Jump to content

Moto Zajednica

dimac 987

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1372
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: dimac 987

  1. ne znam zasto mislis ali strom ima solidne kocnice.za motor svojih gabarita i svoje namene odlicne.

     

    reci mi ovo kada pokusavam sa suvozacem da zakocim, svaki put se istraumiram dal ce stati

     

    Desavalo se to i meni, navikavajte se da poligu kocnice hvatate vise pri kraju, tako postizete veci pritisak na kocnicu uz manju upotrebu sile. Ne mislim bukvalno pri kraju, meni je mali prst uvek na kraju rucice gasa da bi kaziprst i srednji prs uhvatili sto dalje od ose poluge kocnice, tako ostvarujete vecu silu kocenja uz manji silu pritiska.

  2. Ukapirali su problem koji je imala prednja BT 021, gde se, koliko sam čitao po stranim forumima, na mnogim težim motorima, gde se svrstava i moj, prednja ogulila do kosti duplo brže od zadnje. Ne zakocka se, već obrnuto- stvori se neki bizarni profil trougla sa špicem na sredini. Sada bi trebalo da su stvari legle na svoje mesto...

     

    I mene bi zanimala cena čisto informativno...

     

    Ovo se bas desilo kod mene sa Bridgeston gumom, prednja se ogulila, moram sto pre da je menjam, zadnja moze preci jos 4000km sigurno! Guma je Bridgestone Trail wing.

  3. Sipaj 10w-40, 5w ti ne treba, ili vracaj rucicu  ;D

     

    Rucicu ne dam vise :D

     

    Kapiram i ja da je 10w40 ok. A sto se motula tice,sipam ga u auto i jedino mi njega ne trosi. Castrol, mobil je umeo da trosi i do 1l na 1000km. Kapiram da je velika verovatnoca da su punjeni u necijem podrumu, tako da mi je ovo sigurica.

     

    Moj burazer radi izradu kartonske ambalaze, njemu su licno nudili posao da radi kutije za to ulje, naravno, odbio je, nije hteo da ulazi u taj posao. Njemu su pricali da su uzimali aditive i rafinisano ulje iz Modrice i da su sami mesali. Ne bih dalje o tome da pricam...

  4. u par modela sipao 300v ...motor pocinje da trosi ulje kao blesav a bilo koje drugo ne trosi ili znatno manje trosi. 5100 sipao u jednog dragstara i jednog intrudera...menjaci bili mnogo mekisi pre zamene ulja,jednostavno su postali tvrdi i bucni. Meni je ovo dovoljno da promenim proizvodjaca i onako je motul samo napucao cene a realno postoje druga kvalitetnija i jeftinija ulja.

     

    Iskreno, i ja sam se zapitao da li sam lud da placam 20 e/l, i to za stroma, kome realno to ulje ne treba, ali sam po nekad razmisljanja da moze samo da koristi, nikako da steti. Razmisljao sam odavno da zamenim proizvodjaca, ima verovatno jeftinijih i boljih, ali mi se za neka ulja ne da jer sam cuo price iz prve ruke oko falsifikovanja, sada je bolje koristiti ulje koje nije poznato samo zbog toga. Da preciziram, te price su za Castrol i Shell.

  5. Nema tu nikakve velike nauke, zato i postoje standardi prema kojima se izabere viskoznost u zavisnosti u kom podrucju zivis i koji je raspon godisnji raspon temperatura. Ja za moj motor koristim 10w40, temperatura "hladnog" motora kao sto sam vec rekao ide od -20 do +50 i to je sasvim dovoljno.

  6. 5w je full sintetic a 10 w je sintetic  bar bi tako trebalo da bude..tj polusintetic

     

    300v je svako full sintetik!

    Ako kojim slucajem imas usermanual, u njemu postoji tabela sa u kojoj je tacno napisano u kom temperaturnom se treba koristiti odredjena viskoznost. Kod mene je 10w40 od -20 do +50 cini mi se.

     

    Evo i tabele, pa uzimaj ono sta ti treba.

    post-2044-12879089289343_thumb.jpg

  7. Motul nikako nije za ostriji tempo voznje... potpisujem to...

     

    Motul 300v je za sportske motore, verovatno najbolje njihovo ulje. Desava se da potrosi, tj desilo se od 1000-6000km. Posle uradjenog servisa na 6000km nije skoro nista potrosio do sledeceg servisa, videcu kako ce u ovom intervalu biti.

  8. Ti imas pravo da mu ponudis toliko ako on vec ne zna za koliko da ga proda, ako on ima neku svoju cenu neka ponudi pa se nadjite na pola. Tesko je sada motor prodati za kes, tesko se dolazi do para, a jos teze je dati te pare za nesto polovno. Nekako, kad dosta puta menjas auto ili motor, shvatis neke stvari, hocu reci, bolje ga dati za 300-400e odmah nego cekati nekoliko meseci a cena mu stalno pada. Ponudi mu ti toliko, ako hoce, hoce, ako nece neka kaze neku svoju cenu pa se dogovorite.

  9. Ima zainteresovanih! Moze li neki kontakt?

    Nazalost nemam njegov tel... znam da ima neki servis u Nisu pa mogu da se raspitam. Ako uspe, mecem...

     

    Khm...druze, ne bi' da ti kvarim "srecu", al'....fali ti jedan auspuh!  :o

     

     

    Sa'im seeee.....Neka je sa srecom!  ;)

     

    :o :D Hvala!

     

    Bilo bi od velike pomoci, drugar trazi stroma ali nikako da nadje, veoma malo ih ima u oglasima.

  10. Zavisi da li se menja brzina u visu ili nizu. Ja kad menjam u nizu dam gas kako bi uskladio obrtaje, kad menjam u visu zadrzim obrtaje i malo blaze pustim kvacilo kako motor ne bi cimao, uopste se ne oseti da je promenjena brzine, sem zvuka motora. Sve zavisi koji je tempo voznje, kojom brzinom menjate brzinu, ne moze se generalizovati. A ti predlozi, da se spuste obrtaji, to mi je potpuno suludo, to se ni kod automobila ne radi.

  11. Znam vrlo dobro kako je, cesto idem kolima dole, ali znam kako bi bilo da nam je nesto pisao, uzeo bi nam dokumenta dok ne platimo kaznu, i to se ne placa kod njih vec u najboljem slucaju u juzni deo KM ili u Vucitrn, a da smo tamo otisli da placamo kaznu ne bih ni da zamisljam sta bi se desilo.

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja