Pa ne znam... bem li ga... ja se ponekad trudim da na svoje bližnje utičem da se ponašaju drugačije, ako primetim nešto iz domena saobraćajne ili druge nekulture. Mnogi me zbog toga ne vole, "ko si ti da mi soliš pamet", ali su neki i prihvatili kritike. Šta hoću da kažem - kao što neki mediji/strukture šire zlo i naopako, tako i pojedinci mogu da šire dobro i ispravno Jes' da je neravnopravna bitka, al' jbg...

Evo iz druge teme... A posle se čudimo i žalimo što su nam putevi loši... Tebi farba, Peri asfalt, Miki malo bankine i eto.... Nije samo država u pitanju... ponašanje pojedinaca - učesnika u saobraćaju, policajaca koji zakon primenjuju, putara koji put prave - je jednako katastrofalno kao i državni apsurd.

A signalizacija? Ko je imao priliku da se proveze inostranstvom (Hrvatska, Federacija), a da ne pominjem Jevropu... zna o čemu pričam...

Ako taj policijski zakon prođe, ja ću se odreći većine svojih stavova po pitanju rađenja stvari po PSu... 'beš ti takav zakon...

To od 130 je maglenka, a ksenoni su oko 350

Ako ovako razmišljaš, bolje je da i ne staješ policiji...

Dim i staklo, duga exp? Ili.... kako?

Mina zna šta želi i zašto... stiže nova sezona, i nova rizla, klocne, izlozi.... Be prepared! Ili, ko se na vruću supu opeče, i u kašiku duva; a isto, čujem, važi i za mleko-jogurt kombinaciju, ali to je već domen drugih podforuma. Prs'o sam.

uh... fenomenalno izgleda

Kapiram da bi... A možda si ga uplašio kad si se pojavio tamo, pa je hteo da te otera cenom Bemliga, ne liči mi to na Jocu... Mada, možda je stvarno i "kako kome legne"

To mi deluje zaista neobično... Lično, rekao bih da je neki nesporazum bio u pitanju. Baš ću da ga pitam ovih dana kad odem.... Mada, sad sam pogledao... trebalo je i da "proveri opšte stanje motora". To mož' da bude svašta... Kapiram situaciju ovako: Ti si kupio polovan motor, i oterao kod Joce da ti zameni ulje i filter, i da ti kaže da l' taj motor valja (proveri opšte stanje). Razumem da nijedan majstor neće olako da preuzme takvu odgovornost na sebe. Čudi me da je uopšte pristao da nešto tako uopšteno radi... Možda je u tih 7 sati planirao da rastavi bajk i da ti kaže, eventualno, da ti je lamela za zamenu, lanac bregaste može još sezonu, ležajevi radilice nisu loši, ali zato ležaj na prednjem točku malo krcka i tako....

Ajd i ja da žvrljnem.... Pre mesec dana (manje-više) mi je Joca radio neke sitnice na motoru i centrirao-balansirao-španovao točkove (šta je on, a za šta je nosio kod nekog drugog, ne znam). LM, pre neki dan (subota) dignem motor na štender i vidim da je zadnji točak van ose. Blago ispaničim, u ponedeljak zovem Jocu i kažem mu šta sam video. On kaže: doteraj. Ja kažem: kad može? -Može odmah. -Aj' posle posla. -Važi, biću tu i posle 5. OK, odem tamo sa Minom (stigosmo i malo ranije), pokažem Joci šta je bilo i on konfiskuje motor i kaže mi da će proveriti zašto i kako je došlo do toga, i da ništa neću morati da platim jer je upravo centriranje/balansiranje bilo jedna od stavki na nedavno rađenom servisu. Dakle, nisam ni r od reklamacija rekao, čovek je sam pomenuo. Enivej.... ja sam kod Joce zadovoljan. Jbg, desi se svakome da nešto previdi, to je neminovno. Ono što Jocu (pored stručnosti, koju nisam kvalifikovan da detaljno ocenjujem) izdvaja od ostalih majstora sa kojima sam se sretao je otvorena i kulturna komunikacija. Kao što je moj imenjak rekao, Joca mu je unapred predstavio troškove, za razliku od nekih majstora koji uzmu posao na "lako ćemo za pare", pa posle bude belaja. Kad god sam radio sa Jocom, unapred mi je rečeno koliko će da košta, a posebno ako tokom rada ima mogućnosti da se otkrije još nešto - u takvim slučajevima sam obavezno bio obavešten i pitan da li hoću da popravljam i to što je otkriveno itd, itd. Kod Joce dobijam kvalitetnu uslugu (radio sam generalku i moja Terena ne troši od tad ulje, npr) i korektan odnos. Ako to znači da njegov radni sat košta 2000, neka bude tako. Jbt, bio sam kod Kocke da tražim žbice, bilo mi je neprijatnije nego kod pukovnika na raportu u vojsKi... Kada ne budemo morali da gledamo u pasulj da li su Kocka ili Spale dobro raspoloženi taj dan, onda će i oni moći da naplaćuju kao Joca, ili će Joca da spusti cenu...

