Evo i koi zapis

(Powered by frubar.net)

Evo pošto od moje ekipe juče nije bilo ništa ja ja nisam htjeo da mi prppadne dan bezveze pa sam se potrudio da se snađem.. Subotu veče sam se dogovorio s Tomislav Gradanima da se s njima provozam i tako je i bilo dogovorili smo se naći oko 13h i tako je i bilo. Nakon sastanka odluka je bila di dalje pa je naš kolega zvao da vidi disu nam prijatelji Posušjaci međutim nikog nije dobio pa je zvao Široko Briježane i oni su rekli da se nađemo na Blidinjskom jezeru i tako je i bilo. Oni su već bili tamo dok smo mi došli do blidinja i pošto se voda toliko povukla sišli smo u samo jezero a tu je bio raj za male motore pa i velike što se tiče zezanja... Potom kad je bilo dosta krenuli smo put čvrsnice ali smo se odvojili prema mostaru i tu smo imali čak i malu nezgodu di je kolega s kvadom se prvrnuo i kvad je pao po njegovu koljenu ali sreća pa je sve prošlo samo s nagnječenjem pa smo bili prisiljeni tu se i rastati s jednim djelom skupine iz Š.B. oni su otišli putem a mi nekakvim stazicama za Rakitno. Na beziskoj smo stali sipat gorivo (mali) a tu su se čuli i sa posušjacima i oni su bili na jezeru u blizini kojem neznam ime XXX pa smo se uputili tamo. Nikad nisam znao za to jezero da postoi ali ipajje tamo i tu nastaju ponovo problemi... Jedna skupina se razdvojila i otišla skros na drugu stranu jezera dok smo mi bili na ovoj strani a kad su ugledali da smo mi ovamo htjeli su doći uz jezero neznajući da je blato do koljena i tu nastaje valjanje u blatu.... Nakon dobro izvaljanih i uprskanih motora i totorista krećemo dalje za Posušje kanjonom Ričine nešto strašno (preljepo) Šteta što nemam više slika od kanjona i tu izlazimo u Posušje di se razilazimo svak svoim putem cestom..

Evo nakon duže stanke i mi smo se napokon neplanirano okupili i kratko provozali površ naši kuća. U našoj šumi je vršena neka rasječa pa smo otišli da vidimo ša je i tamo novih stazica za male motore koliko oćeš... Ali ide i krava, štaš kad nemamo male motore... Pa čak smo i sreli dvojicu s malim motorima (Powered by frubar.net)

Ajmo sad ispočetka Koćemi točno odgovorit kad se to vozi 7,8.09 ili 14,15.09 nas par može 7,8 Ustvari smo i planirali za Glamoč, Drvar, Kulen Vakuf itd. Pa bi bilo ljepo s vama ako vi to već imate u planu...

Svaka cast

Neznam radi čega mi se redosljed slika pomješa kad stavim na forum ali valjda ćete se snaći... (Powered by frubar.net)

Petak sam dobio poruku da bi jedna ekipa od desetak motorista došla i provozala se Benduro2 stazama i dogovor je bila nedjelja oko 9:30h . Malo kašnjenje ekipe ali ipak dolaze jedna ekipa malo prije a jedna malo kasni u putu su se malo razdvojili i tako pijemo piće za zbornom mjestu i polazimo put Bendura2. Ali ima jedan veliki problem u svemu tomu!!! Ekipa je došla s malim motorima a ja sam s kravetinom i čak sam imao pi pitanje kao dije moj motor pa reko evoga a odgovor je bio a s tim ćeš nas vodit... Početak je bio asvalt i onda dolazak do makadama(onog ljepog makadama) početak veoma ljep odma na prvim kilometrima makadama smo pošli čekati jer nije to baš lagan teren. A da ja baš nebi previše pisao evo slike koje imaju malo više riječi.....

kraće nešto sitno par kilometara. a mogao si se javiti da popijemo piće ako ništa drugo. Drugi put na Livno pa Kava Rakija...

DRUGI DAN Utorak Dogovor je da idemo na Vitorov. Jutro 7h okupljanje i kretanje put Glamoča odma po makadamu po dolasku odlazak na jezero i stari grad Tvrđava pa nastavak za Vitorog po dolasku na Vitorog pauza i razgledanje Vojnog objekta pa spuštanje za Šipovo na pola puta stanka za hrahu i nastavak na izvor Pljeve. Obilazak jednog izvora i pokušaj do drugog pa nazat preko Kupresa i Šuice u bazu... Tobi bilo samo nešto ukratko... (Powered by frubar.net)

