Ako se računa minut-2 posle, ja dve... Nisam video sam sudar/izletanje, ali sam video grozotu

E... koliko je tih "poslednjih dana" prošlo do sada

Pobrisah nekoliko poruka koje su skrenule sa teme. Molio bih članove koji nisu kvalifikovano medicinsko osoblje da ne iznose savete u vezi sa postupcima na mestu nesreće. Svi mi cenimo dobru volju, ali tema je veoma specifična, bilo kakva greška ili nerazumevanje može dovesti do ozbiljnih posledica po povređenog.

k-blja

'ebo mater.... toliko hvalite te dve Honde, moraću da probam to jednom. Nego... ja vozim malu Teneru (660cm3) i prilično sam zadovoljan. Provozao sam (jako kratko) Afriku, i sedeo na Transalpu. Oba motora mi se čine manjim od Yamahe. E sad. Zamolio bih one koji imaju iskustva na tu temu... Prednosti i mane većeg u odnosu na manji motocikl (većeg po gabaritima, višeg...)?

Možda, ali nema ono što ja hoću. Flip+unutrašnji tamni vizir...

Ma smešno je zato što će sad da počne prepucavanje, kao i svaki put do sad. Ali hajde... Za šta ti treba motor? Putovanja, off-road, grad, pokazivanje pred cicama (nemo' se ljutiš, imali smo i takve primere)... Koliki ti je budžet, šta si i da li si vozio pre... Daj malo nas upoznaj sa željama, pa da možemo bolje da ti pomognemo.

17200 din. Do 1. novembra je popus'

Ne znam šta da napišem... za sad slike, pa ću posle da dodam utiske. Još miriše na novo

Hello and welcome! If I am not mistaken, you are our first foreign member. Congratulations!

Tema je KLE ili XTZ, niko nije pominjao Transalpa, ni GSa. Gordane... koncentracija.

Mora da ga odjavi tamo u policiji ili drugom državnom organu, naznači da je za izvoz, sastavi kupoprodajni ugovor. Ako ga lik vozi, tj. dolazi motorom, onda uzme carinske tablice. Ako ne, onda ga strpa u kombi ili šta već. Na našoj granici da uzme neki papir (zaboravio sam kako se zove) koji beleži kako je motor ušao u zemlju (da li sa tim carinskim tablicama ili u vozilu), i podatke tog vozila. Na granici isto tako treba da naznači da će se motor cariniti u gradu u koji se ide... Onda kad lik stigne, ideš kod špeditera koji ti završava uvoz i carinu... To je procedura koju sam ja prošao kada sam uvozio Teneru. Pogledaj po forumu, ima dosta na tu temu.

Nisam ja zaključao samo sam uputio čoveka ovde da se dodatno informiše.

Teško bih verovao, da je iz Srbije.... Gabor živi i radi u Srbiji, dakle iz Srbije je. Državljanstvo nekoga ne čini srbinom, on može biti i mađar, ali sa srpskim državljanstvom. Toliko o nacionalnostima i ostalom. Tačka.

Probaj ovu temu za početak

Ima varijanti i za to... Recimo, ne ide se radio vezom, već kablom između vozača i suvozača. Druga varijanta je plavozuba komunikacija koju imaju Nolan kacige sa N-Com sistemom. Tu je domet siromašan, možda 100tinak metara, ali radi posao za grupne vožnje. Što se tiče koncentracije, meni ne smeta dugmence na upravljaču, veći je problem ako neko stalno blebeće...

Slike i putopis

Hoćeš li, molim te, da pojasniš malo ovo? Nisam razumeo šta si hteo da kažeš. Tomos stvarno izgleda kao bombonica na fotki. Da li su pasovali oklopi sa BT na APN, ili ih je ćale prerađivao?

Pre neki dan mi neko reče (pričali smo o trubi na motoru) "Kad pomisliš da svirneš, ti zakoči". Šta mislite o tome? Lično, ne slažem se baš sa izjavom, ali da ne prosipam sad razloge... Voleo bih da čujem mišljenja drugih. Usput... BusMan, prepoznaješ li kolegu?

Svaka čast, BusMan, bitno je da imamo i perspektivu drugih učesnika u saobraćaju. Primećujem u poslednje vreme da (bar sam ja bio te sreće) vozači autobusa više obraćaju pažnju na motoriste. U par navrata je vozač pomerio autobus da se ja provučem, pustio me da se prestrojim itd... Da li sam imao sreće da naletim (ne bukvalno) na tebe, ili si ti uticao na kolege, ne znam UBR, da li voziš samo 23, ili menjaš linije?

Ne moraš apsolutno ništa skidati sa motora da bi promjenio svjećicu. Nešto si pobrkao. Sve što ti treba je ključ za svjećicu. Onda imam neadekvatan ključ, jer ne mogu da ga, da izvinete, zavučem...

KLE ne poznajem, provozao jednom sve zajedno 300m na jednom... XTZ... hm... ;D Svaki put kada ga isteram van puta me oduševi ponašanjem... Jeste on velik i težak, i nije prevashodno off-road motor, ali i te kako se snalazi. Duži putevi? Nema problema... grejače na kolena, i teraj. Nema oklope koji bi štitili vozača od vetra, ali jbg, ipak to nije full putni motor. Vizir može da se zameni višim, pa onda ni vetar u glavu nije toliki problem. Sedište bi moglo da bude malo bolje, ali nije strašno, mada mi Helena kaže da pozadi jeste. Vožnja po gradu? Nije mi ništa teže na njemu u odnosu na Kivija koji je drastično manji. Lepo se provlačim i snalazim. Autonomija? Oko 250km gradske i oko 300 na putu... Mada mislim da je neko ovo već napisao. Ima oko 45 konja, ako se dobro sećam. Priča se da može da juri čitavih 160km/h, ne bih znao da potvrdim iz prve ruke. Jednom sam je poterao na 150, auto put, preticanje. Pa... onako. do 130ak ubrzava fino, posle je navlačenje. Troši ulje. Jbg. Kočnice bi mogle biti bolje (prednja). Ulje se fakin' nezgodno sipa i meri (otvor je na ramu, ispod upravljača). Svećica? Moraš da rastaviš pola motora da bi došao do nje. Instrument tabla pokrivena metalom (aluminijum?), ume da zaslepi ako je suce pod određenim uglom. Kakva glupost. Sve u svemu, ne bih je menjao ni za hektar gibanice. E da... pre nego što se neka pametnica javi sa komentarima, pošto ispade da sam ga nahvalio previše Ovo je moje krajnje subjektivno mišljenje o tek drugom motoru kojeg sam imao sreću da posedujem.

Ma jok... zima je cool

Evo da se i ja upišem na listu ljubitelja "zimske" vožnje ;D

A? ??? ??? Ne razumem.... Enivej, da ne zagađujemo temu - šaljite mi PP sa opisom problema, verzijom browsera i ostalim relevantnim podacima, pa ćemo da rešimo... EDIT: Podeljeno... sada učitava jednu po jednu poruku na B-LOG stranici. Promenjen je i skrol bar, sada radi i točkić