Pročitah celu temu da ne bih pitao glupost ali opet nisam našao Šta rade tasteri? Uklj/islj ventila, ili...?

Pa da... Pazi, (skoro) svako može da nauči da koristi fotoaparat, ali da te ovako us*r* trenutak... moraš da budeš talija Šalu na stranu, ja glasao za 1. jer mi se najviše sviđa i . Stručni žiri će da ocenjuje prema profesionalnim kriterijumima, a za nas uboge posmatrače ova priroda izuva :D

Ahahahahahahahahaha ! Bravo Cehe !!! Hebiga moj Aziz ostao bez pasosa ! Imam ja pasoš i držao sam zilbu ranije... mogao si mene da vodiš

Aziz, light!

100tinak W... ne znam imam li ja dovoljno rezerve na bajku za tu rabotu.... mogu da pogledam u knjiGi koliko teoretski bajk podnosi, ali bih voleo i praktično da potvrdim, ali se ne sećam baš dovoljno iz škole šta meriti, šta uzeti u obzir itd.... Kapiram da bi trebalo da izmerim negde struju, koliko A vuče, ali gde, da li kod akumulatora ili.....

To mi nije prob, ali ne znam da li bi instalacije (regler, alternator...) izdržale oba odjedared Sa druge strane, tu je problem različitih farova (stakla, sočiva?).... relativno lako ću da zamenim grla i sijalice i prevežem kontakte, ali ne znam kako će stakla uticati na svetlo.

U jednom faru imam H4 (i ne koristi dugo vlakno) - znam, glupost. U stvari, da li je razlika između tih koje si ti naveo i H4 samo u vlaknima, ili je i utičnica drugačija? a u d®ugom imam sijalicu čija utičnica liči na one halogenke koje se koriste za stone lampe i ugradnju kojekude... I to za blicanje sam čuo ranije, zvuči logično.... u tom slučaju mi deluje dobro rešenje xenon kratko i postojeće dugo... Ili... pošto mi je sekundarni razlog za ugradnju xenona ušteda struje (uz zamenu sijalica pozicije itd. diodama) da bih montirao još (!) svetla - pomoćne maglenke ili nešto tog tipa, mogu blic da prebacim na njih a da imam i dugo i kratko xenon. Šta mislite da li bi to imalo smisla?

Kako bi to radilo kod mene na Tereni? Imam 2 fara, odvojeno kratko i dugo. Različito je staklo na farovima. Koliko shvatam iz prethodnih poruka, postoji xenon far koji ima i dugo pored kratkog svetla? Koliko njegova upotrebljivost zavisi od samog fara, odnosno stakla? Da li bih morao da turim jedan xenon samo za dugo i drugi samo za kratko, ili mogu u oba po dugo-kratki xenon? Ili.... ili...?

Imam ja slajd skener, odnosno namunjeniji skener sa dodatkom

od srafa do srafa... ko nashi kad su pravili fap kamione pa prekopirali mercedes 99,6% promenili znak i stavili veci branik extra... 'ebo te Mercedes ;D

Znači, ako prolazimo kroz Mol, bez zadržavanja...

Wheels: Interchangeable Tire size 4,00-19” kapiram da je felna 19ica, ovo 4, ako se radi o incima je 100mm, valjda sirina.... ali i dalje fali jedna od dimenzija

A evo i zelenka Ovaj ima vizir za saputnika