Videcemo da to ubacimo na stranu za prodavnice. Nego, imenjace, predstavi nam se lepo, pa da nastavimo lepo sa druzenjem :pivo:

Eto, vratili smo se iz Bara, pa je red da okacimo slicke... Ja sam otisao u Bar sam u Sredu, pa posto sam isao sam nisam se slikao nesto posebno. Ali, zato sam napravio nekoliko filmica puta i voznje, tako da je to spremno za razbijanje dosade u zimskom periodu... IgorXT, NeshaTL i Toni su krenuli u Cetvrtak, a posto su kasno krenuli (oko 7pm), prespavali su negde na Zlatiboru. U Bar su stigli u Petak oko podneva... Evo njihovih slika: Toni i Igorova Tijana NeshaTL, spreman za put Pauza po kisnom vremenu Noc na Zlatiboru, u satoru Jutro, pogled na satore Petak, pauza Skadarsko jezero, standardno mesto za pauzu Dolazak u Bar i dobrodoslica! Voznja sa Gashom do plaze! Bjbovci cekaju Gashu Gasho stize sa zenom NeshaTL montira kamericu, premijerno Krecemo do plaze Trsteno iza Budve Plaza Trsteno Gasho nije hteo da se kupa, pa smo ga pozdravili, do sledeceg vidjenja! Gasho sa svojom suprugom i svojim TDM900 Poslednje vece - NeshaTL i Toni, alkoholicari Povratak u Beograd Moj natovareni CBR (pauza za sipanje goriva) Tonijev Dominator Igorov XT Neshin natovareni TL NeshaTL, IgorXT i Toni NeshaTL i Pablo (druzina za Grcku! ) Pauza u kanjonu Morace Pocinje kisa... Slika oblacenja kisnih odela Smrzavanje na Zlatiboru Stigli smo u Beograd! Slika ispred Igorove garaze NeshaTL i IgorXT Zamotane ruke zbog kise... Zamotane noge... Sve u svemu, lepo nam je bilo. Povratak je bio prilicno zajeban jer smo imali kisu bukvalno od Morace do Beograda... Presli smo nekih 1200-1300 kilometara, a potrosnja je bila kako kome Moj cbr je trosio i ispod 4.5l na 100km... Pozdrav svima!

Cao svima! Juce sam uradio mali upgrade moje honde. Tacnije, posao je uradio drugar IgorXT, a ostali bjbovci i Dirty su pomagali Ugradili smo FactoryPro dizne (sa titanijumskim iglama) i filter vazduha. Dobio sam 3 seta dizni (138mm, 140mm i 142mm) u kompletu, a na cbr-a smo stavili 140mm. Fabricke su 115mm, tako da je razlika ogromna. Plus, igle koje smo stavili su dosta zasiljenije od fabrickih, sto dosta menja kolicinu smese koja se salje u masinu kad se zavrne gas... Strucnjaci medju vama neka me isprave ako gresim Inace, filter vazduha je prilicno jednostavan i tu je trebalo malo modifikovati airbox kutiju, ali sve je proslo ok... Evo linka do websajta FactoryPro firme gde mozete videti delove koje smo ugradili... http://www.factorypro.com/Prod_Pages/prodh21.html (ugradili smo APK Kit). Ostalo je jos sutra (ili danas ako stignemo) da ugradimo pomerajuci rotor paljenja (ignition timing advancer) koji moze da promeni ugao pretpaljenja od -6 do +6 stepeni u odnosu na fabricki. Posle dosta raspitivanja na netu, kazu da je najbolje staviti +4 stepeni... U svakom slucaju, javicu vam sta se desava sa tim. Utisci iz voznje Zbog vazdusnog filtera, masina ima dosta dubok zvuk, prilicno silovito deluje... Do 5000rpm mi se slicno motor ponasa kao ranije (cini mi se), ali zato posle 5k rpm prosto me skida sa sedista... Bas je motor probao i NeshaTL i kaze da posle 5k rpm moj cbr ide dosta bolje nego njegov TL (V2 masina)... Javicu vam kako motor ide posle pomeranja ugla pretpaljenja! Inace, Dirty ima i jednu slicku sa ugradnje, pa ce to uskoro i okaciti ovde... Pozdrav!

To je bas zajebano kad se desi... Pesak i sljunak na putu su cest uzrok padova, kad se koci prednjom. Desava se da ljudi padnu sa motora kada silaze sa asfalta na sljunak, a koce pri tom. Treba tu paziti mnogo... Nego, nadam se da se taj dogadjaj nije desio u neposrednoj proslosti! Steta bi bilo da ti propadne leto... Pozdrav!

Nismo mogli da predamo za vizu ranije jer sam bio van zemlje... Al' dobro smo prosli juce, takoreci na srpski nacin Dosli smo do ambasade nesto posle 6am (reklo bi se, rano). Medjutim, red je bio vec savio iza ugla, a bilo je preko 50 ljudi... A plus je svako imao vise od jednog pasosa... 5 minuta posto smo dosli, pridje nam lik da se ponudi da nam popuni obrasce za vizu za 50 dindzi... Naravno, mi to odbili, al' smo rekli da nam pronadje nekog ispred ko bi nam ustupio mesto za pare. Par minuta potom nam prilazi lik i kaze da ima 10to i 11to mesto u redu 'na prodaju' ... I tako ti mi zavrsismo pre 9 u ambasadi za 20 evrica po osobi vise... Inace, idemo u Utorak da konacno vidimo da li smo dobili vize, a idemo samo Nesha i ja... Gaga se povredio, tako da nam se ne moze pridruziti...

