Bravo bravo. Pa nema sta, mora da je udobniji sada i verovatno visi..? btw, jel zna neko kolika je visina sedista keewey-a? Taj podatak nigde nisam mogao da nadjem pre kupovine, dal ide bar do 780mm...?

To ti pričam. Samo loženje, a dugovi na sve strane

Ma de smem više da se raspitujem i ovako sam naložen ko mladi majmun. Obožavam bandita, voleo sam taj motor još dok sam srao u gaće što se kaže, baš ti zavidim a bandit mi se čini kao neki prirodan izbor nakon keeway-a, ali otom potom.......

Nešiću, možeš malo da mi uporediš keeway-a sa banditom? Obožavam bandita, ali ne znam kako bi se smestio zbog visine (170cm). Jel mnogo teži za vožnju, manevrisanje itd...?

Nema boljeg pocetnickog motora. Tj. mozda jedino Keeway Speed u smislu da je duplo jeftiniji ali on je preslikan Ybr, ne mozes pogresiti nikako. Evo ti pa citaj sta su prednosti i mane: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/26513-ybr125/

Ja sam Speed-a kupio za 700e pre mesec dana. Tad niko od vas nije prodavao 2008 sa 8000km, reg godinu dana.

Evo jednog primera od juce. Moj komsija slavi rodjendan. Tek sto sam doso i posle jednog piva shvatim da nemam cigarete. Motor mi preko puta i odem zacas do prodavnice. I sam sam bio iznenadjen koliko me je pivo uhvatilo. Znaci jasno sam primetio koliko su mi slabi refleksi i koliko nemam koncentracije da obracam paznju na sve oko sebe kako to inace radimo. Dakle, alkohola NULA i tacka. Bas zbog toga sto moramo da zveramo na sve strane dok vozimo, koncentracija mora da ostane na nivou.

E ovako, put je prosao odlicno bez ijednog problema, ali sam mnogo toga i dobrog i loseg saznao o motoru tek sad. -Potrosnja. Prvi i najveci utisak na mene je ostavila potrosnja. Krenuo sam sa punim rezervoarem i u Nisu posle 145km sipao ponovo do vrha za 450din! To je 2l na 100km sa suvozacem! Pa moj skuter od 50cc trosi 4.2l, kako ovaj Keeway izvlaci ovu potrosnju ne znam.. -Druga stvar koja nema bas neke veze sa motorom ( a mozda i ima ) su oni bajkerski pozdravi o cemu se ovde dosta prica. Brdo motora mi je proslo u susret i na tamo i ovamo, svi do jednog dizu ruke i pozdravljaju, stvarno prelep osecaj koji me drzi i dalje, to mi se nije desilo na skuteru za 8 godina, a isao sam vise puta do Nisa . Izvinjavam se ovo prilikom jednom bajkeru u Knjazevcu, kasno videh coveka, bio je i mrak i neki saobracaj ispred mene, jbg.. -Kocnice. Opet sam se uverio da su lose. Ili je zbog tankih guma, ali se oseca da je motor jako nesiguran kada treba jace ukociti, zato sam Boga mi drzao povece odstojanje od vozila ispred sebe, i nisam se zaletao na mnogim nizbrdicama koje su se zavrsavale opasnim krivinama tamo negde oko tresibabe. Mnogo sam obracao paznju na to. -Dupe. Dupe mi otpalo covece, malo malo pa izvodim neke akrobacije samo da opustim misice, jedno vreme sam sedeo na rezervoaru samo da se protegnem malo.. -Voznja sa suvozacem se mnogo razlikuje od solo voznje. Svaki pokret suvozaca se prenosi na motor, znaci nema mnogo mrdanja iza sem ako trne dupe. Max brzina je 60km/h na vecim uzbrdicama, ovako nekih 90km/h . U povratku nisam pustao pun gas jedno pola sata, kao da stignem pre mraka, ali nas brzo uhvatio pa mi se cak cinilo i da je lakse bilo po mraku. Ne znam kakva su vasa iskustva ovde.. Da, umalo da zaboravim jednu situaciju, na brdu se vucem iza novog mercedesa, ne mogu da ga preteknem, brdo.. psujem, derem se u kacigu, sta koj moj radi 30km/h, nikakakav saobracaj nista, spustam u drugu, preticem polako, a ono vozi dete, nema 5 godina devojcica drzi volan veci od nje, ja trubim i nestajem u daljini...

Sutra rano idem prvi put na jednu dužu turu do Niša sa suvozačem, sve ukupno oko 300km, pa javljam kako se poneo motor. Malo me grize crv sumnje pravo da vam kažem kako će motor to podneti, jer nema nedelju dana kako ga je bukvalno pregazio auto ali vizualno se ne vidi ništa pa sad Bože moj.. Najgore što može da se dogodi je da stane na putu

Kakav kraj trke! Opet je neizvesno i to je ono najbolje, Lorenza ispred 2 Honde nisam očekivao, mislio sam da prate ritam i da će ga obići na kraju, ali mućak Lorenzo +++ Marquez + Pedrosa -

Ne, dogovorili smo se da plati sredjivanje. Nije tako strasno ispalo na kraju, evo vec je gotovo sve, tu mi je motor, al kad sam ga video ispod Yuga i kako ga melje u rikverc... mozda bih mogo za dusevni bol nesto da uzmem

