Jump to content

Moto Zajednica

stilgar

Članovi
  • Broj tema i poruka

    794
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: stilgar

  1. Ako je neko menjao auspuh (na ER5), i stavljo aftermarket sta preporucuje? koji je fi cevi?

    ja sam budzio na GS500, protocni sa 30mm i bilo je ok, dobar zvuk, performanse manje vise iste, potrosnja takodje

    znam ja da necu dobite brdo konja i kilometara al sam mislio zbog zvuka. e sad ovaj orginal ne bih "prepravljo" nego bih ga otseko pri loncu da posle moze da se vrati a neki bi stavio sa selnom. Zadnji put kad sam pricao sa robertom on rece valjda lonac je 80-100 evra i 15-25 cev + ruke ako se dobro secam, mada i neki polovan ocuvan sa horneta il bandita bi bio ok. Hvala za info, ima vremena celazima je pred nama :)

  2. aj da probam jos jednom pa dizem ruke :neznam:

     

    Zamenjeni semerinzi na vilama i ulje u njima

    nove prednje plocice

    nov akumulator unibat CBTX12-BS sa godinu dana garancije

    gume odlicne DUNLOP ARROWMAX GT501

    registrovan do 07.2013

    Puigov vizir

     

    1500 evra

     

    dodatna oprema:

    crash bar 75e

    Kappa orginalni nosaci za kofer, sa alu plocom i kappa koper 35L 125e

    merac temperature ulja u motoru (stavlja se na mesto cepa za ulje) 40e

    Kappa tank torba magnetna TK746 nova sa svim kaisevima 50e

     

    sa opremom 1700e

     

    Motor je ispravan, trenutno garaziran moze se pogledati svaki dan u Beogradu. Kontakt 063 318129

    post-19856-0-44872100-1353193675_thumb.jpg

    post-19856-0-47127300-1353193745_thumb.jpg

  3. Na kraju ispade pomalo haos... Zavrsilo benzina i u filteru vazduha,kaze majstor do pola je bio pun,zavrsilo benzina i u cilindru i u ulju,i svugde... Bio sam bas juce tamo kad je radio,pa sam i ja bacio pogled... Danas ce ga valjda zavrsiti,ako mu ne iskrsne jos nesto,a kakve sam srece u poslednje vreme sve je moguce :P

    ja sam imao isti problem (doduse otislo samo u filter i cilindar, a ulje mi ostalo ok gledo majstor) pa sam to resio sa zamenom iglica na oba karburatora, vakumiranjem i stelovnjem, slavina koja je cas drzala cas ne je skinuta i stavljena klasicna on/off na crevo od reserve. Orginalna slavina ce sad preko zime da ide na remont :) evo to izgleda ovako.

    post-19856-0-71824500-1351675414_thumb.jpg

  4. Ovaj oglas vise dodje ko :"sta sam uradio na motoru" :) zamenjena slavina, stara ide na reparaciju, motor u zimovniku. Moze se pogledati svakog dana po najavi na telefon 063 318129. Cena bez opreme 1550. sa opremom 1800.

    post-19856-0-47611500-1351243633_thumb.jpg

    post-19856-0-81615000-1351243644_thumb.jpg

  5. nova cena 3000 din, zimska postava koja se skida short model velicina 28D, 38S UK 48 P F obzirom da su short idu u cizme. Ko sto pomenusmo gore za nekog ko je visok 175 cm i ima 95-100 u struku da ne kazem da ima "pivski" stomak :)

    063 318129

  6. evo jedne slike sa svom opremom i jedne bez (golac) cena sa opremom je 1800 bez opreme 1550 evra (na viziru je nalepnica al dogovoricemo se vec). Ajmo kome treba dobar ER a ja da se vratim na enduro da ne ode motor koji meracim :) Motor se nalazi u Beogradu i moze se pogledati svaki dan po najavi.

    Milan 063 318129

    p.s. motor uzet sa crnim retrovizorima (vidi se na slici gde je bez opreme), ja sam stavio hromirane, kupac moze da bira koji mu se vise svidjaju.

    post-19856-0-00713600-1349176401_thumb.jpg

    post-19856-0-90088300-1349176491_thumb.jpg

  7. Cesma stoji na ON,tako je i stajala... Na njoj ne curi,ali prolazi kroz nju, a na karburatoru mi se cini da sa te sisice curi, nije bas da curi neprestano,kapa, ali bas brzo :(

    ako se sa one sisice skroz dole imas srafcic sa strane da ispustis gorivo iz loncica probaj da ga stegnes da vidis da li ce da prestane da curi, verovatno je zbog prljavstine zaglavila iglica tj ne dihtuje dobro pa ti preliva karb. pogledaj i filter vazduha da se nije natopio.

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja