Tebra, šta da ti kažem, mesni su lopine u Makedonskoj sa vezanog motora skinule ganc novu ciradu! Jes da ti nije neka uteha, ali eto lopine kradu šta stignu, pa makar im i govance ostavio. Pazi, zarđao mi lanac za zaključavanje od zime, i ja uzeo sa 3 ortaka, doneo brusilicu, i u centru grada sam brusio po lancu za zaključavanje, pred 1000 prolaznika i 200 taksista! Da li misliš da je neko reč rekao, ili da je jedna patrola stala da nas legitimiše...a prošlo je 3 patrole, od čega jedna žandarmerisjka? Mogao sam i kombijem da oteram ... niko me ne bi ni pogledao. To je i jedan od razloga, što sebi priuštih kineza za vozikanje po gradu ... ne boli me glava, jer nemam garažu! Na žalost, lopine su vrlo dobro upoznate sa tvojim motorom i znaju da ih ima malo, te ga neće vozikati po BG-u, nego su ga verovatno prepakovali za Bugarsku, Kosovo ili Albaniju Ovo sam ti ispričao da bi te malo utešio, i da ti objasnim da si mogao da staviš i kandžu i sajlu i alarm ... opet bi ga digli! (nemoj da kriviš sebe) U svakom slučaju, ja sam u centru, a tvoj motor je veoma uočljiv, pa ću obratiti pažnju! Uzdaj se u narodnu miliciju, i da će da namlate nekoga ko bi propevao. Opet, ako ti je za utehu meni su pre 3 godine našli Free-ja , a mom burazu su vratili sve pokradene stvari iz vikendice (komp, pojačalo, zvučnike ...) rade oni ... ponekad Srećno ... nadam se da će ti vratiti motor!

Drugar, šta bi ... jel prodata ili je samo rezervisana? Ako nije, može li se probati, ako si u BG-u? Pozdrav

Drugari, evo malo sam se igrao i skockao jedan lep (nadam se!) banerčić za nas "kineze" na forumu! Slobodni ste da ga preuzmete i postavite u potpise na forumima ukoliko vam se sviđa! Isto tako ste slobodni da date komentare, primedbe ili pohvale, pa da napravimo još neke banere! direktan kod ka baneru je: http://i1097.photobu...le/BjBanner.png Evo i jednog manjeg banera, za ljubitelje KEEWAY-a kod: http://i1097.photobucket.com/albums/g352/bambyle/KeewayFan.png?t=1302620926

Pa kad sednem na mesto suvozača, menjam i ja brzine petom ... u svim drugim slučajevima, nema šanse!

Jel ima još neko problem kao ja, naime visok sam 185 cm i kada sednem u sic, prstima mogu da promenim menjač u prvu brzinu, ali petom nema šanse da podignem u 2,3,4 i 5 - tu, nego moram da pomeram celu nogu pa prstima! Ovo su baš glupo napravili a ne znam šta da radim!

@Boxi87, @Blackbite > Naravno da ste u pravu i slažem se sa vama, ali naslov teme je "propagandni materijal za nas vozača mašine iz najmnogoljudnije zemlje na Svetu", pa elem rekoh dajte da damo doprinos! Ja sam sve shvatio kao zezanciju, pa i sa ovim PRC što se mene tiče, ja ne znam za te BJBikers nalepnice, što je razumljivo jer sam nov! Kako mogu da dođem do njih? Pored toga, ja ni ovaj nazovi poduhvat ne doživljavam nikako kao separaciju, već kao žešće zezanje, i eto što se mene tiče ja mogu da stavim na koferče i jednu i drugu nalepnicu. To bi bila više kao neka "sekcija" forumaša .... da ne kažem onaj omraženi politički izraz frakcija ... A uostalom, na nalepnici jasno dominira logo BJBikersa .... Ma sprdnja bre ljudi .... @Acim, naravno da ne bi bilo PRC! Ja u poruci i napisah da je to samo draft verzija, a bolje bi je bilo da to napišem nego ono dizajnersko "lorem ipsum ...." Ja čekam predloge

To to, samo cepaj ... na kraju ćemo napraviti nešto Ok! Pa da se prepoznajemo kao ljudi na ulici !