E slike sam prebacio na komp i samo mi treba jos da ih malo smanjim i slozim, tako da ce sutra da budu okacene ovde... bice, bice...

Kisa je bas zajeban faktor... Kad smo se vracali iz Bara pre neki dan, nekoliko puta mi je zadnji tocak igrao ispod mene. U jednoj levoj krivini sam bukvalo glisirao postrance prema spoljnom delu krivine... Nema sta, kad je kisa u pitanju, mora se mnogo pazljivije voziti...

Eto, svratili do Genexa, da se pozdravimo... markoTls, Paunrossi, sasa svi skupa Pozdrav momci!

Pozdrav Pedja! Dobro nam dosao....

Put se prilicno priblizio (polazak je 16.tog jula), a mi nastavljamo pripreme... Sutra Nesha i ja idemo u ambasadu da predamo dokumenta za vizu!

Vratili smo se juce po do jaja zajebanom vremenu za voznju motora - kisa nas je pratila skroz od kanjona Morace... Nekoliko sati voznje je kisa bukvalno lila... Nesto me fotoaparat zajebava, pa jos uvek ne mogu da vam pokazem slicke, ali trebalo bi da to do sutra bude sredjeno... Inace, u Baru smo se videli sa Gashom i provozali se sa njim po obali. Gasho nas je stvarno lepo docekao i bogme domacinski ugostio u svojoj piceriji u Baru. Imamo i tu slika, okacicu sutra. Bice jos detalja u vezi puta, ali ostavicu to za kasnije, kad ubacim slike... Pozdrav!

Dobro dosao, Sale! Zelim ti da se lepo navozas na svojoj suzani

Strasno... nemam reci...

Ajmo da prodiskutujemo o tehnikama koèenja koje primenjujete. Recimo: - koju koènicu više koristite i zašto - kako koèite prilikom obaranja motora u krivini - kakva su vam iskustva sa koènicama na vašem motoru... Mislim da je korisna tema svima!

Zdravo ljudi! Nisu bili bjb-ovci... Malo su se olenjili dok me nije bilo, izgleda

Super je tekst. Bas iz prve ruke Slidze su sjajne, a ja sam se potrudio da ih sve ubacimo u tekst. Samo napred, prezime

Odlican tekst! Nadam se da je ovo samo pocetak u nizu tekstova iz garaze Pozdrav, Peco! Svaka cast!

Komentari na Pecin tekst...

Hehe Dobro nam dosao... a za voznje imamo uvek puno planova, samo budi prisutan na sajtu i neces nista propustiti

Evo sta mi je Dexterr napisao u mejlu: Jebiga, vidite sta se desava... Strasno...

Znas kako, mnogo je opasno kad neko postane dobar vozac i kad pomisli da je nepogresiv. Tad se covek opusti i mnogo manje obraca paznju na sitnice... On je pogresio sto je uopste krenuo da uzme mobilni. Ne znam sta je planirao, ne verujem da je mogao da razgovara sa nekim... Jebiga, strasno je to sto se desilo, ali iz toga mora da se izvuce pouka: - Nikad ne skreci paznju sa puta, po svaku cenu. Ako hoces nesto, lepo stani pored puta i zavrsi to... Nek' mu je laka crna zemlja.

Pozdrav, drugar! Dobro nam dosao

Proslog leta, prilikom ture do Bara, bili smo svedoci pada jednog lika sa motokros motora. Parkirali smo se sa desne strane puta, na izlazu iz benz. pumpe. Nama u susret se spustao taj motokros, a lik na motoru je, naravno, bio bez kacige, u sorcu i majici. Od opreme nije bilo ni O. Motor je neki dvotaktni kros, male kubikaze. Mozda Suzuki RM ili tako nesto. Lik nas je spazio i pogledao je ka nama. Istovremeno, golf 2 (koji je isao ispred njega) koci. Motorista je to naravno kasno spazio i neiskusno zab'o zadnju kocnicu maksimalno. Posto je to bilo letnje, toplo vreme, put je bio prasnjav i suv. Zadnji tocak krece da pristize prednji i polako isklizava u desnu stranu. Motor pada na levi bok nekoliko metara pre golfa, a u trenutku sudara sa kolima, lik podize desnu ruku - verovatno da bi se odgurnuo od kola. Desnom sakom lik probija zadnje staklo na gepeku i ostaje na zemlji totalno u soku. Golf nastavlja dalje, sa razbijenim zadnjim staklom, a mi priskacemo da pomognemo motoristi. Posto mu je jedino desna saka bila krvava, pomeramo ga pored puta i sklanjamo motor... Lik je jedno 20 minuta bio u soku i nista nije razumeo sta smo mu pricali... Prava je sreca da nije opalio glavom u auto, posto je sakom k'o od sale razbio zadnje staklo... NAPOMENA: - Da je imao rukavice, ne bi imao ni jednu posekotinu. Komentari?