Na prodaju mega scooter Piaggio X9 250 2001. godište.Motor je uvežen prošle godine i ja sam prvi i jedini vlasnik u Srbiji.Uvežen je iz Italije i posedujem kopiju kompletne carinske dokumentacije i uverenje o kilometraži sa kojom je ušao u Srbiju.Ušao je sa 15000km a sada ima nešto preko 18000km.Motor je u izuzetnom stanju,fabričko stanje što bi se reklo.Mašina nikad nije otvarana.Servis je prošle godine uradio čuveni majstor Željko iz Novog Sada i on može da garantuje u kakvom je stanju motor.
Malo više o motoru.Motor ima Hondin jednocilindrični vodom hlađen agregat i stari dobri karburator,znači nema petljancije oko i.e. varijanti i domaćeg benzina sumnjivog kvaliteta.Sipaš i ne misliš.Neverovatno je udoban,velik,prostran.Pun je tehničkih preterancija,tipa board kompjuter koji izračunava sve i svašta,od servisnih intervala,do temperature vazduha,puta koji možeš preći sa preostalim gorivom.....Ima gepek ispod sedišta koji je veličine skoro kao kod juga,priključak za punjač za mobilni,svetlo.Zatim su tu zlatne brembo kočnice i tri diska.Ima integralni sistem kočenja što znači da sa stiskom na levu ručicu kočnice motor koči zadnjom i jednim diskom na prednjoj kočnici.Zbog ovog sistema proklizavanje prilikom kočenja ne postoji.Stiskom na desnu ručicu kočnice motor se bukvalno ukopava u mestu.
Razlog prodaje je jedino taj što više ne mogu da živim od prozivanja od strane novosadske BJB ekipe i njihovog navaljivanja da kupim enduro motor da bih mogao da ih pratim u njihovim namerama.Ovo je oglas tipa "prodajem motor a molim Boga da ga ne prodam" jer sam stavrno dugo vremena tražio ovaj motor jer mi jako odgovara.
Drugari izvinite što sam opširan ali bi stvarno bila gre'ota ne reći sve ovo.
I na kraju za one koje mrzi da čitaju sve ovo da rezimiram:
Piaggio X9 250 2001. godište 18000km,motor je registrovan,vlasnik sam ja,gume su potpuno nove i da li sam još nešto zaboravio....a da,znak nije zalepljen naopačke ko razume shvatiće ;D
Cena 2500 eura, zamene dolaze u obzir.