Komplikovano za preko foruma...da vidimo šta će Alex(A) da uradi sa njim.... Ko mi je kriv, al bilo je jače od mene..morao sa da probam...i to više puta...

Paaaa prvi fleš je radio korektno, al ga je drugi dotukao...Kapiram da nisam lepo i do kraja isčitao uputstvo...ustvari sam siguran da nisam...

Dečaci da li ima neko od vas da se malo ozbiljnije bavi i razume u flešovanje telefona ? Malko sam nekog Samsunga ...

Ne pričamo sa vama da tri točka..

Povodom sve češćih predloga i nedoumica o lepoti zečjih i o ostalih guza prenosim vam jedan predlog iz teme ' DEVOJKA DANA '

I meni se ovaj model više sviđa zato što je je manji, ali Classic (jeste da sam ga vozio malo) mi deluje mnogo stabilnije i čvršće na putu..i bolje koči To mi je i majstor rekao ali ja mislio da je lud....Hvala na savetu od sad ima da joj lupam čvrge stalno.

Paaa, ja sam prvo mislio da je problem u dizajnu moje jeftine Probiker kacige koja je mnogo okrugla, ali probao sam i Alexov Scorpion Exo 700, 750, bem li ga...neće ni on da stane...

Bez namere da davim moram malo da se osvrnem na istoriju... Pre 1,5 godinu počnem ti ja da pregledavam ovaj naš forum, bez želje da se učlanjujem (jer me mrzelo da se registrujem), vidim ima puno zanimljivih stvarčica koje moto laik kao ja može da nauči....Pratio operaciju Atlantic i sve u sebi mislim "Bože koji zaluđenici, ovi baš nemaju pametnija posla u životu " ... Prođoše meseci u tom mom razgledavanju foruma, moj Beverly 200 me lepo služio, a dođe i famozni skup maxi skuteraša u malenom Žablju (powered by Alexanto)... Ajde da se učlanim na forum i prijavim pa da vidim kakvi su to momci, rekoh sebi, a maleni đavo u meni je imao svoju verziju - Gde ćeš budalo ti sa 35 god. da se učlanjuješ među ove iskusne motoriste.. Učlanih se ja i upoznah te momke, ono svi normalni, lepo vaspitani, pomažu bakama da pređu ulicu na pešačkom... Onda se sve dešava kao na traci, prođe Žabalj, dođe moje prvo ozbiljnije čeličenje u Beverly stoličici zvanoj put za Lisine,i prvi po mnogo čemu traumatični prolazak preko Avale.... na kraju vratio se kući sav "ispeglan" (u svakom smislu te reči ) ali osmeh sa lica nije silazio.... I tako, poenta je da u našu malu družinu uđete bez predrasuda o godinama i kubikaži, ono što ne znate stariji i iskusniji (ne po godinama već po kilometrima ) će vas rado posavetovati i podučiti. "Loša " stvar u vezi svega ovoga je želja da se ta moja vožnja učini udobnijom i veselijom pa je ove godine moj Beverly 200 morao da se zameni novim dvotočkašem... Kao i kod svake kupovine od početnih 2000 i nešto sitno evara prešlo se na 2500, 2700....pa je posle mnogo razmišljanja i gledanja izbor je pao na Atlantica 500cc 2009 godište. Jedan jedini u oglasima to godište...Hmmm... zašto samo jedan... Prvo gledanje je prošlo u vizuelnom pregledu...u garaži mrak ali stanje korektno....polomljen jedan retrovizor pri parkiranju. A sad spektakl Drugo gledanje je preraslo u avanturu Veče pred dogovoreno gledanje obaveštava me vlasnik da se ne seća dal mi je rekao (naravno da nije) da motor nema akumulator i da na instrument tabli ne radi merač tempterature ali da će on to da sredi kasnije o svom trošku ...Veselo... Dolazimo ja i vlasnikov brat (vlasnik je na privremenom radu u Bosni) do garaže, palimo ga na kablove, on se u početku guši i trokira ali nastavlja stabilno da radi... Dogovorimo se da ga ja povezem do mog majstora i vratim za sat vremena.Jedina stvar koja je fenomenalna u tom danu je što mi je lik na lepe oči dao da oteram motor, uz reči : "Cool si lik vratićeš ga sigurno". Prvih par min se motor ponašao normalno sve dok nisam prešao 80km/h i onda je počeo da se guši i trokira (inače osim merača temperature nije radio ni merač goriva)... Nekako se ja dokopam majstora...da ne zamaram... inače se kod majstora par puta sam od sebe ugasio....Veselo, ali ja ne odustajem... Pri