I prasence bilo, Kosjerci ispekli, mmmmmmmmm! Nego ovi endurasi to pociste na brzinu i onda opet brrrrrrrrmmmmm!

Kvarisa Djura Koma MladeR

... Djura, Koma i MladeR MladeR Koma MladeR

Uvatio sam ga ja, da prostis. Brka je bio u opakom transu!

Jel` Dane, ima li jos neka ?! Mnogo bre dobre!

Sale, JBG, pa pusti bre da se raduju malo ! Izduva se balon ko` prkno !!

Svratio Popsy da prodiskutuje Al` za utehu, i jedna afrika se popela, nego nije ufotkana.

... Koma Rusic Pa opet Kvarisa Pa opet Kepo ...pa malo Rusic (kad turim ovaj palac pred fotku, znaci da se izvinjavam jer sam ti zaboravio ime)

... a onda, udri po veselju !! Kepo... juriiiiiiiš !! Dane Kvarisa

Pa ondaK malo da se zalije Brrrrrrrmmmm

Tehnicka podrska

Desila se ENDURO SRBIJA u Beogradu. Da vidimo i to vec jednom, i to u Glindzi! Komatovicu, ziv i zdrav nam bio, pa da teramo ovu pricu dalje!

Par momenata sa danasnjih radova... Cika Exman Enduro R MladeR Karlo Djarma I opet MladeR

MladeR, Glindza, Okt. 2012.

Od kamiona Zastavica breee! To ti je nesto izmedju automobilske i kamionske.

Al si se raznezio ! Nadjoh nekako par guma od Zastavice, posluzice valjda.

BRAVO za Relju !!

Mislim da ćeš teško naći moose od 17 cola, jer nijedan pravi enduro motor nema 17 cola kotač... Aaaa, pa ovo se nisam nadao od tebe ?! Ajd reci jedan... XTZ 660

To je vec drugi padez.

Mislim da ćeš teško naći moose od 17 cola, jer nijedan pravi enduro motor nema 17 cola kotač... Aaaa, pa ovo se nisam nadao od tebe ?! A i ti Drazo, ko da juris milidesetinke pa ti bas treba 18-ica !

Divotica! Jel imas ti toga jos?

Ma da, nemam preca posla. Cudi me da nisi pitao na francuskom!

Jel ovo cas francuskog? Ne pomenu covek ni S od Supertenere.

Po manuelu za KLX-a, kramponi se duvaju na 1.0 bar, a putne na 1.5 bara. Ja imam napred c05, a pozadi c02 i na niskom pritisku sam imao osecaj da prednja stalno trazi neki svoj put, tj. ne ide gde ja hocu. Cak ni kada je naduvam do 1.5 bara. E onda sam je doduvao na 1.7 i tu se smirila. Na asfaltu zadnju vozim na 1.8 da manje mesi po krivinama, a u off je ipak bolja kad je malo meksa, pa je ispustim na 1.5 Ako mi je mesovito asfalt/off, a u blizini nema tacnog kompresora, stavim obe na 1.7 bara i teraj. E sad, mozda Mitas trazi visi pritisak, a mozda je i tezina motora u pitanju, a i raspored tezine. Igraj se malo sa pritiscima pa nadji sta ti najvise odgovara.

Auuuuuu, start s` ledja u sesnestercu!! Pa zar pored nas zivijeh? I od mene neka slicka Tamo pravo u onaj ambis... Ko pravi uvidjajac More Marko...