-
Broj tema i poruka
214 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: skuteras
-
Pazi vozio sam ga jedan dan, ja sebi izgledam nezgrapno i na transalpu Što se tiče kočnica vozio sam verziju sa ABSom deluje mi da malo pre moram da počnem da kočim nego na Trandži. Negde kažu da je od jazz-a negde da je od civica, biće da isti agregat ide i u jedan i u drugi model. Subjektivan sam što se tiče motora jer se meni izuzetno dopao. To je motor za opuštanje, ne terate da se nešto mnogo akaš oko menjača u gradskoj gužvi elastican maltene Kao skuter. Ja nisam imao priliku da ga poteram negde van grada, tako da to neću da komentarišem. Mislim da trenutno u Deltinom salonu nema nijednog "X" modela ima samo "S" koji je Kao naked, u suštini su isti ali bez prednje maske deluje mnogo manje i meni se ne svidja.
-
Koliko ja znam ima 38Kw i 52ks u odnosu na transalpa odaje utisak da je bar za 20% jači. Radi neverovatno mirno na obrtajima ispod 2000 pomisliš na momente da je četvorocilindraš. Al da ne tupim, moj je favorit a vreme će pokazati kakav je zaista.
-
Imao sam sreće da probam ovaj motor , sreće zato što mi se jako dopao neverovatno se lako vozi i što se tiče mirnoće rada samog agregata ne može da se poredi sa V motorom, mnogo je mirniji, čovek ima utisak da vozi četiri cilindra a ne dva. Kažu da je sam agregat uzet od Honde Civic zapravo pola motora, ovi iz Honde kažu da je agregat bukvano prepolovljen i ubačen u ovaj motocikl. Visok sam 195cm težak 110kg i nije mi mali, sad suvozaču iza mene ne znam da li bi bilo baš udobno, ali ne može se svima ugoditi. Jako je mali potrošač stvarno troši ispod 4l, po mom mišljenju nije ni za jednu vrstu off-a pa čak ni za makadam, to je motor koji voli asfalt. Postiji i "S" verzija a razliaka između "X" i "S" je jedino u izgledu, pa kome se šta sviđa, otud ovo moje mišljenje da nije za off. Motor je jeftinija varijanta Crossrunnera koji isto spada u Enduro grupu a po meni (vozio sam ga) ne da nije za Enduro nego ga ne bi ni po "kocki" vozio, e sad jedinu zamerku koju su mi rekli a odnosi se na ovaj motorin je to što mu je ram cevast, nisam hteo dalje da zapitkujem šta to znači da ne bih ispao glup u društvu. Verujem da ovde ima ljudi koji će nam bolje objasniti zašto je to mana? Da ne vozim TA ja bih sigurno gledao da kupim ovu mašinu, meni se sviđa.
-
Nemoj da se ljutiš ali ili ovaj čovek ima deo magistralnog puta ispred svoje kuće ili je ovo sporedni put sa desne strane, u jednom frejmu se vidi dugačak put sa koga dolazi ovaj Pežo.
-
Neću da pametujem mnogo ali kolega bajker poprilično agresivno vozio mašinu a i ovo odakle dolazi automobil mi ne liči na dvorište( sa leve strane se vidi ogledalo pored puta) što znači da je neko utvrdio da je samo mesto nezgode nepregledno i da treba biti posebno oprezan. Sad, vozač automobila se verovatno oslonio samo na ogledalo negleddavši levo desno (neiskusan vozač, baba, ŽENA!) to je verovatno i razlog što je izlazio tako polako. Mislim da motorista nije mogao da predvidi ovu situaciju nikako, a bojim se da je išao i 50km/h da bi se isto desilo, pogledajte koliko je kratak period od trenutka kada vidite automobil do samog udara. Nadam se da je kolega dobro i da će se brzo oporaviti?
-
@cmmon nisi sama ima nas još koji se borimo sa vetrenjačama, svaka ti čast na strpljenju.
-
Da mislim da si u pravu, al sve se nadam da nije tako.
-
.......nego jel si siguran da treba da menjas paknove?
-
Eine kleine wentilator!! Pa to sam i hteo da ti dam resenje
-
Mislim da gresis, ako smo se organizovaliza otvaranje sezone mozemo i za ovo placanje putarine. Naravno uz pomoc asocijacije.