povratku se na novom mostu preko Ade opet ugasio i to je bio kraj....Osim praznog akumulatora ostadoh i bez goriva... Drugo gledanje je zakazano nakon sređivanja instrument table (inače bi svako normalan odustao već od kupovine ali ne i ludak poput mene) ali opet sa praznim akumulatorom... Uzeo ga ja ponovo radi on normalno, provozam ga ja malo, motor radi ko lutka..odem sav ponosan da ga pokažem ženi da potvrdimo kupovinu, ona ga pogleda i prokomentariše ''E sad izgledaš kao da voziš pravi motor" .. Na povratku kući opet se ugasio na semaforu...ostatak agonije od jedno 2h cimanja zna samo AlexBGD (ili AlexaBGD ) ... Pošto dalje nisam mogao oteram ga do moje zgrade i obavestim vlasnika da će tu da prenoći (inače opet sam ga uzeo na lepe oči tj. ključ u ruke i vozi)... Dogovorimo se i posavetujemo (ja i vlasnikov brat koji je cool lik i vozi BMW F650 Dakar) da je problem verovatno do istrošenog akumulatora i da sutra kupim nov, poteram ga na autoputu do maximuma i ako se neki problem desi ponovo, lepo vratim motor i gotovo. Ne mogu vam opisati moj strah kada sam izašao na autoput... što zbog toga što sam imao onaj osećaj da će me motor ostaviti na cedilu, što zbog toga što sam se otkinuo prvih par minuta pri brzini od 160km/h...Htela je kaciga da mi se iščupa sa glave.... I tako mali zlaćani švrća postade moje vlasništvo... A sad review.. Da ne ponavljam sve ono što je PitaNS ispričao o snazi i tehničkim detaljima, ja ću probati da ovaj model predstavim iz više korisničkog ugla. Da se budući vozači ne bi cimali broj šasije se nalazi ispod pločice na sredini .. [ a kontrolna pločica sa brojem šasije je sa leve strane ispod gumenih patosnica broj motora je sa donje strane tj. ispod kvačila ali to nisam slikao.. Instrument tabla je baš jadna i neinvetivna a boganmi i osvetljenje iste. Pri noćnoj vožnji ja čak i nevidim lepo digitalni sat, tako da će tu u nekom sledećem periodu biti stavljene nove sijalice. Pregradak za sitnice ispod volana je isto loša strana ovog motora, može malo jačim cimanjem da se otvori i bez ključa, tako da ostavljanje nekih skupocenih stvari tu ne dolazi u obzir. A tu sad dolazimo do još jednog čudnog tehničkog rešenja... Da bi se prekontrolisala i dolila tečnost za hlađenje taj isti deo mora da se skine, povlačenjem ovih držača sa svake strane i pomeranjem držača sa unutrašnje strane...I onda se sa leve strane ukazuje posuda za vodu u koju se samo pod nekim čudnim uglom i sa crevom može sipati antifriz... Ako neko zna bolji način neka javi biću mu zahvalan.. Tablica za pritisak u gumama Prostor ispod sedišta isto tako nije za pohvalu, moja nadanja da tu može da stane full face kaciga su brzo raspršena... Kada se podigne sedište takođe se da primetiti čudan i bahat odnos prethodnog vlasnika...Kako li mu je ovo uspelo pitam se.... Kofer je original Aprillijin ali nemam pojma od koliko litara, meni se vizuelno ne sviđa ali radi posao. Motorčić bez kofera Motorčić sa koferom i još malo da se pokažemo kad smo sveže oprani i mirišljavi I retrovizori su mu mali dok se čovek ne navikne i tako, ispada da se mnogo žalim ali nije ...zadovoljan sam mališanom, meni sa mojih 175cm leži samo tako, za razliku od Beverlyja gde sam stalno bio na vrhovima prstiju, ovde opušteno spuštam celo stopalo, malo još da se naviknem na te nestašne 14" - ice i da me bog vidi... Da ne zaboravim kočnice....Prednja je dobra ali se kod integralne (rekoše da je ima) vidi taj nedostatak drugog diska napred, bar je po meni ta kočnica malo slabija... Kao što rekoh namerno sam čekao da pređem par stotina km (600 tačnije) da sagledam motorčić iz svih uglova i da ga realistično prikažem. P.S. Molim Alekrea da ispravi gramatičke i ostale pravopisne greške nastale kao moja nepažnja na časovima srpskog jezika i književnosti od 1-4 god. srednje škole.. Što bi rekao vođa MAXI POZDRAV SVIMA

