Dobrodosao

- da putujem vise - da putujem vise i - da treba putovati vise a sada ozbiljno - da zamenim semeringe prednje viljuske, evo tacno godinu dana - da zamenim semeringe, da zamenim gume, da pretresem struju, da nastelujem/podesim... sta treba, da spremim motor za malo duzi put i - da su neka mesta blize nego sto se cine, i da ne treba previse razmisljati vec sesti i voziti (zivi dokaz: put oko sveta, japanci, azerbejdzanci)

Pozdrav pravom misionaru!

pozz

Vec imas jedno predstavljanje http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=11262.msg150322#msg150322

I nije ni cudo kad ne izbijas iz kafane sa onim tvojim pajtosom Paganinijem

Pozdrav

A posto je Mali vec od tada barem promenuo nekoliko setova guma, lanaca, lancanika,... ako ne i motor, tema se zakljucava. Ukoliko autor teme, Ernesto, bude imao nekih primedbi na zakljucavanje, temu cemo otkljucati.

Ne, Malom iz Arhangela je ZX-14 stigao 14.06.2006. znaci pre skoro godinu i po

E pa pozdravljam i dobrodosao

Ako ti tako kazes... I ponovo te upozoravamo da ne koristis Caps Lock (velika slova) posto je to isto kao da se deres na sve nas!

Mani Pudlu, on je van kategorije! Jos ce nas pitati da li je moguce sici sa motora!

Oko 15.000 km, od toga u gradu verovatno manje od 200km, ostalo su 3-4 skupa i putovanja po Hrvatskoj i Rumuniji PS - ako sezonu racunamo do 31. dec. ima jos vremena ! nadam se da dodam jos 2-3000 pa da obrnem sat na 000000 pa kad ga budem prodavao da mogu reci: "ma vidi jedva je nesto malo presao!"

1. Ovde se ne desava nista pametno 2. Autor teme je dao poprilicno nejasne smernice za glasanje i nije se pojavio u svojoj temi od tada 3. Rasprave su nezrele i teze da budu uvredljive Stoga: LOCK!

Nesto mi se cini da ste otisli u OFF (vec sa prvim postom) Prosvetlite nas, sta je tema? Da li se ovde raspravlja o deranju jednog od strane drugog ili se raspravlja o jednom motoru i eventualno glasa o necemu? Obavestite nas uskoro da znamo sta cemo sa temom

Jeste to lepo i slazem se da treba da ide na Enduro bar dok ne savlada dobro osnove ali savetujes mu da ne kupuje motor jaci od 125 eventualno 250cc,a gde si nasao KLE,Teneru i Transalp-a te kubikaze,zanima me jer nisam znao da postoje u toj kubikazi,mislio sam da ih ima samo u 500cc,650-750cc i 600-650cc!? Pozdrav procitaj pazljivije bas onaj deo koji si ti uzeo za citat od mene

pozz, ali moze li malo opsirnije

Postoji i ovde tema "Radio veze - nikad sami na putu" na http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=8928.0 Postovao sam u toj temi i odgovorio mi je samo covek SAD, pa sam utvrdio da to nie to. Inace u temi diskutuju ljudi koi su profi za te stvari, radio amateri (kolko je ovo kontradiktorno ), pa to o5 nie ono sto ja trazim. Znaci interesuju me iskustva ljudi koi su to koristili. Fala na upucivanju u sv akom slucaju Izvinjenje, automatski sam pomislio na komunikaciju u voznji. Imam neke prijatelje koji su koristili neke slicne uredjaje pa cu ih pitati za utisak.

Na starom (plavom) forumu je postojala tema u kojoj se dosta pricalo o komunikaciji za vreme voznje. Pokusaj da malo prodjes starijim temama, verovatno u 'garazi', trebalo bi da ti pomogne u vezi ovoga.

"I tata bi sine!"

Nemojte samo da ovo preraste u temu o Farbach-u. Ako vas interesuju njegovi radovi imate temu Farbanje kod Farbach-a, a u ovoj temi pokusajte ipak da date savete u vezi teme. Ako enone smatra da je dobio potrebne savete neka zakljuca temu.

Slazem se sa Shesti-m skoro u potpunosti. Raspreda se u ovoj temi o svacemu a najmanje o tome da posavetujrtr momka. Moj savet je 125-250 kubika, ali ne mora da bude pravilo. Moze biti veca kubikaza. Ono sto je vise bitno za prvi motor je da motor nema previse snage i da ne bude "nervozan". Mislim da bi bilo najbolje da sednes na neke motore i da malo probas da vidis sta ti odgovara zbog tvoje visine i da odlucis sta ti najvise odgovara: Cucavac, Golac, Enduro,... Ipak racunajuci tvoju visinu i ne-iskustvo, preporucujem ti neki putni enduro i posto su ti motori uglavnom ne-nervozni i teraju vozaca da vozi mnogo smirenije izasao bih iz okvira 125-250 kubika i rekao bih: KLE, Tenera, Transalp, ili slicno. Ti motori su zaista udobni i za niske i za visoke ljude, i apsolutno te ne teraju na jurcanje sto je dobro za pocetnika, a sto je najbolje voze se kao biciklo! Ajmo sad nadovezite se na temu ali smislene savete i predloge a ne gluposti tipa R1 ili nijedan!

Ako ti se rezervoar stvarno ljusti iznutra, mozda ipak ne bi bilo lose da ge ocistis. Ja to resavam tako sto jednom godisnje skinem rezervoar, poskidam sve slavine, cepove,... i odnesem u perionicu da ga isperu pod pritiskom, a posle se jedno vreme trudim da mi rezervoar bude uvek pun goriva da mi ne bi krenula hrdja ponovo. Naravno postoje i efikasniji nacini, ali i skuplji

Koliko je presao od poslednjeg stelovanja ventila? Moguce je da treba stelovati ventile, ali je isto moguce i da bi trebalo ocistiti, podesiti i sinhronizovati karburatore

Pozdrav i dobrodosao! Sto se tice vila za yamahicu, postavi oglas u rubrici kupujem