja za Lepenski vir. Obisli smo vozila i videli da je motociklista poginuo, a bezivotno telo pokriveno je lezalo na kolovozu. Naravno, sav saobracaj i iz suprotnog pravca je bio zaustavljen. Po prici bajkera koji je cekao u koloni kamiondzija je skratio sebi krivinu i u tom trenutku je motociklista pao, udario glavom o bankinu i poginuo. Motor nije imao velika ostecenja, sve plastike su bile na mestu, far ceo, par sitnih delica poput migavca je bilo na kolovozu i to je to. Takodje mi je rekao da nesretni motociklista nije bio sam, da mu je drustvo pravio vozac belog Suzukija. On je bio tu parkiran pored puta. Na bankinama i putu nisam video tragove pada, udarca, kocenja... Kaciga mu nije bila na glavi, ne znam da li ju je uopste nosio, ili mu je skinuta tokom pruzanja prve pomoci. otprilike ovde se to desilo: https://www.google.rs/maps/place/44%C2%B035'07.2%22N+22%C2%B001'15.7%22E/@44.585335,22.021023,13z/data=!4m2!3m1!1s0x0:0x0?hl=sr

Vozio sam je. Na njegovoj su potpuno druge vile, kocnice i diskovi, i ima mnogo jaci "fiksator" vila iznad tocka. Meni se cini da su ST i AT ipak previsoki motori za SM. Vozio sam i Giletovog TDMa (znam da nije SuperMoto, ali komparacije radi) i Yamaha se mnogo bolje ponasala prilikom prolaska kroz krivine, dok je ona Afrika pruzala veci otpor i delovala nesigurnije. Jednostavno, nasi motori nisu konstruisani za to.