Svaka cast,jedva cekam nastavak,koliko vidim to je od jawe 175 rezervoar? Inace,ja sam isekao ram i sad ga radimo kod jednog drugara limara,do sl vikenda bi trebalo da ga zavrsim.Treba prvo da idem kod Baneta po zadnji tocak i rezervoar. slika nema dok ne povarim i ofarbam ram

prodajem hein gericke kozne pantalone velicina 50,jako malo nosene,odlicno ocuvane cena je 70e,hitno http://img105.imagevenue.com/img.php?image=42571_DSCN48351_122_171lo.jpg

posto se vi ovde vec bavite rezervoarima ,jel moze neko da mi kaze od cega su ovi: http://www.customshow.net/_cechovky/1a.jpg http://www.customshow.net/_cechovky/1b.jpg http://www.customshow.net/_cechovky/1c.jpg http://www.customshow.net/_cechovky/16a.jpg http://www.customshow.net/_cechovky/16b.jpg http://www.customshow.net/_cechovky/16c.jpg izvinite za off

to i ja kontam,sutra cu da ga isecem i nategnem,pa ako slucajno ne bude ok trazicu drugi

Vujo kad planiras za temerin opet? Ja imam jedan mz-ov altenator ispravan

Svakako onu sipku iznad cilindara moram da ispravim,a i prednji tocak mi stvarno dolazi preblizu masini,to mi se nikako ne svidja kod jawe Evo sta sam ja razmisljao:one dve sipke rama koje idu od dole su pri vrhovima malo krive(plava linija na slici).E sad ja sam kontao da gornju sipku isecem(oznaceno crvenim na slici),i da glavu nategnem za tih 30-35 mm.Time bi ispravio te dve sipke od dole,onu iznad cilindara(nju bi verovatno morao grejati ili mozda i zamenuti) i dobio bi za oko 130 mm duzi motor na 35 mm skracenih gore.Za ovo natezanje bi napravio poseban alat,sve to lepo povario i ojacao. Sta mislite o tome?Inace koliko sam ja uspeo da premerim ram ne bezi ni na jednu stranu nista. http://img139.imagevenue.com/img.php?image=59940_DSC00305_122_575lo.jpg

Da,izgleda da jeste udarana,stapove sam pregledao danas oni su pravi,cim njih sredim(promenim semeninge i to),ram ide kod jednog drugara limara da menja ugao vila pa ce da resi i to,i pozadi je neko podizao sipke,to secemo i spustamo

Evo jos jedna slika oguljenog rama,slikano mobilnim http://img152.imagevenue.com/img.php?image=84824_DSC002991_122_629lo.jpg A sad da pocnem sa pitanjima rastavio sam zadnje amortizere i sve dobro oprao,pa mi sad treba: 1.koliko i kog ulja ide u njih 2.da li ima da se kupe ovi semeninzi i te dve gumice(mada nisu ni ove lose) 3.da li se matice(crveni kruzic na slici) stezu,kad sam rastavio amorte na oba su te matice bile popustene dosta http://img249.imagevenue.com/img.php?image=89252_DSC0030311_122_391lo.jpg I ako neko zna gde mogu da nadjem manual za ts na eng. ili srb.

Ja imam celo sediste koje mi vise nece trebati,samo nisam siguran dal je taj gumeni sundjer,provericu pa ti javljam Inace mislim da ti je bolje da kupis nov sundjer,u industrijskoj zoni u ns-u lukas prodaje i sece sundjere po meri,to te ne bi puno izaslo a mogu da ti urade oblik kakav oces.Mozes birati razlicite tvrdoce itd..

Za ovo imas veliki plus (pils) od mene. Salu na stranu, u odnosu na neke mnogo skuplje svecice, bosna je stvarno dobra, ako ne crkne prvih 5 minuta trajace godinama. bavis se ekologijom a vozis cvaju :D

Evo danas sam malo rasturao jawu sa drugom.Skinuli smo sve sa rama i sad za pocetak cu da sredim zadnje amortizere i stapove viljuske. Evo jedna slika dok smo radili,kasnije nam se ispraznila bat.na aparatu pa nismo slikali dalje.

Razmislicu jos za duzinu i to evo jos nekih slika : :o :o http://www.customshow.net/_cechovky/1a.jpg http://www.customshow.net/_cechovky/1b.jpg http://www.customshow.net/_cechovky/1c.jpg http://www.customshow.net/_cechovky/16a.jpg http://www.customshow.net/_cechovky/16b.jpg http://www.customshow.net/_cechovky/16c.jpg

Koliko ja vidim ta nije nista produzivana.Sutra cu da skinem sve sa rama i detaljno ga premerim i nacrtam,pa cu da vidim koji ugao vila i duzina trebaju za medjuosovinsko rastojanje od 1500-1600mm.

Hvala za slike,radicu otprilike kruzera Planiram da produzim vile,promenim im ugao,da povecam ukupnu duzinu motora,pozadi 16 tocak i da spustim teziste dosta evo jedna zanimljiva: http://www.motorkari.cz/detail-clanku/?cid=3409 e da ovde ima slika mog motora pre nego sto smo ga rasturili :D: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=26945.0

vec je rastavljena,skinut je rezervoar,sediste,masina izvadjena itd... tako da dok ne pocnem da kasapim ram nema slika e da ako imate jos nekih slika prepravljanih jawa postavljajte treba mi malo ideja

hvala svima,a posebno Vuji on mi je najvise pomogao u trazenju motora.Ali na kraju ipak dodje jawa . Evo upravo sam stigao kuci,Bane nas je dovezao kolima u ns,a jawu smo rastavili.Inace kod Baneta je bilo super,lepo smo se ispricali,a i pale su neke odluke za sredjivanje motora . sad cu da imam mnogo pitanja

ahahaha ne biramo mi puno jesi dobio pm?Krecemo u 10 vozom posalji mi samo broj mobilnog da se javimo kad stignemo

hvala dobio sam danas na poklon daytona cizme za motor i hein gericke kozne pantalone tako da me vreme sutra i ne zanima :D

ujutru odoh po jawuuuu

http://kartbuilding.net/Freeplans/plans.htm tu ides na download pdf fajla upravljanje bi mogao resiti sa letvom od juga i sl. naravno skratis spone i zadnja osovina nije bas naivna moras napraviti rukavce za lezajeve,nosac lananika a to na strugu moras,jos lezajevi itd.. ako odlucis da pravis tako nesto tu smo uvek puni ideja

Pozz ljudi ako mislis raditi sa jednom osovinom,ne stavljaj cev,nego punu sipku,uvijanja su velika zato sto nema diferencijala jesi razmisljao o tockovima,vesanju,kocnicama,i mnogo toga drugog potrazicu sad jedan link,bilo je bas dosta stvari za izradu bagija

uz malo srece u petak idem u indjiju po jawu

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=332085 10 000 km jawom

ahaha pa neće čovek večno živeti :D

ma borko je mentol :D e da dobrodosao ;D ;D