Imaš pravo

Ne prozivamo se za motore, poenta je da ako ideš 150 i neko ti izleti na 20 m, možeš da voziš šta god hoćeš i da imaš zlatne kočnice, ne može da ti pomogne ni Bog da staneš. I slažem se da svi po malo prekoračujemo brzinu, ali treba imati granice. Ja kad hoću da vozim 200, izađem na auto put ka Šimanovcima, izjurim se par minuta u povratku svratim do staze kod Ikarbusa, obrnem kros 2-3 kruga i miran sam.

Slažem se sa tobom, ja sam skoro imao udes iseko me čovek kolma i ja se skucao u njega sa 50 (ima i tema sa detaljima), da sam išao 100 verovatno bih završio priču. Ljudi izgleda neshvataju kolika je samo razlika u brzini između čak 50 i 70. Skoro vidim jednog kolegu na skuteru kako se provlači na auto putu, gužva sve stoji, a on zavrnuo gas i nemisli. Prvo nemaju svi klimu u kolima, dovoljno da neko otvori vrata automobila zbog vrućine i zdravo, ali ne vredi pričati.

taj decko sto vozi hajabusu, perla belu verujem je tvoj imenjak. i on veoma lepo i uljudno vozi, bez obzira sto vozi bez kacige i tablice. on nikada ne divlja gradom i vozi normalno. nego ne voli policiju jer se ponasaju kao kauboji i dele kazne od po 100 000. verovatno je provocirao policiju da ne bi drugima pisali kazne nego da krenu za njim. i naravno da ga nisu uhvatili. Kazne od 100.000 deli država i ljudi koje smo mi doveli na vlast, policajac je samo izvršioc zakona. I da se razumemo, ne postoji čovek na planeti koji ne voli policiju više od mene, ja govorim isključivo o mom iskustvu sa grupicom policajaca na motorima. Nisam siguran da je bila perla bela, mislim da nije. A taj tvoj drug takvim ponašanjem izaziva revolt kod policije koje se kasnije odražava na druge motocikliste.

podsmevanje vasem kursu bezbedne voznje? pomesao si me sa nekim. postujem ostale forumase, ali je problem sto imaju previse predrasuda prema vozacima r motora, a kad pogledam koje motore voze jasno mi je zasto. jer ti motori koji voze ne mogu da stignu do 150 za 20 sekundi, a vecina r-ova je u drugoj brzini na pola gasa na 150. i onda kako neko moze da komentarise tu brzinu kad se ocigledno ne razume? Ja vozim F a vozio sam i R-ove, i mislim da je brzina od 150 u gradu van svake pameti i nebitno je da li se do te brzine dolazi za 2 ili 20 sekundi.

Mene su zaustavili par puta i nikad nisam imao problema, uvek su bili korektni. Prošle godine drugar i ja na semaforu u bul. Nikole Tesle kod Yu Biznis Centra ka Zemunu, kad se iz suprotnog smera sjuriše 3 presretača na R-ovima i neki džip, skloniše nas sa ulice i kažu momci dokumenta. Ja u to vreme nisam imao kategoriju a još sam zaboravio sva dokumenta kući. Izlazi lik iz onog džipa valjda inspektor, ko će ga znati, i kaže pratite nas do parkinga kod SIV-a, šta ćemo sendnemo na motore i krenemo. Objašnjavam ja njemu da sam skoro kupio motor i da sam seo čisto da napravim krug da me mine želja, kaže on meni dobro, ali moraš da mi doneseš dokumenta. Ode drug kod mene kući da uzme dokumenta, a ja ostao sa njima. Ona trojica na R-ovima poređala sa u liniji ko u vojsci i ne silaze sa motora, kad se začu grmljavina, neki bajkeri protutnjaše Bulevarom Bog zna kojom brzinom, inspektor im je rekao samo kreni a ova trojica odmah za njima, ja gledam i ne verujem , ko u filmovima. Drug doneo moja dokumenta inspektor proverio sve i kaže, vidi ovog puta te puštam ne dao ti Bog da te još jednom uhvatim bez kategorije, ja se lepo zahvalim i razmišljam kako ću još te nedelje da polažem, tako je i bilo. Elem, krenemo mi ka Ušću i vidimo presretači uhvatili dvojicu a neki zemljak na Hayabusi bez opreme i kacige, kruži oko njih i zajebava ih . Mi stali sa strane da vidimo šta će biti, u jednom trenutku presretači ostave ovu dvojicu i svi krenu za njim, da li su ga uhvatili ili ne, ne znam, ali se nadam da su ga uhvatili, bez obzira što je kolega. Čovek je seo na motor od 200 k, divlja gradom bez ikakve opreme, ajde što rizikuje svoj život, njegov je neka radi sa njim šta god hoće, najgore je što može da ubije nekog nedužnog i zašto? U svakom slučaju, ja nisam imao niti kategoriju niti dokumenta, i inspektor mi progleda kroz prste a mogao je da me odere, po meni je to više nego korektno. Naravno, kao što rekoh položio sam još te nedelje i kad god su me zaustavili jedino što su gledali je kaciga, registracija i dozvola.