Ma može kako hoćeš ... izbaciću kasnije i takve varijante, zato i kažem dajte savete, komentare, kritike, pohvale, da lepo napravimo prvo ovu nalepnicu! Pa ćemo lako posle da napravimo i banere za forum, potpise, nalepnice, ambleme ... nije nikakav problem. Ovo je samo draft verzija, nisam ni slova lepo namestio. Dajte i predloge za natpis, ovo sam samo napisao da bude neki tekst dok ne smislimo nešto bolje!

Pozdrav drugari .... Evo ja sam nešto malo nabacao u Photoshopu na brzaka, jer mislim da bi bilo veoma super da uradimo neke unikatne i prepoznatljive nalepnice koje bi zalepili negde na motoru, pa čak i da pravimo sutra majice, ili ambleme naše po kojima bismo bili prepoznatljivi na skupovima. Nalepnice se sigurno mogu štamapti u boljim kopirnicama i mislim da su oko 400 din vodootporne A4 format, dakle može da stane najmanje 6, pa da bude još jeftinije. Evo predloga, pa vas molim da pogledate, prokomentarišete, savetujete ... šta da izmenimo, dodamo, dopunimo! Dajte savet, ako ne umete sami da nacrtate, uradiće neko od nas ko ume. Naravno, interesuje me kako bi stajali sa autorskim pravima BJBIKERS logo-a, tj. da li bi nam administracija foruma dozvolila da na ovaj način iskoristimo logo? Ovo je samo radna verzija! Kada napravimo finalnu, okačićemo je u finoj rezoluciji pa će moći svako da skine i uradi.

Ma ja sam prešao jedno 5000 km sa crknutim pokazivačem, nije problem ... ali me to jednostavno izluđuje! Volim, brate, da sve funkcioniše! Moj ti je savet da nikako ne teraš motor do kraja rezervoara, jer ne želiš da znaš šta sam sve izvadio iz rezervoara i karburatora, posle samo godinu dana čišćenja istog. To je užas živi, gledaj da ti uvek ostane makar 1,5 L u rezervoaru, i tada smatraj da ti je "prazan".

