Pozdrav! Da li radiš centralni štender za V Strom 650 K8? I naravno cena? Odgovor može i na pp

Hvala!

E pa evo i ja da se pohvalim od pre 20-ak dana sam vlasnik jednog Stroma 650 K8. Za sada, posle predjenih 1200km, sam prezadovoljan ponasanjem motora u voznji i potrosnjom. Od opreme sam dodao Mra Vario turing, crash bar Givi TN532, stitnike za ruke i stitnik hladnjaka. Prethodnik vlasnik je vec bio dodao sva tri kofera (zadnji kapa k52, bocni kapa k40) i bi-xenon svetla, uticnicu 12V i ofarbao felne u sivu boju i prednji blatobran u boju motora. Od stvari koje sam planirao da dodam ostaje jos da nabavim neki dobar skid plate i fork brace. Ukoliko neko ima manual za stroma k8 bi bih mu zahvalan da mi isti posalje na nikola-milosevic@hotmail.com, hvala unapred!

Dobar je broj, verovatno je bio zauzet. Probaj sutra na fiksni 034-515-475 javice se neko sigurno

Ja sam u subotu kupio kod Gagija u Balosavi originalne suzuki štitnike, kao ove na slici koju je postavio Jerry 205, trenutna cena je 70e za par sa svim potrebnim šrafovima za montažu. Mnogo bolje izgledaju uživo na motoru nego na slikama i drastično ulepšavaju motor! Po meni obavezan dodatak za Stroma

Ja sam prošle godine sa TA650 par puta imao dnevne ture po 700-800km i nekih 10-12 sati na motoru magistralnim putevima. I što reče Arakis već posle nekih nekih 500km u cugu (sa par pauza po 15-ak min) počinje da boli "zadnji deo" tela. Tako da ko razmišlja o takvim turama svakako treba da razmisli o nekom aftermarket sedištu a što se motora tiče TA takve ture prelazi kao od šale

Ukoliko je ponuda još uvek aktuelna i radi se o ovakvom skid plate-u kao na slici i ja sam zainteresovan!!!

@Vacr0 Cena jednog litra kvalitetnijeg antifriza G12 je oko 400-600 dinara a cena destilovane vode je smešna, a zamenu takvog antifriza je potrebno odraditi jednom u 3-5 godina tako da je ušteda ako se koristi samo voda 150 din. na godišnjem nivou!!! Tako da ako si spreman da, zarad cene jedna kafe u kaficima, rizikuješ pucanje glava cilindara ili hladnjaka usled smrzavanja ili curenje hladnjaka usled oštećenja uzrokovanih korozijom ti slobodno koristi vodu!

Evo resenja http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/14528-zamena-kocione-tecnosti/

Evo kako sam to ja uradio. Prvo treba da dodjes do zatvaraca hladnjaka i da ga odvijes, on se nalazi na desnom hladnjaku, da bi dosao do njega, cini mi se, moras da skines onu plastiku odozgo koja ide oko kilometar sata (cajgera) i unutrasnju plastiku desnog oklopa (motor mi nije blizu da pogledam pa pricam napamet, uostalom kad vidis gde je zatvarac videces sta moras da skines da bi dosao do njega). Zatim na vodenoj pumpi (nalazi se sa donje leve strane motora u pravcu poluge menjaca) odvijes onaj jedini sraf koji je okrenut na dole i ispustis svu tecnost. Onda vratis taj sraf na pumpi i napunis hladnjak novim antifrizom. Kad prvi put napunis do kraja zaljuljaj motor malo da bi vazduh koji je ostao u ostatku rashladnog sistema mogao da izadje pa opet dopuni hladnjak do kraja, ovo ponovis par puta. Kad vise vazduh ne izlazi i nivo tecnosti ne opada zatvori hladnjak. Upalis motor da radi i postigne radnu temperaturu i tada na posudi proveris da li je nivo tecnosti na predvidjenom nivou, ukoliko treba malo dolijes u posudu i to je to. Uostalom tu su kolege sa foruma da nesto dodaju ili me isprave ukoliko moj postupak nije dobar.

NGK DPR8EA-9 su po manulau za TA 650, nisi pogresio prilikom narucivanja. A te koje su ti bile na motoru (DPR7EA) se koriste u zemljama sa hladnijom klimom.

Meni je ovde bilo najpovoljnije kad sam kupovao http://www.autosavic.rs/ samo se raspitaj da li šalju poštom.

Veliko izvinjenje svima u ime MK Resava Despotovac zbog kašnjenja sa informacijama!!! Od mnogih obaveza oko organizacije napravi se i po neki mali propust. Hvala drugarima koji su prosledili program umesto nas!!! Skup je zvanično počeo!!!! Trudili smo se da otklonimo sve nedostatke i propuste od prošle godine kako bi skup ove godine bio još uspešniji. Pozdrav svima od MK RESAVA DESPOTOVAC!!!! Dobrodošli!!!!