Imas li ti jos neko prevozno sredstvo da odes ti tamo ipak? Mislim ja bi sve pauzirao i otisao, sredice se posle A ovaj prvi je hteo da ti ofarba rezervoar i iznutra, ostalo mu farbe bilo? )))) ma imam, nego sam bas hteo da idem motorom, al ne da mi se.

Zaboravio sam da još jednom pohvalim Nešu Zarića sa Dušanovca, svaka čast i sve preporuke, dobar je čovek i doktor za motore.

Pozdrav svima, Da ne bih otvarao novu temu, priču nastavljam u ovoj temi jer moram da se izjadam. Posle udesa i svih peripetija sa osiguranjem, rešio sam da sredim motor i da ga dovedem u fabričko stanje, pogotovu što obožavam F3 i volim da mi je motor u perfektnom stanju. I tako ja kupim sve originalne delove (jedva sam ih našo) koje sam oštetio prilikom pada, odnesem kod majstor Neše, rasklopimo ceo motor, proverimo sve do najsitnijih detalja, ugradimo delove spakujemo sve, napravim par krugova motor radi kao sat. Na red je došlo farbanje, odlučim da ofarbam ceo motor kod mog poznanika kod kojeg sam održavao skuter (imenovaću ga kasnije). Napomenem dotičnom da hoću da mi motor ofarba vrhunski, ne pitam za cenu, dogovorimo se da dođem po motor za 10 dana i ja mu dam ceo iznos unapred jer je bio u nekoj frci sa kešom, a računam znamo se dugi niz godina. Zovem ja njega posle 10 dana, kad on e još nisam završio imao sam neku frku sa klincima, i ja rekoh ajde šta sad par dana gore dole nije strašno. Zove on mene posle par dana i kaže dođi po motor sve je gotovo ali nije ispao baš najbolje . Drugari, kad sam video motor samo što nisam doživeo nervni slom, nisam mogao da verujem da neko može toliko da sjebe farbanje čak i da hoće . Žao mi je samo što nisam slikao da vam pokažem na šta je to ličilo, kao da ste dali deci četke i farbu da se igraju, jednom rečju katastrofa. Hteo sam da ga ubijem, kad je video koliko sam popizdeo vratio mi je sve pare koje sam mu dao. Ali tu drama tek počinje, sedam na motor da odem odatle dok se još kontrolišem, kad motor neće da upali , sve sam živo probao i neće, vergla ali neće da upali. Šta ću, zovem šlep i odšlepam motor do Neše, čovek raskopi motor ispostavi se prljav karburator, nađemo se u čudu i ja i on , čistili smo karburatore pre nego što sam odvezo motor na farbanje. Očistimo mi karbove opet, odvezem motor kod drugog farbara, čovek mi završi motor za 10 dana, s tim što mu je trebalo 6 dana da ispravi ono što je predhodni zajebo. Ofarba motor ekstra, ja srećan ko malo dete . Pošto sam napokon sve sredio, juče ja krenem na more, devojka sa još 3 drugrice kolima i ja motorom. Dogovorimo se da one krenu a ja da pokupim saobraćajnu u Ljermotovoj pa ću ih stići, završim ja za 5 minuta uzmem saobraćajnu i sav srećan palim motor da krenem, kad on neće da upali , šta je sad, jedva upali posle pola sata i ja krenem pravo kod Neše da vidim šta je, jedva stignem gasio mi se jedno 10 puta. Majstor Neša me naravno prvo jedno 10 minuta zajebavao kako sam ispao papak jer sam krenuo na more sa 4 devojke, one otišla a ja izvisio zbog motora pa se tek onda bacio na posao. Čovek se cimao satima da mi sredi motor ali bezuspešno, ja javio devojkama da idu, pa ću ja doći sutra kad sredim motor. Jutros odem ja do Neše, računam sredio motor i da krenem odmah na more, ali ispostavi se da nema ništa od mora , slepac koji mi je prvi farbao motor sipao je u rezervoar špric git i držao ga suvog 15 dana, i kad se sve to izmešalo sa benzinom stvorila se neka želatinasta masa koja je završila u karburatoru, a pritom je i puko plovak na 4 cilindru. Sad moram da očistim rezervoar i da nekako nađem taj plovak, i naravno opet čišćenje karbova. E da ne zaboravim, ovaj poznavaoc što me je tako lepo zaje..., zove se Boki ima servis Bmmotobgd na Vračaru, i toplo preporučujem da ga zaobiđete u širokom krugu. I tako, devojke se sad zezaju na moru, a ja sedim kući i ne verujem šta mi se dešava .