Ma skida se bez problema. Ako ti čas radi, čas ne radi, korodirao ti je kao i meni! Potrebno je da ga skineš i lepo očistiš antirostom i zaštitiš i podmažeš. Ja ću da ti objasnim kako se skida, a ti lepo onda kada budeš skinuo, skiciraj u kojoj poziciji je bio plovak (ka čepu ili ka repu rezervoara). Rezervoar i plovak se skidaju se na sledeći način: 1. skineš sic 2. skineš bočne oklope (pažljivo sa levim da ga ne polomiš) 3.zatvoriš slavinu za dovod goriva (horizontalan položaj) i skineš crevo za odvod goriva iz slavine do karburatora 4. odvrneš dva šrafa koja se nalaze tik ispod sica do rezervoara (ispod je gumeni odbojnik sa dva mesingana valjka kroz koje prolaze šrafovi i dve gumene podloške), zapamti kako su stajale i pazi da ne pogubiš to kada kreneš da skidaš rezervoar (korak 5) 5.Opkoračiš motor kao da ćeš da sedneš, i uhvatiš rezervoar za najširi deo (kod nalepnica) i kreneš polako da vučeš rezervoar ka sebi (recimo neki ugao od 45 stepeni), sada je rezervoar bukvalno samo na navučen na dva gumena nosača koja su samo navučena na ram motora, vodi računa da ne pogubiš te gumene valjke, baci malo pogled ispod rezervoara da shvatiš o čemu pričam, dakle nema više šrafova samo polako, levo desno, mic po mic i skinućeš ga 5a. Kada ga svučeš nemoj kao sivonja da odmah odaljiš rezervoar, jer je plovak vezan za kontakt žicu, prvo to odvoj, da slučajno ne pokidaš klemu ili žice 6. Uzmeš neku staru gumu ili neku krpu, okreneš rezervoar na čep i postaviš ga "na leđa" (da ne bi ogulio boju) 7. Ispod ćeš videti crevo za prepust goriva (to crevo samo odvodi višak goriva iz čepa ukoliko ti upadne gorivo pored čepa) i žice za kontakt plovka, to crevo ne vodi nikuda, tj ne kači se nigde na mašinu, već visi negde u vazduhu ... 8. Ta žica sa klemom, vodi to poklopca plovka, koji je fiksiran sa četiri šrafa (mislim da su 10-ke, nisam sigiran), odvrneš ta 4 šrafa i povučeš poklopac, zatim polako ga vučeš ka sebi i zatim vodiš računa da polako vadiš plovak jer je on žicom u ćirilčno P (najbliže rečeno) vezan za poklopac, dakle malo po malo, levo desno, gimastika i izvučeš ga napolje, <b>ništa na silu i da vučeš jer ćeš raštelovati plovak (Kao ja) ... i ZAPAMTI dobro da li je plovak dolazio iz pravca čepa ili repa rezervoara, jer ja se toga ne sećam i sad ne znam da li sam dobro vratio, a mislim da mi je drugar još prošli put loše vratio to, pa mi je rezervoar uvek pokazivao puno goriva. Ispod tog poklopca je dihtung guma, nemoj da je izgubiš. 9. Sa druge strane pločice na plovku imaš malu budžu, limenu kutijicu koja se skida tako što saviješ male držače (zubiće) koji drže taj oklop, meni su oni svi popucali kada sam ih savio, ali oklop može da se vrati i stoji bez toga. Ispod tog oklopa su navoji i kontakt plovka sa navojima, proveri da ti navoji nisu slučajno pokidani (u tom slučaju - kupuješ novi set), plovak možeš proveriti i bez vraćanja na rezervoar kada ga očistiš, samo ga vežeš sa kontaktom, daš kontakt i pomeraš rukama plovak gore dole i pratiš skalu. 10. Pazi da ne saviješ žicu na bilo koji način, jer meni se to desilo i sada ne mogu da namestim lepo plovak, jer stalno udara negde unutar rezervoara i glavi. Sve u svemu, ako možeš slikaj svaki korak, pa da okačimo ovde step by step i da imaš kao podsetnik da bi mogao da vratiš sve lepo ... ja nisam stigao da slikam, ali pošto ću morati opet da ga skidam, slikaću sledeći put. Naravno, možda sam ja zaboravio neki korak jer ti pišem ovo iz glave, tako da vodi računa ako ima neka žica viška, ili neka veza, sve je vrlo jednostavno i nema upotrebe sile tako da ćeš znati da li je sve ok . Sve radiš na svoj rizik i može da se desi da ti neće raditi pokazivač uopšte. Ali ... draž je da to SAM popraviš ... Srećno

Pozdrav svima! Da li neko zna, ili ima iskustva kako se pravilno postavlja plovak za pokazivač goriva! Nije mi radio pa sam ga skinuo i otkočio od korozije, međutim, ne umem da ga vratim a da funkcioniše! Inače, pokazivač radi, jer kada ga povežem na kontakt van rezervoara i pomeram plovak rukom - pokazuje normalno. Međutim kada ga vratim, ne radi. Ne znam kako da ga vratim lepo i pravilno, tj. kako uopšte treba da bude orijentisan. Svaka pomoć bi mi puno značila, makar neka skica ili detaljan opis kako se vraća plovak nazad. Hvala!

Pozdrav, Zovem se Uroš, po struci sam još malo pa inženjer geologije , imam 26 godina, do sada sam imao 2 motora, Piaggio Free i Keeway Speed 150 ... vozim oko 3-4 godine, imam A kategoriju i staža na dva točka oko 12000 km!