Al me hoce s ovim motorom jbm ti zivot.. Parkiram se na ulici da uzmem nesto s kioska, kad iza TRAS! Okrecem se, Keeway ispod kola... Yugo se isparkirava i vuce motor po ulici u rikverc! Derem se ALO BRE! staje Yugo i izlazi devojcica, "Jaooo, izvini nisam ga videla, malopre nije bio tu!" Dobro de ces sestro slatka, dusu da mu uzmes, ne cujes da sve puca?? "Izvini, mislila sam branik mi zakacinje iza" Keeway pali, ide, steta su migavci sa leve strane, izlomila se oba, sajla kvacila pukla, volan se malo iskrivio, steta 40e, Keeway bre MASINA, zagledjujem ga tri sata 2 ogrebotine nema, plastike nista, a ulica poderana sva jbm li ga od cega.

Krenuo sam pre pljuska mada sam znao da će da me uhvati ali sam morao da se vratim sa vikendice. Ima tu nečeg i do asfalta nije samo motor kriv, kiša nije padala celo leto, posle ovog pljuska asfalt je bio kao led od ulja što se nakupilo. Ali uz sav oprez da toliko kliza i zanosi zadnji točak e to nisam očekivao

Ovaj motor je jednostavno neupotrebljiv po kisi, vozio sam 15km po onom pljusku uz najveci moguci oprez sam se jedva izvukao u par navrata, kocnice vise odmazu nego pomazu, najbolje je ne koristiti ih ako je moguce, cak sam shebo motor cini mi se, zadnja guma mi se posle jednog proklizavanja, gde sam umalo ostao na motoru, cudno ponasa, motor zanosi na sve strane, nisam imao prilike da detaljnije pogledam od pljuskova napolju ali nesto je tu pohabano/iskrivljeno, osecam da mi zadnji tocak 'preskace', pritom vuce prvo u levu a onda i u desnu stranu dok drzim volan pravo.

Bravo Markez! Bravo 'mali'!

Daleko od toga da je koreanac los, ali Kawasaki prethodnu ninju 250 (1988-2007) 20 godina nije menjao, tako da su imali dovoljno vremena da usavrse ovaj model od 2008-e i uspeli su, mala ninja je daleko najprodavaniji model Kawasakija, a i u svojoj klasi je bez konkurencije. Prakticno da motor nema mana, s druge strane ninju ces verovatno i lakse da prodas kasnije. Daleko da je Hyosung los, oba motora su vrhunska, koreanac je nesto veci cini mi se.

Manite te price, ja sam pocetnik, pa mi dodje dusu da izvadim ovom keeway-u od 125ccm. Koji to pocetnik nece hteti da vidi sta i koliko moze motor kad ga kupi. A oba idu 150km/h tako da.. moj glas ide za Ninju

E pa Markez svaka cast, opet izgledao kao da godinama vozi Moto GP. i treba da uzme titulu, samo napred! Rosi

Haha odmah sam sisao sad da proverim ovo i u pravu si, dugo radi! Nisam znao ni gde je dugo, mislio sam da je tamo negde s desne strane i da ne radi jer je crkla sijalica Hvala na lepim zeljama, jos se upoznajem s motorom, tek je drugi dan proso a ja ne bih silazio s njega

Uh sta sam doziveo sinoc... dok sam izlazio iz grada na ogromnoj nizbrdici u sred preticanja sa 80km/h shvatim da je riknula sijalica, totalni mrak ispred, kosti mi se sledile samo je pozicija radila... Sa sve devojkom iza, i bas tad je prvi put sela na motor, nismo ni 100m presli... Morao sam brzo u travu sa strane, osvetlio sam migavcem, ma idi....

Hvala batke! Odoh sad na jednu dugu voznjicu, verovatno cu i mrak da uhvatim pa da vidim i to cudo...

Drugari, uzeo sam i ja Speed-a juce, prvi utisci su fenomenalni, posle 8 godina vozikanja slabasnog skutera na ovom Keeway-u se osecam kao da vozim avion! Jos uvek se navikavam na brzine, zato mi je malo problem u gradu, a na otvorenom putu bih mogao ceo dan da vozim. Svidja mi se kako izgleda (crna mu odlicno stoji), kako se cuje, kako vuce. E sad ima tu i nekih neprijatnosti, zbog guma mi se cini da je motor nestabilan, ALI - Situacije kada naglo ili jako moram da zakocim dozivljavam kao horor, apsolutno nisam naviknut na zadnju kocnicu dole, prednja jako koci ali je onda ceo prednji kraj nestabilan, nema vremena za razmisljanje kako sad iz pete naglo u prvu, stiskanjem kvacila on jos dobije na brzini kad treba da ukoci (jer nema kocenja motorom) tako da me jeza prodje kad se dogodi takva situacija, za to je dovoljno da mi recimo zakoraci neko na pesackom, dok sam ja u 4-5 brzini... Zato vozim van grada, tu je uzivanje, 150km sam danas presao i odusevljava me kako vuce... Da sam uzeo bilo sta jace bilo bi prejako, ovo je prava mera, nema greske sa Speed-om

Pozdrav skuterasi. Cisto da pomognem ako nekom trebaju Michelin City Grip dimenzija 130/70-12 i 120/70-12. Jos 2 kompleta ostala, gume su nove, upola cene