-
Treba se boriti slažem se
-
Zeko što ne pitaš, znam ja gde ima
-
http://www.ebay.de/itm/Honda-CB500-CB-500-550-Four-Bremsbacken-Bremsbelage-/250694027646?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3a5e87497e
-
Nažalost država ima pare da plaća lezileboviće, time se jedino i bavi!
-
Drugar Danko je profi lik, tačno zna kako i šta treba da piše, dok se kod gospodina cincilatora vidi nedostatak šlifa a i ujedno drugačiji stil pisanja. Što nas dovodi do zaključka da je država u krizi i ne može više da plaća ove bolje trovače - Kakav zaključak, ne bi ga se postiteo ni Ilija Čvorović!
-
Auuuu cincilatoru pa moraš matori malo nežniji da budeš da te ne provale ljudi da dobijaš kintu za to čime se baviš. Kako se zove to zanimanje "društveni hroničar" ili kako već? Sad si me baš pokolebao počinjem da razmišljam da plaćam onu površinu meseca koju ti nazivaš auto-putem. :-o Generalno gledano mogli bi ljudi iz asocijacije da razmišljaju o organizovanju nekog vida protesta ili skretanja pažnje na smanjenje cene putarine za motocikle u odnosu na automobile. Mislim stvar principa i logike a mi naravno i dalje nećemo plaćati putarinu. :-)
-
Pa iskreno ne znam kako ste mogli da verujete da ova lopovska drzava tolerise neplacanja necega njima. Samo je pitanje vremena kad ce kazne po automatizmu dolaziti na kucnu adresu. A naravno promenice oni i zakon za one koji misle da mogu da zeznu drzavu.
-
Užas!! Saučešće porodici i prijateljima, ne znam ja bih uveo drastične mere za ovakvo ponašanje, očigledno treba seći prste za pijanstvo i prolazak na crveno svetlo, neće nam pomoći mnogo novi zakon o saobraćaju dok se ljudi u ovoj zemlji ne promene, pa sve i da ga primenjuju . Posle onog užasnog sudara na Pančevačkom mostu pune su novine i uopšte mediji bili puni izjava kako će pooštriti kontrolu saobraćaja. Od tada se dogodilo siaset nesreća, pogibija učenika osmog razreda itd. Ne kažem da čim sedneš na motor ili u auto postaješ potencijalni ili ubica ili žrtva, ali alkohol, kurčenje, prevelika brzina nema opravdanje. Bojim se da ovo čemu svedočimo je samo odraz države u kojoj živimo.
-
Ne znam ja mislim ako prevare nas na motorima (ovi na R-ovima) prevariće i nekog bahatog vozača automobila, pa će mu valjda i napisati kaznu. Tako bi mogla da se reši bahatost kako vozača motora tako i ostalih učesnika u saobraćaju, al gledajući statistiku ništa se nije promenilo od uvođenja novog zakona, čak je mislim i gora situacija nego prošle godine.
-
Piše XR, a izgleda kao da je spreman za Dakar .
-
Ako želiš da poslušaš moj savet, prvo sačekaj proleće a drugo operi ga malo. Inače imao sam taj motor, dobro je to magare izdržljivo i pouzdano, po meni jedan od najlepših maxi-skutera.
-
Pozdrav alexantu jeste, jeste bio je to Sym 250 Scooteri rules! Pa to mi je i bila osnovna ideje bolja uocljivost i vidljivost, mada Transalp ima jako dobro svetlo.
-
Pa realno gledano nikad ih ne bih vozio po magli, tako da ne bih ni koristio "maglenke" za maglu već radi mog bpljeg pregleda na putu i radi same uočljivosti motocikla drugih učesnika u sabraćaju. A sad da po zakonu ne smeju da se koriste ako nema magle, Bože moj pravio sam ja i veće prekršaje. Imao sam ih na mom prethodnom motoru odnosno maxi skuteru, on je imao fabrički ugrađene maglenke i često sam ih koristio za noćnu vožnju i nije bilo problema sa zakonom što ih koristim. E sad kad saberem celu tu zezanciju oko led sijalica i kupovine samih maglenki pa još ugradnja, odustajem dobar je i jedan far
-
Pa to je u redu vidim da su sijalice snage do 5w sto ne verujem da je neko opterecenje? Mislim jos samo Arakis da potvrdi da to moze da ugradi ?