-
Broj tema i poruka
794 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: stilgar
-
-
Klasican motocikl, dva tocka, agregat, sediste, rezervoar i okrugli far
Osnovna jedinica i gradja svih motocikala
:D
Znas kako to ide, vozis ER5, vidis/probas druge motore sa boljim vesanjem, kocnicama, vecom snagom... Resis da predjes na tako nesto i posle nekog vremena kad te opari po dzepu, pocnes da se secas one male gvozdjurije, sto trosi 3.9 na otvorenom, gde servis kosta 30 evra, set novih guma 135 eur (ako uhvatis popust) koje mu se nikad ne potrose nego se ''isposte'' od starosti, gde je registracija 9700 din. i tako se vozis sa skromnih ali dovoljnih 50 konjica
sve sto si reko stoji, samo me malko visina zeza, visok sam 190 i imam 105 kila. Al nije nista oglavu kawa je registrovana do 20.07.2012 ako ga ne prodam dotle i ponovo ga registrujem ostavljam ga sebi. Licno mislim da sad i nije neko vreme za prodaju-kupovinu ko je kupio uzo je pocetkom sezone april-maj a prodaja moz da krene od oktobra novembra, al reko ajd da probam nikad se nezna
-
lepo lepo al da ti ne ostanem duzan tj da pomognem tvojim kupcima, evo dva linka za delove jedan za rezervoar a jedan za plastike, samo da nadju jos far,trouglove i nosace fara i komplet fabricko stanje a mozda i tebi pomogne da odlucis da ga sredis za sebe
http://www.ebay.co.u...k-/330585753291
http://www.ebay.com/...ssories&vxp=mtr
p.s. Msm bez ljutnje,ovo je dobronameran komentar(Upucen potencijalnom kupcu)
Sretna prodaja!
-
Moj zelenko ga pojede za dorucak bez obzira sto je ruzan k'o lopov
ma to stoji al eno imas odgovor u tvojoj temi, da sam znao da si tako osetljiv ne bi ti nista savetovo
-
7
-
-
bez ljutnje lepo su ti nudili s obzirom da je motor u stanju kakvom je, ruzniji je od nekog kineza. Sto ne odradis da lici na nesto napravi street fightera al da ima lepsi far i ostale dzidza bidzde, ili idi kod brke napravi oklope, vrati na fabricko stanje pa udri cenu. Ovako ako dobijes i tih 800 evra moz da budes srecan. Tebi mozda odgovara filozofija "bas me briga za estetiku vazno da se vozim" al to ne vazi kad prodajes nesto. Ko da si reko imam bmw trojku malo se prevrto ko ga j**** otseko sam krov i turio sajbnu na neke drzace i vozim se evo ko oce da ga kupi
Ovo je dobronameran savet nema potrebe za raspravom samo razmisli i ucini nesto povodom estetike tog "lepotana"
P.s. Nekom ce biti ruzan,nekom ce biti lep a mene stvarno nije briga za to! Meni je sluzio za vozikanje a ne za sminkeraj,te molim one sto im je dosadno da ne pisaju po oglasu
Hvala na "dobronamernim" savetima!!! P.S. Nadji mi jeftiniji motocikl iste godine proizvodnje,snage,registrovan godinu dana,sa zamenjenim uljem i filterom,novim lancem i lancanicima,dobrim kocnicama! Estetika nije moja kategorija,meni je bitno da se vozim! Kome bude zanimljiv iskezice se jos 200 evra za sminkeraj!
savet je stvarno bio dobronameran nisu potrebni navodnici. problem je sto onako ruzan sa onim farom nikom nece biti zanimljiv. Bolje skini taj far i to sto si nakalemio spusti cenu bar 100-150 evra i imaces vece sanse. svako ko ga kupi zna da ce morati da uzme neki far i bar koso digitalnu tablu, ti prodaj far i eto, i nemoj odma da se ljutis
-
Jel to ovaj sto je pomesao ulje i vodu??? http://forum.bjbiker...03#entry1285203
Msm bez ljutnje,ovo je dobronameran komentar(Upucen potencijalnom kupcu)
Sretna prodaja!
