centralni na slici je markov?

na KP ?

kao neko ko je 30 godina radio u trgovini,i to na najcrnjem mestu,na zelenoj pijaci-znam kako je sa ljudima. pritom te ne mrcvari desetak ljudi dnevno,nego 200. neki kradu na tvoje oci i lazu da nisu,neki vredjaju. vacare te za 10 dinara razlike u ceni,nazivaju lopovom jer krades na meru itd. svakoga dana,7 dana u nedelji,30 godina. zato znam sta su ljudi.kod tebe dolazi gospoda sta je kod mene dolazilo. ja sam dosao u salon,pogledao 5 minuta, vozio test motor ispod 10 minuta, tu 200 tinak metara od salona,vratio se, posle par dana jedan tel poziv,par viber poruka i zavrseno. lakse je raditi sa kamenom nego sa ljudima. bar u ovoj zemlji. to razmislajnje kupaca " dosao sam do nekih para i sad cu da vas kinjim koliko mogu a vi cete da mi se smeskate jer ja imam pare" to mi je neshvatljivo odvratno.

u potrazi sam za tank padom. kakva su vasa iskustva,gde kupiti,sta izbegavati. da li temu-ali varijante zadovljavaju ? ili su moto radnje opcija. nasao sam na KP "cici sticker" prodavac ima veliki izbor, pravi i po zelji-da li je neko kupovao ?

moj strom je napravljen u Suzuki Hamamatsu Factory Адреса: 8686 Miyakoda, Hamana Ward, Hamamatsu, Shizuoka 431-2102, Јапан meni je to bilo bitno,uz ostalo naravno.agregat nije ni loncin ni voge ni kymco. opet, kapiram i da neko hoce da kupi,vozi,skrsi,kupi drugo i u krug,briga ga i za delove i za servisnu podrsku,brend,ljubav i strast. negde sam procitao,i mislim da je u pravu drugar kojije napisao to,da su starije generacije bili i ostali ljubitelji,a mladje koje dolaze su vise korisnici.strasti prema masini kao masini,nevezano za voznju,ima koliko i prema pegli ili usisivacu. nekog smara i da opere motor, a neko briska,podmazuje,podesava, kontrolise... i to voli i u tome uziva a ne samo u voznji. i sve je to legitimno i zato svaka roba ima svog kupca.

ja imam takve iste na kojima pise FSADV kao i ti. sluze dobro na drugom motoru. danas sam probao na stromu,isekao sve vezice, otkacio oba zicana nosaca i onaj gore i donji,na donjem trouglu,i one gumene vezice otkacio,olabavio sta moze.... ne da ne mogu da stanu takvi,nego ni pola od toga. 20 mm gore bi max moglo da prodje po mojoj proceni. kako vidim isti nam je motor,isto godiste,a tolika razlika. 30 gore 20 nazad ni blizu.

i ja sam tu negde,176-7 max,nisam se merio jedno 30 godina,sad cu da se izmerim da vidim da se nisam smanjio. na stromu 650 sam bio sa trecinom stopala,spustio pozadi 30mm,popustio stapove napred 8 mm,obuca sa malo punijim djonom,i sad ja komandujem u mestu,a ne on. ko ima 185 + - 5 cm moze sve da vozi bez prepravki rekao bih doduse imam 95 kg trenutno,97 pre nedelju dana. na dijeti sam. nisam lagan,tako da ga lepo sabijem kad sednem. posle dijete nadam se .za jedno dva tri meseca,da ce biti popustanja preloada

meni palo jednom na pamet,majku mu,zasto samo bmw..... mercedes motocikli,pa audi... opel ,citroen, dacija to bi tek bio ringispil hahah

jeste cudno,u cudnom svetu zivimo,zato tako i mislim. pa briga bilo japance da gledaju u retrovizor kad znaju da nema nikoga pozadi. sad gledaju. mozda samo cekaju da fenomen prodje kako je i nastao . navalili kupci da probaju nesto novo. a mozda i budu nadjacani. ne bih ja to jos kupovao,ali od konkurencije bi trebali da profitiramo. ali cudan je ovo svet. rekoh,ok je konkurencija,ali ako dovede do toga da japanci skinu cene pri istom kvalitetu. ako obore kvalitet da bi pratili kinesku cenu,nismo dobili nista otprilike.

pa mozda je 450mt zakuvao i naterao na promene,samo da li smo sigurni da su bolje po nas? da ne bude da usled toga,umesto da dobijemo japanske motore po nizoj ceni, dobijemo pad kvaliteta japanaca uz nizu cenu ? da bi bili konkurentni. a ako padne kvalitet japanaca uz nizu cenu-dobili smo kineze,a njih vec imamo

ta kubikaza,snaga i tezina su zanimljiv spoj,mislim na Kove. A Slobu ne upoznah- nije bio tu ni kad sam probao,ni kad sam "tovario" stroma

u vezi stroma,zato ja i nisam hteo da cekam sajam i lutriju da li ce ga biti ili nece,pa sam uzeo jednog u decembru. ima veliku armiju obozavalaca, pa je mozda logicno da ce biti trazen nakon prestanka prozivodnje. u vezi tvoje slike na motoru, nisam uzivo video ali na slikama,kao da ti treba broj veci motor.

hteo sam da idem najvise da vidim sv7gx, posto ga nema,ne znam ni da li da idem...