Evoga malo sam ufatio vremena pa samo kratko da napišem nešto o vožnji. Imao sam 4gosta najavljena i želja im je bila da ih malo provedem ovim krajolikom dogovor je bio da će doći 05.08nedjelja poslje podne i tako je i bilo. Došao sam u hotel gdje su se oni taman raspakirivali i tu smo se upoznali i malo prošetali gradom pa otišli na večeru. Dogovor je bio da ujutro 06.08. krenemo u 7h put Bendura2 i tako je i bilo polako smo najprije uzeli sve štoje trebalo za taj dan i krenuli. Imali smo nekih desetak kilometara asvalta do početka makadama i onda smo krenuli u pravu avanturu, samo da kažem da je bilo riječ o velikim motorima (kravama) znači riječ je o tri GS1200, jednom GS F800 i mojoj kravici Africi Twin xrv750. Evo samo jedan mali dio fotografija pošto će biti putopis.... (Powered by frubar.net)

Ovo pucamje to je i kod mene i samo čekam kada će da mi se raspadne auspuh koliko je to glasno a mislim da je to siromašna smjesa ali neću ništa da čačkam po karburatorima... A po tvojoj priči problem sličan mom i moglo bi da bude prljaština ili jedno kvalitetno čišćenje karburatora ili probaj nekim adativom da neskidaš ništa ako već nisi poremetio smjese......

A kad ce slike i reportaza sa testiranja ? Slike u mojoj temi ovih dana ali gosti će pravit putopis jer imaju više slika

Evo iz njemačke sam dobio za početak neki adativ zagorivo čisti naslage i nečistoće prvo proba s tim. Danas proba dali će to uspit, a nisam se ovih dana nigdje van asvalta ni vozio pa neznam i trokirali sad ode to usut i proba.... :care: :lol: :moto3: Evo par dana dobra testiranja i problem koi sam imao otklonjen je s ovim više nemam s tim problema... (Powered by frubar.net)

:Mina: :moto2: :takoje:

Evo iz njemačke sam dobio za početak neki adativ zagorivo čisti naslage i nečistoće prvo proba s tim. Danas proba dali će to uspit, a nisam se ovih dana nigdje van asvalta ni vozio pa neznam i trokirali sad ode to usut i proba.... :care: :lol: :moto3:

neznam zašto pumpa nebi zezala po ravnici kao na velikom usponu jer meni u usponu nakon 20m već počne trokirat i toliko trokira da se motor zaustavi kada je najbitniji gas.... Moja sva sumlja je u karburator ito položaj plovaka..... :zbunjen: :stabre: Nemam ideju zaista, ja sam resio da proverim jedno po jedno dok ne utvrdim sta je .. Ajde tebi je puno lakše bar od nekog možeš skinut neki dio pa probat dali je do tog a ja nemam afrike uokolo bar 200-300km ali ću se bazirati na karburator i čišćenje mislim da je tu kvar :(

neznam zašto pumpa nebi zezala po ravnici kao na velikom usponu jer meni u usponu nakon 20m već počne trokirat i toliko trokira da se motor zaustavi kada je najbitniji gas.... Moja sva sumlja je u karburator ito položaj plovaka..... :zbunjen: :stabre:

Nemoj da se plasis karburatora, nije to Petrovo slovo. I ne mora odma` da znaci da moras nesto da menjas. Skini karbove i ocisti ih. Seti se samo kuda svi sve prosao u poslednjih godinu dana. Auuuu Neznam koliko pomazu nekakvi aditivi za čiščenje što idu u benzin ili je to samo bacanje novaca :stabre:

U pitanju je RD04 i tvornička je pumpa a i ja sumljam na gorivo kao da nema dovoljno goriva samo me buni to što se dešava u velikim uzbrdicama a po ravnom se ništa neda primjetiti jedino kad baš brzo ideš i na nekih 5-5,5 tisuća obrtaja malo ko prekine zatrza... Ja najviše sumljam na plovke da oni zaštekaju pri određenim kutem..... Jer da je cdi ili pumpoa oni nebi razlikovali uspon od ravnice trokirali bi uvjek.... to je moje mišljenje ali nebi čačko u karburatore bezveze ako neko već zna o čemu se radi.... A evo dok sam ovo sve pisao pao mi je napamet potlak u rezervaru sutra odma bez čepa vozim....

Treba mi pomoć... Evo zadnje vrijeme mi se motor čudno ponaša a posljedice sljedeće.. Kad idem uz veliko brdo počne trokirati i u potpunosti ga zatrokira kao da ima veze s gorivom... Isto kad idem nizbrdo i pustim da kompresija koči puca iz auspuha A juče sam i primjetio na asvaltu oko 5,5tisuća obrtaja kako u trenucima zatrza kao da mu nestane ili goriva ili... Dali je iko imao isti kvar i štabi moglo biti....

Dali neko zna imali ikakve razlike u setu lanca s lančanicima od RD04 i RD07 osim što RD04 ima više zub na zadnjem lančaniku

Pa to i je bit da se malo namučite dok sve čujete o čemu sam pričao... :lol: :zvizduk: