Da li bi mogao da postavis neku sliku motora,cisto da vidim kako izgleda,ako ti nije problem Izvini,nisam mogao ranije. Uf kako lep bandit. Koje je godiste,koliko si dao za njega ?

Naravno,necu da zurim jos nije sezona,cekacu,pa ce se valjda naci jedan od tih dobro ocuvan. Ja kad gledam motor vodim majstora,nista ne radim na svoju ruku.

Da li bi mogao da postavis neku sliku motora,cisto da vidim kako izgleda,ako ti nije problem

Gledacu onda da uzmem Gs ili ako mi naleti ER5 u najboljem slucaju ako izadje neka Honda Cb pazaricu nju,necu da zurim,praticu oglase,ne znam da li bi mi se isplatilo da uvezem hondu Cb na koliko bi mi ispala,cuo sam da je sad skuplje da se uvoze motori,vise troskova ako je to tacno

U pravu si,sva 3 motora su odlicna,ja imam Cagivu Mito 125 i ona vuce kao luda ,mnogo dobro ubrzava ali nije za dalje puteve,uz brdo cim padne ispod 7.000 obrtaja mora da se salta u nizu,mora da se drzi pod velikim obrtajima da se sili i nije mi to to,zato sam gledao da uzmem nesto jace,pa sam gledao bandit,da me povuce,da ne menjam uz svaku uzbrdicu u nizu,da mogu da ga vozim 130-140 a da nije pod velikim obrtajima da ne silim masinu,zato sam gledao bandit da kupim,on me najvise privukao ali registracija je dosta skuplja nego na 500 i odrzavanje. Nemam pojma ni ja.

Danas sam bas pitao jednog lika koliko placa za Gs registraciju i reko mi je 9500din sto nije mnogo za razliku sto bi za Bandita davao 15-16.000din,sto se kaze odradeo bi skoro ceo servis na Gs-u za tih 5-6.000din.

Procitao sam temu za Gs-a,po komentarima su podeljena misljenja,sad opet zavisi sta ljudi traze od motora,ali verovatno cu da gledam njega da uzmem,gledao sam i gpz cene su slicne sad ne znam. Gs mi izgleda lepse.

Honda CB je skupa,ne uklapa mi se u budzet,nema ih puno na oglasima.Znaci onda mi ostaje ili GS ili Kawa ER5,da li je neko vozio ove motore,da li moze da mi kaze nesto vise o njima ?

Ima par komada po 1200-1300e kod nas 96-98god. Samo meni ne odgovara jer su preko 35kw

Pozdrav, Otvorio sam ovu temu kako bih trazio pomoc oko odabira motora.Voleo bi da cujem vasa misljenja-iskustva(mislim da dosta vas vozi te motore) i sta bi vi preporucili. Ja vozim Cagivu Mito 125 koju trenutno prodajem i planirao sam da uzmem motor od 500 ili 600cc. Znam da je bolje uzeti 600cc ali hteo bi da mi uporedite koje su razlike u odrzavanju,registraciji izmedju ovih modela sto cu sad navesti. Ja sam planirao da uvezem Suzuki Bandit 600cc sa 35kw kako bih mogao da vozim sa A2 kategorijom.Ja imam budzet od 1100-1200e i mislim da bih mogao da pazarim za te pare Bandita ali hteo bih da cujem vasa misljenja o motoru,da li je skupo odrzavanje,koliko kosta registracija. JA bih imao da ga mozda kupim ali ako treba posle da ulazem u njega ne znam odakle bi uzeo pare posto sam ja jos "skolarac" pa nemam odakle da zaradim zato gledam sta mi se vise isplati da odrzavam,registrujem,pa i potrosnja u krajnjem slucaju. Drugi motor koji sam gledao to je Suzuki GS500,oni imaju da se nadje za po 800e,pa sam hteo da cujem vase opsirnije misljenje-iskustvo ko je vozio motor,da li je skup za odrzavanje,koliko je registracija,sta mogu da ocekujem od njega,kakva je razlika u voznji izmedju bandita i Gs-a. Treci motor koji sam gledao je KAwasaki ER5 moze da se nadje za 1000-1100e 99',00'god. Posto je to ista klasa kao Gs sta bi po vama bilo bolje uzeti ? Sta je pouzdanije,sta se bolje pokazalo,kako je sa njim oko odrzavanja,registracije ?

