Jbt kad je neko mlad odma je i budala, a i ima svasta na ovom forumu... , ovde od 16-17 god voze i po 750 kubika i nikom nista, ali kad se vozi normalno (sve je u glavi), jer znamo da put i nije bas za divljanje... a znam ih vise sto imaju 25-30 godina koji stvarno divljaju po gradu. A ovim momcima nek je laka crna zemlja

E za te stvari kurbla je majka, upalim iz prve i nemam brige za akumulator, ali nazalost uskoro druga masina pa nece vise da bude kurble

Naime, odabrao sam soluciju da u DT 50 ubacim masinu od TZR 125 iz 90-ih i dosta stvari me muci oko toga: -kako ce da ide u enduro? Jer nisam siguran kakav je prenos u njoj da ne bude brza na putu a slaba u brdu -da li moram mijenjati lanac i lancanike, ove god sam nov set zamjenio -napred mi je disk a nazad dobos i mislim da bi i to moglo da se nosi sa 125 kubika a u slucaju da ne, da li su moguce prepravke sa tzr -izduv vrv nece moci ovaj, pa da li se moze grana srediti sa tzr ako ne to cu da kupim od dt -kako sam ja saznao iste su masine ali naslo je se i onih koji kazu da nisu pa me buni Hvala unaprijed

kazes Vespa, benzin - podseti me na... :lol: Haha, slicna situacija bila i kod mene

Slika dana od danas inace stupio je minus uveliko...

Rijeka Crnojevića - Crna Gora 2012

Goske svaka cast! Ova je za 10 !

Ljetos sam pomogao liku na Vespi, vozim tako standardno i kraj puta covjek uzeo rastavlja Vespu, rasturi je, ja stanem i reko' treba li pomoc kad on: ''Imas li goriva'' a u mene strahota u rezervoaru, imam citav samo kad bas planiram dalje da vozim, i ja rekoh '' Imam nesto malo ali iskombinovacemo'' pogledam ja Vespu i ima nesto goriva i trebala bi da upali, sastavim mu karb, malo je na guranje u drugoj i upali malo i zatrza pa se odgurnem po malo i uspijem da je ozivim, vratim mu je a covjek zahvalan i presrecan, inace stariji lik vrv radio u inostranstvu pa dosao i vidim nema blage veze o mehanici. Tako sam se spasio da ne spremam rostilj i dosao taman da vrucee

Sugava jer je mobilnim slikana jer u fotoaparatu prazna baterija ... ali ok je i ova

Potrosio sam pluseve za ovaj dan i stvarno ima dobrih komentara, al' brate ima ih da ne povjerujes kakvih ljudi ima... Naime moje misljenje je da R nije za ceste jer u: GRADU- stvara buku, voze uglavnom brzo sto nije bas potrebno, pa ti kubici stvarno su suvisni (ali za staze potrebni, volim motosport i nisam protivnik R-a ali naglasavam: na stazi) VAN GRADA: nema se sta reci, crna hronika sve govori... Mislim da su F-ovi fini motori u odnosu na R su udobniji (ljepsi polozaj i sic bolji za duza putovanja) i slabiji jer na putu nam nije potrebno ektremno ubrzanje od 0-100 km/h R je za staze (ali ko mene sisa) Tema treba da se preimenuje.

Yzf 125r trosi ispod 3L na 100km a Tzr iste kubikaze bije i do 6! Kol'ko para tol'ko muzike

Svaka cast za ovo, nisam vidio ranije i necemo o tome odosmo u off topic

A za sta sluze ovi svi prekidaci i lampice?

Jedino kad dodjes ti u Kotor Varos jer ne ide mi se po ovoj mrzotini u BL a rijetko kad idem i ljeti. I ima 'ladna obezbjedjena

Licno i nisam uzivo odusevljen sa yzf 125r i daleko mi se vise svidja tzr 125 vrv zato sto je 2t i prije bi njega, ako naravno izuzmemo izgled.

Samo gurajte slike skoro sam bio na Ugru motorom i mala voznja kroz kanjon

Pratim i odlicaaan je putopis, samo ima da te tuzim sto nisi slikao 'Talijankee

Jako lijepo opisan dogadjaj i nazalost sve se tako desilo a onu dvojicu pustise na slobodu...

Ovako mi provodimo vrijeme svakodnevno uz bjb forum inace slikao mobilnim a losa kamera

Redovan sam pratioc samo nastavite

Više se dere slabije ide :lol:Auspuh nisi trebao da diraš,ako si hteo bolje perfomanse kupi drugi rezonantni jer auspuh kod 2t je pola motora.Stavio si kn a nisi menjao dizne,previše vazduha izgoreće ti klip Za auspuh cu da vidim neki povoljan, ili da radim homemade a karb je podesen ne bi trebalo da vuce vise zraka

Nebi trebalo toliko da utice a i skoro sam mijenjao lanac i lancanike tako da mi se ne ulaze u to.