Namontirane !!
Posle prvih 50 kilometra sam zadovoljan. Prvi metri su bili vrlo neprijatni. Uvijanje u stranu, plesanje, osecaj nesigurnosti.
Naravno, zastitni sloj ce se skinuti potpuno kroz nekih 200 km i tada cu ih testirati maksimalno. Posle 2 kilometra sam vise
puta naglo kocio na suvoj zebri, naizmenicno prednjim pa zadnim tockom, a potom istovremeno sa oba. Prednji nije nijednom
proklizao. Zadnji je jednom blokirao pri bas punom pritisku na kocnicu. Brzina je svaki put bila 60km/h.
Na istovremenom kocenju sa obe nije blokirao nijedan. Posle 30-ak kilometra mi se ukazala prilika da isprobam kocenje
na mokroj podlozi. Opet zebra. ;D Mislim, sta da probam na asvaltu kad je zebra merodavnija.
Tek pokvasena bela, sjajna zebrica. Kocim prvo zadnjom. Blokirao tocak a usporenja skoro da nema. Opa, tu smo!
Idem dalje i nesto mi se ne probava prednja. ;D Ali, kako da znam?! Brzina 40km/h, stisnuh prvo zube, a odmah
potom i prednju kocnicu. Blokirao je i prednji. Pustaj! OK, mislim da nije realno ni od jedne gume ocekivati da
ne blokira na tek pokvasenoj zebri i bilo kojoj farbanoj povresini, itd.
Pre K60 sam imao Metzeler Tourance sa tek upolovacenom sarom na zadnjoj i zadovoljavajucom na prednjoj.
Prednji Tourance drzi, nikad me nije prodao, ali zadnji zna da blokira na kocenju i da slajduje u krivinama u zavisnosti
od kvaliteta asvalta. Poredeci ih, K60 ostrije upada u obaranje. Malo sam se brecnuo pri tom saznanju, ali je to
stvar navike i vrlo brzo sam se privikao tako da se sada samo secam prvog utiska.
O utiscima za sada toliko. Jedva cekam priliku za krivinarenje jer u ovih 50km nisam posteno zagrejao gume, ali sam
prezadovoljan jer se osecam sigurnije.
Zadnja K60 izgleda kockasto samo na ST