Licna Karta:
Marka:Suzuki
Model: an125
God: 2007(Prva reg. 2010)
CC:124
Kw:6,5
Dakle, kao sto vidite, rec je o Suzukiju, koji je nov placen 1150e sa novim koferom i ugradnjom.
Sta se desava ovde?
Pa ovako, motor je kupljen u MIMOTU u BGD, sasvim slucajno, poslednji model koji je ostao u Srbiji(navodno ), i naravno kad sam video cenu, malo probao, raspitao se, i shvatio da za te pare bolje necu naci, kupim.
Rec jeste o Suzukiju, ima papire, iskopao sam malo informacija na Googlu, nisam nasao mnogo, ali rec je valjda o Kinezima, pravljenim za Azijsko trzise (). Naravno sve to ima neki standarad jer ipak je Label:SUZUKI, pa je sad vec. provereno bolji od svakog kineza, bar sa kojim sam se ja susreo, i za kog sam ja cuo. Presao sam 1800km sa njim za godinu i 3 meseca, sto i nije mnogo, bar za mene (Sa proslim skuterom sam prelazio 5k po sezoni, 50cc Hyosung, i dalje radi i dalje se vozi, a ima 20000 na cajgeru, i 5 godina, a samo svecice menjane, cak ni rolnice nisam dirao(mada bih mogao, ali ja ga ne vozim vise)), jer nisam imao dozvolu vise od pola godine ( Auto skole, guzva itd... -.-), i za vreme koje ga vozim, desilo se par stvari:
1. Pao sam sa drugarom u krivini, iz razloga sto je kreten skakao po zadnjem sedistu, plus je bilo prasnjavo, iiiii DUP, al' srecom nismo isli mnogo brzo(Citaj mozda 5km, jer je put grozan, bukvalno nije bio pod gasom), i nije vecih ostecenja bilo osim ogrebotina sa desne strane motora na koju je pao, i tom duzinom se vide sitne ogrebotine. Pitanje vezano za ovo, kako da eleminisem te ogrebotine, i kod koga bih to mogao da odnesem da mi sredi, ovako na vasu preporuku, i naravno cena? (Slike ispod.)
2. Pre zime nisam izvadio akumuator, vec samo skinuo kleme(Kreten.), i svestan sam da bi trebao da se napuni, ali mi el. paljenje, nefuncijonise od tad, tj. cuje se ono trrrrrrrrrrk, a svetla i zmigavci rade, dok el. paljenje ne radi. Mada cinjenica je da je akumulator zreo za punjenje, tako da moram da navatm nekoga ko ima punjac sto pre da bih znao u cemu je problem. Inace ako nije do akumulatora, do cega bi moglo biti?
3. Danas sam bas resio problem jedan. Skuter se prvo poceo gasiti, kad nije pod gasom, pa sam mu ja podigio ler, i tako zezao se sa time, dok nisam video da mu jedno crevo puklo skroz, i to sto vodi i gde treba da vodi, ne vodi. Pa sam odsekao taj deo i spojio, i sad radi super. U svom tom procesu, primetio sam da postoji jedno crevce koje ne vodi nikuda, tj nepovezano je, a ja ne mogu da nadjem gde bi trebalo da bude, ako treba da bude. (Opet slika dole)
I eto, to je to, gledacu sledece godine da prodam ovaj skuter, nadam se da ce sve biti kako je i sada, pa cu dobiti siguran sam za njega 1000e bar, jer realno nov je, i bice odradjen servis kao i svake sezone, i sve funkcionalan je u potrpunosti( tj. bice TVRDIM jer sam Hard Core perfekcionista ), pa cu kupiti neki manji auto, da se zezam malo sa njim.
Inace, opsti utisci voznje, zaboravih da dodam, dosta udoban, i stvoren za grad, ubrzanje, odlicno, od 0 do 60 konstantno vuce ko lud, 70, 80, vec malo slabije, na otvorenom, oko 70, 80 mu je idealno, mada ga nisam terao, na neko preterano duze trase.
Eto, toliko od mene, evo malo slika(Malo su vece, pa otvorite u posebnom prozoru) :
Slike ogrebotina
Crevce koje ne vodi nigde
Slika skutera
Zver
Oba motora