Bravo drugari, drago mi je sto pisete vasa iskustva i sto se tema prosirila mnogo vise od Radicevog postavljenog pitanja. Vec u prve tri strane ima veoma korisnih saveta koji ce pomoci onima koji zele da se upuste u voznju van asvalta. To je izazov, to je uzivanje u prirodi koja nam nije uvek i lako dostupna, to je ispitivanje licnih mogucnosti i mogucnosti motora, to je druzenje sa prijateljima.
Teorija i pomoc iskusnog prijatelja je osnovni preduslov za kvalitetno i uspesno savladavanje situacija u praksi i smatram da svako treba da bude strpljiv i pazljivo odslusa neko predavanje ili savete iskusnog prijatelja.
Potom, teoriju i iskustva treba vezbati na laksem terenu, da bi se na kraju upustili u voznju po nepoznatim predelima. "Bacanje u vatru" ima svojih prednosti, ali i posledica.
Ako postujete sebe i svoj motor, ne zelite da padate, povredite se i ostetite svoga konjica. Da se razumemo, u zaru padaju i najiskusniji, pa je neminovno da padamo i mi, ali svakako se treba naoruzati sa znanjem i nezeljene posledice svesti na minimum.
Radicu, imam odlican film/serijal (DSR - Dual Sport Riding) skole offroad voznje u kome je po serijama opisano:
1. Podesavanje/prilagodjavanje komandi
2. Polozaj tela
3. Upravljanje na neravnom terenu i razlicitim podlogama
4. Skretanje
5. Kocenje i panicno zaustavljanje
6. Odabir putanje kretanja
... i jos mnogo toga sto je bitno (alat i pribor koji treba da imas sa sabom, ili zamena gume itd). Javi se, ponesi flesku od 4Gb i dodji da ti dam taj film. Kada ga odgledas, jedva ces cekati priliku da sve to probas i uvezbas.
MlaDeR
Na ovoj slici su Crni i MlaDeR. Spontana trka bez najave u kojoj smo svi prisutni imali priliku da vidimo rezultate upornog vezbanja.
Cika Crni
U vezi tog spustanja noge... PAZI, izdigni malo prste, svasta moze da ti se za nju zakaci!
U offroad nikada nemoj da ides sam !!