Ja imam K&N na svom TA650 model H-6501, cena u julu prosle godine negde oko 80e u Delti D. Potrosnja uglavnom zavisi od stila voznje i kvaliteta goriva tako da tu nisam primetio neku razliku. Sto se performansi tice cini mi se da motor nesto malo bolje povlaci iz nizih i srednjih obrtaja, mada je to mozda i subjektivno. Da bi se stvrano popravile performanse sam filter nije dovoljan, potreban je i otvoreniji izduvni sistem (kod mene je fabricki) i dizne veceg protoka. E sad posto razmisljam o ugradnji Dynojet dizni bilo bi lepo da ukoliko neko ima iskustva sa njima napise nesto vise!? Cena? Gde mogu da se nabave u Srbiji?

Anakee su bez premca, ali po mom skromnom misljenju, ove Dunlop su ti najbolji odnos cena-kvalitet, a i u praksi su se pokazale zahvalnim... Malo sam razresio sta hocu tj.sta mi treba.Neke su gume odlicne za off ali za put nikako i suprotno. Posto cu 90 % voziti asfaltom onda biram 1. Michelin Anakee 2 2. Metzeler tourance (gume koje su mi trenutno na motoru) i 3. Pirelli scorpion trail. Posle praznika krecem da zovem ove nase da mi kazu cene i dal imaju (na netu vec video i cene su mi sasvim OK,oko 18000 set za broj 2 i broj 3). Ja sam krajem novembra 2011. ovde http://www.autosavic.rs/ kupio par Anakee 2 po ceni od 93e za zadnju (130/80-17) i 67e za prednju (90/90-21). Unutrašnje su bile 11e po komadu. E sad, pošto su meni bili blizu, nisam se raspitivao da li gume šalju brzom poštom. Znam samo da većinu guma nemaju na stanju i da ih poručuju iz Austrije, ja sam moje čekao 10-ak dana ali su zato po DOT oznaci bile stare samo 3 nedelje od datuma proizvodnje.

Moto klub "RESAVA" Despotovac dolazi!!!

Hvala svima na informacijama!

Pozdrav drugari! Da li neko zna gde mogu da nabavim onaj plastični deo (bele boje) koji se nalazi na levoj strani viljuške kod zadnjeg lančanika? U pitanju je TA 650 mada mislim da je isti kao i na TA 600, u obzir dolaze i polovan i nov deo.

Još uvek šalju besplatno!!! Posle 10-ak dana od dana poručivanja stigla sva tri kataloga uredno upakovana i sa plaćenom poštarinom! Posle ovako iskazane nemačke poslovnosti, a i samog kvaliteta njihovih proizvoda, kako odoleti i ne poručiti bar neku sitnicu iz Touratech-a!?

Pogrešno si me shvatio, nije tvoj bivši motor kod mene, hteo sam samo da kažem da sam ja, trenutno, vlasnik jednog takvog TA 650 o kome se piše u ovoj temi.

Taj tvoj bivši XL650V 2001. god. poznatiji kao TA 650 RD10, čiji sam i ja ponosni vlasnik , ima DVE svećice po cilindru! Osim te dve svećice koje su vidljive gledajući sa strane motora druge dve kao da su namerno skrivene i može im se prići tek kad se skinu bočni oklopi. U svemu ostalom bi se složio sa tobom, i meni je potrošnja u navadenom intervalu, jedina prava mana je nedostatak 6. brzine što na dužim turama ume da zasmeta (a i da poveća potrošnju). Sa BMW-om F650GS nemam iskustva, a i ja lično volim da motorom idem na duže ture pa smatram da jednocilindrični motor nije pravi izbor za to, pa ću se zadržati na poređenu ostala dva motora. Moj drugar ima KLE '95. god. i vozio sam ga više puta, po meni TA 650 ide bolje i mnoogooo bolje koči dok su potrošnja i cena registracije na strani KLE-a. Čini mi se i da ogibljenje na TA 650 dosta lakše podnosi dve osobe nego ono na KLE-u. O održavanju ova dva modela, kvalitetu i trajnosti ima dosta toga na ovom forumu tako da nema potreba da ja bilo šta ponavljam. Moj glas (možda i subjektivno) ide za TA 650, ali šta god ti ljudi sa foruma savetovali izaberi motor po sopstvenim željama i potrebama jedino je to pravi motor za tebe! Kakav god izbor da napraviš ostavi nešto novca sa strane jer pored redovnog servisa koji je poželjno obaviti posle kupovine uvek ostane neka sitnica (dotrajale gume, potrošene kočione pločice i diskovi, dotrajao lanac i lančanici, procureli semering, itd...) koju treba srediti a koja se prilikom kupovine polovnog motora slučajno ili namerno previdi!

Svaka čast za lokaciju i oraginizaciju!!! Večeras "samo" 28 članova MK "RESAVA" Despotovac , sutra (ako bog da) 40+, spremite prase, :aha: dolazimoooooooo!!!!!! :nanana: :moto3: :jee: !!!!!!

Dolazimo i sutra i u subotu!!! :moto3: Pozdrav od komšija iz MK "RESAVA" Despotovac!!!

http://www.zlatibor.org.rs/dog/vii-moto-susret-zlatibor-2011