Na snimku se vidi da je prilikom pada sa krova na ledja udarila potiljkom u asfalt. Ako je bilo krvi iz uva to nije dobro nikako. Nadam se da će biti dobro. Sent from my moto g54 5G using Tapatalk

Napokon pravi motor [emoji23] Sent from my moto g54 5G using Tapatalk

Odlično je to i za grad, rupe, ležeći, ivičnjaci za njega su mačiji kašalj. Nekad je po bgd bilo yamaha xt660r i xt i dominatora vazda sad ko da su u zemlju propali. Sent from my moto g54 5G using Tapatalk

Meni najviše fale dual sport mašine iz 90tih, pogotovo manje kubikaže ko ova yamahica 350 kubika, za grad lutkica, a može i u šumicu da zadje sa suvozačicom...[emoji846] Omiljeni su mi bili suzuki dr i kawasaki klx. Cela klasa nestade. Sent from my moto g54 5G using Tapatalk

H2R može da ide 414km na sat, vozio ga Kenan ima snimak na onom mostu. Sad ti nama kaži kolki ti je svaker gas? 50%? [emoji2] Sent from my moto g54 5G using Tapatalk

Prvobitna namera je bila da se satru japanski proizvodjači, koji su zbog toga izbacili cele kategorije motora i sveli knjigu na tri četri mašine koje guraju u različite ramove od skutera do qvazi cruzera. To je omogućilo evropskim proizvodjačima da dižu cene u nebesa a marketing je odradio svoj deo posla. Kinezi koji se sad guraju će ih sahraniti sve. Solidan kvalitet za cenu koju traže će sahraniti mnoge evropljane. Kinezi će onda pokupovati te fabrike od alavih evropljana i kad dostignu veći deo tržišta i njihovi motocikli će poskupeti jer neće biti konkurencije. Sent from my moto g54 5G using Tapatalk

U vezi jamahe, pohlepa i što jeftinija proizvodnja, ugradnja neodgovarajućih materijala pa šta bude. Masna prodajna cena i šta ti zapadne. Sent from my moto g54 5G using Tapatalk

Banjaja u garaži ima 2 bela ducatija verovatno gp25, al malo malo pa vozi crveni gp24. MM ne videh na prošlogodišnjem modelu, izgleda da se privikava samo na gp25. Sent from my moto g54 5G using Tapatalk

Pokvari se crvenom baronu dukati na izlasku iz garaže, sabotiraju ga žabari proći će ko Lorenco. Bolje da je ostao u gresiniju, batica svima postavio zadatak još na početku sa gp24. [emoji6] Sent from my moto g54 5G using Tapatalk

Danas na sport klubu 5 u 10h prvi test, da vidimo kako se ko snašao od ovih 12 ispremešanih i pomešanih vozača. Nadam se da će i pramac yamaha biti prisutna. Sent from my moto g54 5G using Tapatalk

Šta god da donesu velika je razlika. Tek od 2027me kad smanje kubikažu, izbace aero kreću svi od nule. To će po meni biti pravo trkanje, mada će svim timovima dozvoliti neki razvojni period ko što je dukati imao nekad, više mašina, mogućnost menjanja delova u sezoni itd. Naredne dve godine ducati fabrika sa pekom i mm dominira. Sent from my moto g54 5G using Tapatalk

Sledeće sezone gp25 u fabričkom timu, jedan u vr46, ne znam dal gresini dobija jedan. Šampion će biti ili Peko ili Mark, svi ostali motori su daleko iza po performansama, ko god da ih vozi. Preostali ducati vozači će imati gp24 koji su superiorniji od ktm-a, yamahe i honde. Dominacija dukatija se nastavlja. Sent from my moto g54 5G using Tapatalk

Čestitke Martinu za titulu i pametnu vožnju, Alešu Espargaru za čuvanje ledja i Mark Markezu na 3ćem mestu u šampionatu. Jedva čekam sledeću sezonu, 63 i 93 da odmere snage. Sent from my moto g54 5G using Tapatalk

Banjaja mora da pobedi. Martin može da kulira od 2 gog do 6-7 mesta. A šta ako ih je Beštija navuko danas kao pomaže, a sutra uzme pobedu za otkaz koji je dobio? A može i Peko da pretera i zalivadi...biće napeto. Sent from my moto g54 5G using Tapatalk

Dobro se završilo, sutra 5 i ćao. Samo da ne luduje i juri pobedu, mada trkač je u srcu a titula pobedom je slađa. Sent from my moto g54 5G using Tapatalk