Drugari, Sve sam probao, blatobran og F2, F4 i Horneta i nijedan ne odgovara. Jel može neko da mi pozajmi blatobran of F3 na par sati, otišo bi do Brke u Mladenovac da mi napravi.

Da li možda neko zna, ko još pravi vizire osim Ivana. Ide na more vraća se tek 5. avgusta, a meni je hitno potreban vizir za cbr f3.

Mislio sam na prednji blatobran, jurim delove za kola i za motor, poludeh sa majstorima, poceo sam da mesam delove. Nego, hvala ti, proverio sam u pravu si odgovara sa Horneta.

Drugari, ne mogu nigde da nađem branik za Hondu CBR F3 97. Zvao sam Brku iz Mladenovca da mi napravi, ali on ima samo za F2 i F4. Da li neko zna da li branik sa F4 odgovara za F3?

+ :lol:

Zaboravih da napomenem, u slučaju udesa mnogo je pametnije i bolje uzeti advokata za naplatu šteta od osiguravajućih kuća, nego da to radite sami. Pogotovu, što nikad fizičko lice ne može da izvuče para osiguravajućoj kući, kao što to može dobar advokat. Mnogi ljudi neznaju koja sva prava imaju, recimo, u slučaju udesa ako imate čak i neke minimalne povrede (ogrebotine, masnice), osiguranje je u obavezi da isplati štetu na ime lakših telesnih povreda i pretrpljenog straha u nekom iznosu, uglavnom ne manjem od 50.000 dinara.

Nadam se da nikad nikome neće trebati. Advokat Milan Kostić 064/1761675

Evo danas, posle tri meseca od udesa, "Triglav" osiguranje je isplatilo drugu i meni po 110.000 dinara, na ime nematerijalne odštete i 150.000 dinara za materijalnu (motor i oprema). Očekujem još nekih 100.000 dinara po žalbi na isplaćen iznos za motor. Inače, imam jako lošeg iskustva sa "Triglav" osiguranjem, jako su neprofesionalni i sporo realizuju štete. Ovo smo završili za "kratko" vreme zahvaljujući advokatu koji je vrhunski stručnjak u ovoj oblasti . Mislim da smo prošli OK što se osiguranja tiče, kakva su Vaša iskustva?

A da, taj detalj sam zaboravio da napišem, ortak je skinuo kacigu sa glave, jer je od udarca počeo da slini, a pošto je bio sav dezorjentisan mislio je da mu curi krv. Vrištali smo od smeha , kad nam je pričao posle svega.

