Rajko, prijatelju, moram da ti se pohvalim da sam ih pokidao u zadnjoj etapi. Milan iz Nemacke na BMW i ja na ''nejakom '' Transalpu, jedan iza drugog na 15 metara rastojanju, smo sve ostavili bar jedno 500 metara na uzbrdici punoj krivini. Ovaj motor ima razlog zasto se zove Transalp. Stvoren je za ovakve predele. Veliki pozdrav i hvala za savete. Bio si skroz u pravu..

Samo da izrazim veliko zadovoljstvo danasnjom voznjom po Dolomitima. Vreme idealno , suncano, oko 18c, a asfalt idealan.... Pravo uzivanje za ljubitelje krivina i uspona...

Hvala Mile i ne brini, javljam cim stignu. Pozz

Mile stigli smo u hotel u Italiju jos oko 6 popodne...sve je proslo OK. Cekamo jos drugare koji su otisli preko Dolomita ... Veliki pozdrav i vidimo se uskoro

Rajko, Mile je bio vise od domacina.. Ljudina i sve pohvale za pruzenu pomoc i gostoprimstvo.

Evo stigli u Italiju i smestili se u Hotel Bila nam je bura i kisa velika kroz Istru, ali posle Trsta sve je bilo ok. Veliki pozdrav

Hvala, srecan i vama put, krecete malo ranije od nas Stigoh u Bgd... Vidimo se sutra u 9h kod Arene. SVIMA SRETAN PUT i lepo vreme.

Mile Samo da potvrdimo, planiraj popodne. Pozz iz Francuske Jos uvek...

Sedim u Francuskoj na sastanku a citam forum....pa to je da poludis...uh, kad ce subota.....

Uh bre, veceras pakujem dva kofera, jedan za Francusku, sluzbeno, jbt ti posao... A drugi za Italiju, zadovoljstvo...

Danas je bilo sledece: ugradnja zicne komunikacije kaciga - telefon ugradnja GPS na motor i zamalo ugradnja dodatnih svetala, ali su ipak jaka za Transalpa (zbog potrosnje od 55W x 2) Za danas toliko..

Mile, prijatelju, meso i cabernet imamo i u Bgd. Ja sam pre za ribu i belo vino, Malvazija...

Ajde Mile, nije to nista, ja moram sve da zavrsim veceras, jer sutra idem sluzbeno u Francusku i dolazim u petak u 22h u Bgd, a krecem za Italiju u subotu u 9h....

Grupa se povecava!!! Odlicno chicha, dobrodosao!!

Mile jel po volji sljiva, dunja ili kruska??? Naravno made in Serbia nakon dugog vjecanja sa prijateljima izabrao sam (mi) dunju. toga ovdje nema pod domacim proizvodom. hvala. Dogovoreno!! dunja ce da bude.

Razmišljao sam da li da gledam postizborni program ili da gledam gde ćemo voziti motore po Trentinu, Alte Adige i VEnetu... Dugo sam razmišljao . Skinuto SVE i polako gustiram. Imam i ja što-šta da dodam... Pa posalji nesto i nama da i mi malo gustiramo i uzivamo!! Ovo oko izbora je vec vidjeno... Vidim ja da ce rakije da bude na sve strane.

Mile jel po volji sljiva, dunja ili kruska??? Naravno made in Serbia

nadam se da se neceš ljutiti na mene što bi ti htio dati nekoliko savjeta za vožnju koji su jako bitni i lako ih je usvojiti makar vjerujem da si to kroz razgovor sa tatom vec naucio. 1. puna crta na sredini ceste je ZID. dozvoljavaj si njen prelazak samo ako bi ti to spasilo život. 2. vozi se na svojoj strani kolnickog traka i to po njegovoj sredini. 3. izbjegavaj vožnju skroz desno na svom kolnickom traku jer je puno prljavštine, prašine, rizle i ostalog smeca a po vlažnom vremenu to su najmasniji djelovi prometnice zbog poprecnih nagiba i odvodnje vode sa prometnice. 4. kada voziš iza nekoga i imaš namjeru preteci ga onda se na propisanoj udaljenosti od njega stavi na sredinu ceste sa upaljenim migavcem ali radnju preticanja zapocni onog trenutka kada spaziš da te je vozac vozila ispred tebe uocio. ukoliko te nije uocio zablendaj ili zatrubi da te spazi. ako i tada nisi siguran da te je vidio onda pocni sa preticanjem ali ocekuj i budi spreman na neku glupu reakciju vozaca ispred, znaci oprezno. 5. na poznatim prometnicama ili na onima koje su pregledne nemoj poceti preticati prije križanja bez obzira ako si na prometnici sa pravom prvenstva. 6. bez kacige ni do "kioska" 7. uvijek vozi svoju vožnju bez obzira u kojem si društvudobrih vozaca, ako si okružen lošiji i sporijim od sebe pusti nekog od njih da vodi grupu a ti se prilagodi njima. 8. grupe od tj. do tri ( po mogucnosti istih kvaliteta )vozaca su idealne tj. plafon, sa cetri i više je vec gužva osim ako je vožnja pod nadzorom. 9. uvijek se isplati zakasniti na cilj osim ako nisi na pisti. 10. pazi da ne ugrožavaš druge sudionike zbrzanim odlukama ( zaustavljanem, skretanjem, ubrzavanjima i sl. ) 11. svojima a ni sam sebi nemoj zacrtavati vrjeme dolaska ili povratka nego se javljaj sa puta u pauzama. 12. kada se odlaziš votiti ( na malo dalje ) barem dvojici kaži okvirnu rutu a ponesi neke novce za nedaj bog koje neceš trošiti vec vratiti doma. 12 a. održavaj tehnicku ispravnost motora radi vlastite i tuđe sigurnosti. 14. trudi se što manje voziti suvozace. 15. USVAJAJ SVE PAMETNE SAVJETE I PRENOSI IH SVIJIM PRIJATELJIMA. Ovo sto je gore naveo Mile je namenjeno svim vozacima,a narocito mladjim populacijama. Milane ovu voznju ces pamtiti ceo zivot, kao sto rece kolega Severian. Imas sve uslove i pozicije za dalje. Stil pisanja je dobar, a bice jos bolji sa godinama. Uzivaj natenane.

Provereno danas, uradio tehnicki pregled u Balkanu, prednji i zadnji tocak na valjak i platis 600 rsd.

Hvala kolega za dobar ''travel tip''.

Hvala na lepim zeljama za siguran put, a sto se tice putopisa Pero ne brini, bice kao roman koji ne sipustas iz ruku dok ne procitas od korice do korice.

Kakva promena putopisa! Svaka cast na istrajnosti i pored malih problema s motorom i vremenom.

Ideja za polazak i okupljanje pred Arenom meni odgovara, pa ako se slazete da se 12.05. do 9h svi okupimo i krenemo. Autoputem do Pule bi trebali stici za oko 6h, sto bi bilo oko 3-4 sata popodne, taman za rucak, pa setnja do Pulske Arene, ha? Za dodatni smestaj ce kralj Mile sigurno imati neki predlog, pa cemo podeliti troskove ravnomerno, mislim da je fer. Potvrda sa moje strane, a verovatno i sa Vasine. U 9h kod arene pa lagano na more...

Jel ima ovaj fajl u nekoj drugoj ekstenziji??