Moze i zastava 128 (slatko sam se navozao sa njom) vise je izlazilo dima na iberlauf nego na auspuh, ali je isla. Gume (tigar ili trajalke) i kocnice su kod mene uvek najbolji deo auta.
Prosecno par guma kosta 200 eura. Odnosno 150 eura skuplje od para guma sa starim dot-om. To je 120 litara goriva. Ako vozim gume 4 sezone (4.000 do 5.000 km godisnje) znaci to je 30 litara goriva po sezoni, odnoano po prosecnoj potrosnji motora to je 500 km godisnje. E pa licno cu da vozim 500 km manje godisnje al da imam nove gume i da uzivam u voznji nego da uzmem stari dot i da "budem svestan sta sam stavio na motor" pa da se stresiram u svakoj krivini. Pre mesec dana sam skinuo zadnju novu gumu sa DOT-omniz 2008, nisam vise mogao da rizikujem, mnogo je odklizavala. Evo je stoji, mislio da je poklon preko foruma al ne zelim da nekome rizikujem zivot, radije cu je zapaliti za Prvi Maj
Ali... Poenta cele teme je da pricamo o gumama a ne o primanjima, cinjenice su jedno a realnost nase Srbije je drugo, i to je tako. Recimo znam mnoge (a i ostali sigurno znaju mnoge) koji svake 2 godine daju 400 eura za novi mobilni telefon (na 24 rate u telekomu) al na motoru iz guma vire zice bezmalo. Jbga gume nisu u prvom planu.
Znam mnoge koji nove gume ispuse za 2 meseca, al iz guma vire zice.
Novi DOT je jedino ispravna stvar, sve ostalo je rizik i toga treba da budu svesni svi, a pogotovo kolege koje pocinju da voze i dvoume se.