Pozdrav, Imao bih nekoliko pitanja,ako neko zna da mi odgovori. Hteo sam da krenem projekat da od Cagive mito napravim Street fightera. Imam Cagivu Mito 1992 god. evo i slika http://prntscr.com/62zy3e Ono sto sam hteo da uradim to je da bocne plastike stavim od Cagive mito evolution i da prednju masku sa mog motora skinem i stavim street fighter masku i da stavim drugi korman za street figter motore.Prednja maska i korman nisu toliko skupi ali bocne plastike od evolution su mnogo skupe pa mi se to nikako ne isplati da ulazem toliko pare. Evo jedna slika od prepravljene evolution http://prntscr.com/62zzwm ,meni se mnogo svidja cak ova ima rep ako se ne varam od R6. Onda sam naisao na sliku kako je covek odradio u street-a stariju cagivu kao moju. Malo je prepravljen rep i bocne plastike su od evolution samo sto bih ih ja ostavio kao sto su na prvoj slici,on ih je zaoblio to mi se ne svidja. http://prntscr.com/6301gm http://prntscr.com/6308m2 sad ne znam da li je to namerno uradio ili nije mogla maska da stane od hladnjaka. Mislim da bi mnogo mocno izgledalo da se prepravi rep i sa evolution plastikama,kormanom i street maskom. E sad sve sam ja to lepo zamislio ali treba mnogo para za to pa sam naso alternativu ali mora da vas pitam da li moze da se upakuje. Nasao sam veoma povoljno bocne plastike od Aprilije AF1 125 one izgledaju ovako http://prntscr.com/6303ei evo jos 1 slika http://prntscr.com/6303n3 e sad ono naj bitnije,da li bi ove bocne plastike od Aprilije mogle da dodju na mojoj Cagivi ? Da li bi moglo da se uklopi ? Imam povoljnu ponudu ali ne smem napamet da idem,da li moze neko da mi pomogne ? Da li je neko nesto slicno probavao da napravi ? Imam odlicnu ideju kako da je napravim samo kad bi sklepao te bocne plastike,razmisljao sam i da isecem ove moje plastike posto su one "povezane sa prednjom maskom" ,ali opet ne znam kako bi ispalo da ih ne upropastim. Ako moze neko da mi pomogne pisite ! Hvala

Kablovi su dobro izolirani,oko kablova nema problema a mogo bi kontaktne povrsine da presmirglam,to nije nikakav poso kao sto kazes ali znaci puno. Hvala ti jos jednom na savetima. Veliki pozdrav.

Ja se izvinjavam nisam napisao o cemu je rec.Danas kad sam skinuo sediste(posto se akumlator nalazi ispod sedista)akumlator je stajao normalno i ja sam gledao kablove da se mozda nije nesto otkacilo,i reko ajde da upalim motor i kad ga upalim imam i sta da vidim akumlator se otkacio od drzaca i od vibracija skace i kako skace tako gubi struju.Danas sam mu namestio drzac i dotego kleme i sad radi dobro,barem za sad.Sva sreca nije bilo nista ozbiljnije,ali puno vam hvala sto ste odvojili vreme da mi pomognete i da me usmerite sta treba da pogledam,sigurno ce mi posluzice nekom drugom prilikom. Pozdrav

NAmestio sam ga,sad radi kao nov Hvala na pomoci

Pozdrav, Imam mali problem na Cagivi Mito 125. Pre neki dan sam provalio da me zezaju svetla,tokom voznje mi svetla variraju te svetle normalno te opadaju,izgleda da gube struju.Nocu kad vozim maltene se skoro ugase pustim duga svetla ona se skoro ugase pa posle nekog vremena svetle normalno pa posle oped opadnu.U cemu tu moze da bude problem sta da pogledam ? IZgleda da akumlator ne salje dovoljno struju cim tako gubi,ali kako da proverim da li je to do akumlatora ? ne razumem se bas oko toga,ako neko moze da mi pomogne.