zadnje vreme doslo,poceli vlasnici novih kineza da zezaju vlasnike novih japanaca kako voze kante

nista ja to ne osecam niti razlikujem.imao sam motor kome su pozadi oba amortizera bili kaput,samo su opruge radile.nista ja to ne zapazam. i bolje.dok se neko sekira i prepravlja fabricko,ja se vozim. uzivam u neznanju

to nije strasno,japanac je. probao oba,kupio stroma.leg'o mi,sta cu

pobesneli smo mi,vidim. novi nam motori ne valjaju. drago mi je sto nisam na tom nivou da mi ne valja vesanje novog motora. to rece neko,dobro je te procitah ovde da nemam te neke bitne stvari na motoru.reklamiracu,u garanciji je ogibljenje neka trimuju po rosiju, meni i sa apenca da ugrade,necu videti manu.

bas tako. dosta toga je i subjektivna stvar. u mnogo tema se provlaci fraza nema vesanje nema kocnice, kocnice i vesanje iz 90- tih... neko nije ni probao,neko procitao na forumu pa siri dalje. sve zavisi i sta je ko vozio... mogu da pricam samo o svojim utiscima jer jedino sam u njih siguran : aa 500 mi je imao nula kocnice. vozio sam i uzivao bandit 1200,nesto bolje ali opet nikakve(poredim sa najboljima koje sam vozio a pojavice se u ovoj listi) kawa er 5 mozda malo bolje od bandita,meni sasvim dobre,ja vozim kao baba. probao sam stroma 650 u sumaru,utisak je bio(pored ostalog) jbt ovo ubija kako koci kupio ga, prvih 50 km dok su malo legle,evo koci polako sve bolje, prezadovoljan sam kocenjem... vesanje-srecom nisam level vozaca koji se u to razume.mogu vesanje od apenca da stave ja to necu umeti da razlikujem. moja voznja dozvoljava vesanje od poni bicikle. ja sam zaljubljive prirode kad su motori u pitanju,i u tu vezu ulazim kao da ce trajati zauvek. ne mogu da volim kineza i nikad necu moci. razumem ljudi koji bi da plate manje,voze 3 god. i kupe drugi. ja nisam za tu vrstu ljubavi stoga ne mogu da volim kineza,a kako da vozim motor koji ne volim... a blagosloven sam time da ne vidim te detalje koje drugi vide. niti volim da se pridruzujem pljuvanju necega po principu svi pljuju,daj i ja cu,da ne ispadne da se ne razumem... meni je novi strom svemirski upgrade u odnosu na sve ovo pre,i uvek ce biti jer vozim kao baba. ako pod baba podrazumevamo da vozim normalno i vidim znakove pored puta. motori o kojima sam mastao kao klinac imaju dusu,istoriju i pricaju neku pricu kinez je nema.mislim da je nikad nece ni imati. to je kao parkside alat iz lidla.kupi ga nije skup vrsi posao.

skratio copavu jer je motor spustan (secnuo,skratio 8 mm,ubacio u cev metalnu sipku kao ojacanje,spojio zavario). ugradio sam punjac sa 1 usb i dva usbc prikljucka iznad fabrickog prikljucka za upaljac. i najlepse, namontirao sam kofer 55l x -land, taman za njega. gledao sam 45l,smesno malo.

dobro, a ostali,koliko bi se cekalo kod njih ? ja ne znam, ali pretpostavljam da bi otislo pola sezone na cekanje

pricao sam vec negde- drugaricu na CF-u cukne automobil otpozadi na semaforu. i to porse vec 7 meseci ceka delove jos dva ce sigurno. godinu dana ce okrenuti cekajuci. to me odbija od kineza.ni na poklon. po meni,ne da nisu dobar odnos ulozeno dobijeno,nego previse kostaju koliko vrede . briga mene za displej,povezivanje sa telefonom, radar mrtvog ugla,j juan by brembo i to. mnogo ce jos vremena proci da se priblize konkurenciji,za sada je evo ti motor ,daj mi pare, jebi se i ne kukaj,nisi puno platio. a u stvari jesi.

naravno,mozes da kupis nov,cuvas ga kuci dve godine,i opet dvaput reg.bez tehnickog. od kad prvi put registrujes,broje ti se dve godine-a ovo za ustedu horgos-sumar,slazem se. kad pogledas na prvi pogled,lepa usteda. ali kad bacis na papir(osim ako nisi blizu horgosa), pogotovo ako kupujes van sezone pa bude sneg kisa hladno,ne mozes sam da ga dovezes, dok platis kombi levo desno,cimanje za sitne pare. i za servis opet moras gore. ja nisam tako hteo.

ne,kupio si novo vozilo,dve god nema tehnickog. ja sam kupio zimus 2024.godiste,i dobio dve potvrde za registraciju,koje su zamena za registracioni list,i sa jednom sam registrovao motor bez tehnickog,a sa drugom cu iduce godine. novo vozilo-2 god bez tehnickog.

kakav tehnicki za novi motocikl ? dve godine nemas tehnicki...prve dve registracije,kakve veze ima godiste?

ja ugrabih na vreme,nisam hteo da razmisljam hoce li ih biti jos neko vreme ili nece. a eventualna usteda na sajmu je sitna u odnosu na to da mozda ne bude motora koji hocu da kupim