Jedno pametno pitanje vezano za predstojeći tradicionalni Teniski turnir - Teniski skuter promašaji - Žabalj 2012 Oći li reketi da nam budu obezbeđeni ili da donosimo ove naše tek španovane ? I da prva nagrada bude kožno prsluče ko Popovićevo ..

Ja sam umesto voljenog nam i obožavanog vođe ljubio njegovu kapiju. Al daj šta daš....Zeko zaboravih da te pitam di je snajka ? @XMax ti si ga "ugasio" kad te prvi put vidimo sa MP3-om....Svi će hteti da probaju tu spravicu

E pa ovo drugo mi se baš i ne dešava....

I meni je puklo na istom mestu ali je moment fix odradio poso..Skinuo retrovizor u u rupu od zgloba stavio malo "belog" i za sad radi..

Ako će ti biti lakše to je i meni veliki problem

Nek neko kaže Rohirrim-u da snajka ide sa nama a ne u Toyotici... Mislim mačo momci, kožni prsluci, trakice oko kormana...Ledilo.

@ Profesore 250cc Još jedna bitna stvar, bar iz mog Beverly ugla, proveri dobro gume, ne samo vizuelno već i starost, da ne bi pri najmanjem kočenju bilo opaaa...Vizuelno mogu da zavaravaju da su OK a da pri blagom kočenju pred krivinom bude baš veselo. A gume su i najveća mana Beverly-ja (cenovno), jer obe gume su 100-130 € . Ali voziti motor sa novim gumama....NEPROCENJIVO

Zeko, kazni ga tako što ćeš ići sa njim kada bude išao da kupi motor.

Zaboravih...Trigg ...stara dobra fora...lajkujem i tebe i Šilju i komentatora

Aj među nama a koliko si uložio u Beverly-ja pre nego što si odlučio da ga prodaš ? Ali da niko drugi ne čuje ...

Nije problem što si ti malo , nego što i nas oćeš da zaraziš..... Bravo majstore Ugao za ovu fotku gde "motorčić" izgleda kao igračka je fenomenalan...

Alex sve zaboravim da ti kažem, pa rekoh da te sad ovako opletem Kupi bre devojčici neku ljudsku kacigu, nemoj više onu srebrnu šerpu da nosi...

Pa kao što je Alex rekao, za ovih 600km koliko sam prešao sa njim i dalje mi je malo nestabilan, kada na putu ima uzdužnih rupa (malo je glupa formulacija ali nadam se da me razumete), ja se i dalje tripujem da sam se predugo vozio na 16-icama, pa su mi ove 14" premale, možda je to samo trenutno videćemo, ali kad sedoh na Classica skroz se stabilnije osećam i baš mi je legao na prvu vožnju..Sprint je na dobrom putu bez rupa, čak i pri većim brzinama, sasvim dobar i upravljiv, ali kada su tu rupe...nekako mi beži prednji kraj skutera.... Ostatk review-a očekujte vrlo skoro jer sam hteo da ga provozam par stotina km, da ne bude opis na prvu loptu već malo realniji...

Sinoć Alex i ja lečili stres od posla jednom dvosatnom vožnjicom u večernjim satima....Classic vs. Sprint = 1:0

Braco izrastaš u pravog skuter "bolesnika", mašala.

Ode zadnji iz Beverly jata....

Sledeće godine svadba a 2014 puno malih zečeva