Pozdrav svima, Već neko vreme planiram da napišem nešto o udesu koji smo moj drug i ja imali 20. marta, ali mi vreme nije dozvoljavalo. Znate kako je, posao, problemi, obaveze. Elem, tog dana rešio drug da odveze motor majstor Neši na Dušanovcu da uradi redovan servis. Pošto je bio lep dan, krenem i ja mojim motorom, otišli do Neše malo se ispričali i krenuli mojim motorom ka Novom Beogradu. Usput, svratili do fakulteta u Danijelovoj da pokupim neke knjige i krenuli laganom vožnjom (oko 50 Kmh) Kumodraškom ka auto komandi. U trenutku kad smo ulazili u ul. Triše Kaclerovića, dečko koji je bio parkiran uz desnu ivicu puta krenuo je da napravi polukružno na par metara od nas, tako nisam imao vremena ni da pipnem kočnicu. Samo sam refleksno krenuo da obaram motor na levu stranu kako bih ga izbegao, ali nije bilo šanse. Sledeće čega se sećam je da sam bio na asfaltu u suprotnom smeru. Otvaram oči, vidim autobus ispred mene , sva sreća da je vozač autobusa uspeo da zakoči, inače ne znam šta bi bilo. Od bolova se jedva okrećem da vidim šta se desilo , prvo što sam video je drug leži na asfaltu bez kacige na glavi i ne pomera se. Počeo sam da ga dozivam, a on se i dalje ne pomera, u jbt usledio je najgori osećaj koji sam u životu imao. Posle nekih 30 sekundi, diže ruku i viče "dobro sam, kako si ti?", ufff pao mi je kamen sa srca, psovao sam i državu i motor i fakultet i knjige, sve čega sam se setio. U međuvremenu, prišao mi je kolega Sale, koji se tu slučajno našao sa svojih par drugara. Momci su nam mnogo pomogli, nisu dali nikome da nam priđe dok ne stigne hitna pomoć, osim jednog čiče koji nas je uporno prskao vodom, sve dok mu drug nije rekao "Dobro bre, kad nisam poginuo, ne moraš ni ti da me udaviš". Zahvaljujući opremi i sreći, prošli smo samo sa lakšim povredama i 10 dana ležanja. Dečko koji je izazvao udes, ispao je krajnje korektan, odmah nakon dolaska policije priznao je krivicu i sačekao da policija napravi uviđaj, a zatim došao u posetu u Urgentni centar. Čuli smo se nekoliko puta posle udesa, jedva sam ga ubedio da nećemo da pokrećemo tužbu. Da je pobegao ili da nije priznao krivicu, tužili bi ga 100%. Materijalna šteta na motoru je minimalna, dosta sam čekao procenu štete Osiguravajuće kuće, tako da nisam mogao da ga sređujem, ali dobro, sad mi je ostalo još par sitnica da sredim, pa eto mene opet. Koristim priliku, da se još jednom zahvalim Saletu i ekipi bajkera sa Ušća na pomoći i podršci. Verujte mi da u ovakavim situacijama mnogo znači ako je pored Vas čovek kao što je Sale. Eto, podelih i to iskustvo sa Vama, a sad odo da

Svaka cast , planiram i ja ove godine jednu turu Beograd - Sutomore, al bez zenidbe.

Kupio sam dve kacige, lanac i lančanike u Guevari, za sada sve pohvale jedino bi zaposleni koji rade na izdavanju robe mogli malo da obrate pažnju na ponašanje prema klijentima.

Honda CBR 600 F3, po gradu 6 l

Hteli ja i drugar prekjuče da otvorimo sezonu da se provozamo malo, čisto da nas mine želja. Kad moje motorče neće da upali , verglaj, verglaj, ma jok ni da čuje, pokušali da ugrejemo motor, ma nema šanse da sastavi. Okrećem se ja tamo vamo da vidim šta je kad ono crko akumulator i svećice . Ne mogu da Vam opišem koliko sam se smorio, naravno moj drug iskoristi šansu, koja se jako retko pruža i kaže: Pa rekoh ti ja da je Kawa bolja od Honde. Joj poludeo sam, smaraće me cele godine, šta ćeš.