taj al to je sredio majstor, i sipo novo bardahil jos je zuto ko dukat
-
-
bez ljutnje lepo su ti nudili s obzirom da je motor u stanju kakvom je, ruzniji je od nekog kineza. Sto ne odradis da lici na nesto napravi street fightera al da ima lepsi far i ostale dzidza bidzde, ili idi kod brke napravi oklope, vrati na fabricko stanje pa udri cenu. Ovako ako dobijes i tih 800 evra moz da budes srecan. Tebi mozda odgovara filozofija "bas me briga za estetiku vazno da se vozim" al to ne vazi kad prodajes nesto. Ko da si reko imam bmw trojku malo se prevrto ko ga j**** otseko sam krov i turio sajbnu na neke drzace i vozim se evo ko oce da ga kupi
Ovo je dobronameran savet nema potrebe za raspravom samo razmisli i ucini nesto povodom estetike tog "lepotana"
-
ok hvala na savetu potrazicu klesta od c modela, kociono ulje zamenjeno sad sa plocicama. nissin su bile 3700 u motolandu al prodavac nije bio siguran da li ce da pasu pa sam uzeo ferodo u biker housu za 2500. Onaj adapter za kacenje klesta je normalno tu li je tu zato sto imam disk od C modela a klesta od A?adapter se lepo vidi na slici 2 jos bolje na 3-oj slici u postu gde sam postavio slike da ne postavljam opet.To je to, mada ti je disk koliko vidim sa C modela, mada su isti.
Slozicu se da ER5 ima, adekvatne kocnice za normalnu upotrebu. Ono sto mozes uraditi, jeste da zamenis kociono ulje i da nabavis kljesta sa C modela, razlika je u donjem klipu koji je indenticne velicine kao gornji sto sada nije slucaj. Dakle sa ovoga O.o na O.O. Pancirno kociono crevo nema nekog efekta, ali izbor plocica i te kako. Ja sam trenutno na Lucasovim i mogu reci da su sranje i da, kupis NISSINove. Cena je slicna (oko 33 eur) a razlika velika u korist Nissina. Sve ostalo se svodi na pravljenje nekog adaptera za disk i kljesta, ja sam konkretno hteo da prepakujem sve sa Cagive Mito 125.
-
Ja sam se prijatno iznenadio kada sam video koliko obicna zamena kocionog ulja poboljsava kocenje. I da fabricke plocice su mnogo tvrde, sporo se trose ali lose koce. Ja sam ih zamenio iako su jos imale pola mesa i nisam se pokajao. Ma, kao sto neko rece, glavna kocnica je u glavi...
Nego ljudi, zanima me vase misljenje oko ugradnje filtera za gorivo iznad slavine. Tacnije na potezu izmedju rezervoara i slavine. To bi montirao na ON crevo, jer se retko kada vozim na rezervi. Smisao cele zezancije je da zastitim slavinu od trunja kojim nase gorivo obiluje. Prateci analogiju mehanike fluida, mislim da ne bi trebalo da bude problema.
evo gde meni stoji filter za gorrivo.
-
evo slika, vidi se trag plocica sa prednje strane, sa zadnje ima i neki adapter da bi mogla klesta da se nakace i sve mi tu nesto ne stoji kako bih ja voleo. Ajmo ko vozi er-a savet juri disk ili veca klesta....
plocice sa prednje strane hvataju 2/3 diska sa zadnje 1/3 diska...
stavio sam nove plocice, ove sto skinuh su zute ko dukat pune metala stavio sam ferodo mekane. Motor koci al mislim da bi morao mnogo bolje da koci, ovako pazim i drzim odsojanje i ne zalecem se.
-
Dobro nam dosao
Koliko dugo vozis ER5?
Ja sam juce nabacio nesto novo u kokpit
Radi se o Koso multifunc. Prikazuje voltazu, temperaturu (spoljasnu) i satic. Ponajvise sam ga montirao zbog pracenja voltaze, na ER5tici regler hoce da omlati instalaciju fara i satove ako se ne primeti na vreme. Imam jos neke sitnice da odradim ali o tom po potom.
svez sam er-ovac 2 meseca. Nego koliku povrsinu diska zahvataju plocice prednje kocnice. kod mene 2 trecine sto mi je blesavo. majstor mi kaze da mi disk ili klesta nisu orginalna u sta sumnjam. Sutra kacim slike da vidite pa ako neko ima slike diska i klesta sa svog er-a nek okaci. Moj er je 98-mo.za sad zadovoljan, pali radi ide. Jos jedno laicko pitanje svezeg korisnika. Na kojoj temperaturi vam se pali ventilator na hladnjaku? otprilike naravno osim ako neko ima onaj termostat dole umesto poklopca za ulje pa moze preciznije da kaze.
-
-
to je ok ponuda mislim na KLiXa
hvala kolega al vidis kakva su vremena sve ide tesko cak i ovako ok ponuda.
-
-
-
Imas li i enduro tockove ili samo SM????
samo sm
-
a sto nece da se menja za neki bajk? prestaje da vozi ili je vec meracio neki?
-
salu na stranu ne prodajem nista posebno.
-
Samo stitnici... ?
a da kupis motor uz njega idu i stitnici
-
-
-
-
imam jednog za pricu samo jos da mu se kockice slože
odlicno samo nek pozuri ima vec dvojica koji redjaju kockice ko pre slozi taj ce da se vozi
-
HONDA VFR 750 rc36
in Prodajem
Napisano
zamena neka mozda?