Gledao sam i Gs i on je dobar mada su dosta i na ceni 92 god. a traze po 1200e.Ali ostaje mi solucija ili Gpz ili Gs(ipak je finansiski podnosljivije nego Bandit).Ako bi uzeo Gpz napravio bi ga na "street fighter-a" posto mi se ne svidja prednja maska mnogo "Nabudzen",napravio bi nesto na ovaj fazon http://prntscr.com/4gftuz samo mu je skinuta prednja maska i stavljen drugi far,meni se ovako svidja,a video sam da ljudi menjaju i zadnji rep i lepo moze da se napravi,nego otom potom. Sta bi ti izabrao Gpz ili Gs ? Koliko sam cuo gpz je malo jaci od Gs i izgleda malo mocnije sa ona 2 auspuha

ako imas vise kinte, uzimaj, ali znaj da je skuplji za odrzavanje, i registraciju JEr znas od prilike koliko bi izasla registracija za Suzuki bandit 600 sa 35kw ? Ideš na "registracija info"... Ispade da za motor 600cc 35kw registracija iznosi skoro 19.000din a za 500cc skoro 10.000 razlika skoro duplo

ako imas vise kinte, uzimaj, ali znaj da je skuplji za odrzavanje, i registraciju JEr znas od prilike koliko bi izasla registracija za Suzuki bandit 600 sa 35kw ?

Ako mi naleti neki Suzuki bandit 600 bolje da uzmem njega neko gpz500 ?

Evo 1 slika tog 94 sa novijom maskom,ima napred 2 diska,pozadi isto disk http://prntscr.com/4g3hk2 Znaci kad bi kupovao da gledam takav ?

Ovaj sto sam naso za 800 pise da je 94 a ima onu stariju masku kao i 90-92god.A naso sam jos jedan isto iz 94 a ima onu noviju masku,dobro sto si mi reko,nisam obracao paznju na to.

Pozdrav, Kao sto glasi naziv teme,zanimaju me misljenja o motoru kawasakij gpz500. Da li neko ima taj motor ? kako se pokazao ? I koja je razlika izmedju gpz500s i gpz500r ? koliko sam ja video imaju malo drugacije bocne plastike.Jer ima neka razlika u masini ? Naso sam na oglasima gpz500s za 800e 94god i gpz500r isto za 800e 87god preradjen u "street fightera". Ja sad u Septembru polazem za A2 pa bi da pazarim motor. Meni se mnogo svidja Suzuki bandit 600 to sam prvo gledao da kupim ali nisam naso ovde kod nas do 35kw do nekih 1200e pa sam razmisljao da uvezem,mozda bi se naslo nesto do te cene,ali sam cuo da sam ima dosta peripetije oko uvoza,mora sve da bude original na motoru pa sad mislim da odustanem od toga.a i sad mi zapao za oko gpz,pa ako moze neko nesto vise da mi kaze,da li se isplati da kupujem ili ne. Hvala.

Nisam strucan zato sam i pitao za savet,po tvojoj proceni koliko bi uzeo majstor za servis zadnjeg diska ? od prilike

Sad sam nasao neke klipove gde otvaraju disk kocnice ,na prvom pogledu nije komplikovano,video sam da oni kad skino disk naprskaju ga sa sprej i one srafove premazu sa necim. JEr moze da se naprska ceo taj sistem sa WD ? a oni srafovi da se prebrisu sa tovatnu mast ?

Onda mora da ga oteram kod majstora,ja mogu da ga skinem al ne znam da li cu lepo da ga namestim,jer treba posle skidanja kad se montira da se izbalansira ? da ne seta levo desno ?