Mislim da Gladius jeste najelastičniji ali mu treba malo više od 3.9 s od 100-140....Novi Strom hiljadu ide za preko 4 sekunde od 100-140... Bas i ne slazem sa tobom,obrtni moment je sasvim nesto drugo...elasticnost 4 cilindra nikad ne moze da bude kao 2, stim sto svaki 2-cilindras ima bolji obrtni moment zbog veceg hoda klipa.Govorim o istoj zapremini.Bilo kako bilo,sve je stvar navike,meni je Strom extra motor ali je slab i to je jedini razlog zasto bih ga prodao.Obecao sam slike,i evo ih Isto sam kao i ti došao na stroma posle 4 cilindra,bandit 650.Trebalo mi je malo vremena da se priviknem na njega,mislim da bi i tebi legao strom posle nekog vremena,no dobro...Vožnja na 4 cilindra je fluidnija,nekako tečnija ali nikada više se ne bih vratio sa stroma na fazera 6 ,bandita 650 ili tako neki sličan motor. Po meni strom 650 je bolji za putovanja,udobniji,manji potrošač,mnogo se lakše vozi od pomenutih i mislim da fejzer šestica ne može da ga prati po krivinama.... Kako god srećna prodaja i kupovina nove mašine...fejzer osmica ili trejser pretpostavljam... ZA krivine je keva,stvarno extra motor,brzo sam se navikao tj vozim ga kao da ga imam ceo zivot. Udobniji jeste nego ovaj Tracer je brutalan

Bas i ne slazem sa tobom,obrtni moment je sasvim nesto drugo...elasticnost 4 cilindra nikad ne moze da bude kao 2, stim sto svaki 2-cilindras ima bolji obrtni moment zbog veceg hoda klipa.Govorim o istoj zapremini.Bilo kako bilo,sve je stvar navike,meni je Strom extra motor ali je slab i to je jedini razlog zasto bih ga prodao.Obecao sam slike,i evo ih Ko je rekao da je moment nesto prvo? Boban, ne ja. Elasticnost je proizvod, presek mnogo stvari: obrtnog momenta i prenosa. I jos kojecega - mase, tipa goriva, trt-mrt. Broja cilindara. Ali, vozio dvocilindricnog kruzera od 1800 ccm 350 kg koji ide 170 max ili beskonacno brzu cetvorocilindricnu zujku od 600 ccm i 170 kg, imao jedan, dva, tri ili sedam cilindra, svejedno - elasticnost je konkretno meriva. Sta ces da poredis, stvar je tvog odabira. Normalno je da se porede slicni motori, ali mozda je nekome u interesu da poredi potpuno razlicite. E - ali ako se ti ne slazes, jer tako verujes bez obzira sta tamo negde pise - onda ok! :-) Srecna prodaja, motor je predivan. Kao i Fazer i SV... Bitno da se jase,ko sta voli i moze...

Presao 12700km,uradjen servis na 12000km, Servisna knjizica,rezervni kljuc i sva prateca dokumentacija. Registrovan do jula 2016. Od opreme poseduje : -Touring vizir - crash bar - skid plate - stitnike ruku - Givi dodatna svetla - nosace bocnih kofera - nosac top case-a - skid plate - voltmetar Koso - uticnicu 12V - distancer guvernale (podignut i priblizen vozacu) - top case K Grada 46L - bocne kofere K Garda 33L. Cena 6400e podlozna manjoj korekciji. 064/212 44 37 Hvala

.

Bas i ne slazem sa tobom,obrtni moment je sasvim nesto drugo...elasticnost 4 cilindra nikad ne moze da bude kao 2, stim sto svaki 2-cilindras ima bolji obrtni moment zbog veceg hoda klipa.Govorim o istoj zapremini.Bilo kako bilo,sve je stvar navike,meni je Strom extra motor ali je slab i to je jedini razlog zasto bih ga prodao.Obecao sam slike,i evo ih

Nije nikako elasticniji,samo ima bolji obrtni moment na malim obrtajima.Fazer vozis u 6-oj 40km/h opudteno,dok na Sv/Stromu mora cesce da se skace po menjacu.Bilo kako bilo to su dve razlicite klase i tu je kraj.Kome sta odgovara to vozi

Vidi na plocici na ramu sta pise

Ljudi kakav je motor na auto putu?Zastita od vetra,vibracije,udobnost? Gde se pravi motor,u EU ili Japan? Za proizvodnju pitam zbog uvoza,ima "preko" dobrih komada 40% ispod cene novog...

Nadam se da si prethodno uporedio karakteristike, a da nisi očekivao da je to isto. To je -30%, ako ti je snaga bitna. Iskreno nisam,dok je drug vozio Stroma k9,ja sam vozio Sv k9,i uvek me fascinirao kako je elasticniji od Sv-a,snaga i max brzina je bila zanemarljiva na.ova dva motora.Posle predjem na.Fazer,i jbg...

Motor sam kupio sa kompletnom opremom,tako da bih ga prodao sa istom,eventualno da se skinu koferi.Ko je zainteresovan neka se javi,pa se dogovaramo za detalje... 064/212 44 37 Zašto tako brza prodaja motora kojeg si skoro kupio?Da li ti ne odgovara ili nešto drugo? Samo snaga,nista vise.Sa 100ks sam se "vratio" na 70... StroM ima mnooogo bolji obrtni moment od Fazera ali na tome se snaga zavrsava...posle 5-6 mrtav...Eto... Slike postavljam cim pre...

Uz duzno postovanje,ali za tvoj stil voznje je dovoljan moped od 250ccm...

Sa Fazera S2 sam presao na Stroma 2012,nije los ali mi se ova Yamaha opasno svidja. Da li ima neko ko je vozio jedan i drugi pa da mi prenese svoj utisak i razlike? Milsim Strom/Tracer

Motor sam kupio sa kompletnom opremom,tako da bih ga prodao sa istom,eventualno da se skinu koferi.Ko je zainteresovan neka se javi,pa se dogovaramo za detalje... 064/212 44 37

Treba nekom Strom L2 ?

Moze odvojeno,cena dole

Ne ide

Aktuelno, 15 000 kofer + rostilj

260??? Evropskih ???

aktuelno.15000 bez rostilja

Nije mi stigla poruka.Monokey sistem

Mala ispravka,kofer je zapremine 46L,i cena je 17000

Sijalica kupljena.Sledi auspuh.Da li je neko menjao fabricki izduv i kako je resen problem da se moze vratiti fabricki izduv?

Kupujem navedeni motor. Kontakt tel. 064/212 44 37

Osim sto ima malo prasine,nema razlike sa novim

Pametno.Samo da je sto vise motora. Nego jel ima neko ugradjena Givi svetla za maglu? Crkla mi je sijalica,gde mogu da kupim? Sijalica ide u kompletu sa kablom. Unapred hvala