Stevan90
-
Broj tema i poruka
174 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Stevan90
-
-
Stevane, izvini bio sam van grada pa ti nisam odgovorio.
Semering koji tebi treba, ako sam dobro shvatio je onaj sto stoji "iza" prednjeg lancanika, tj na osovini prednjeg lancanika.
To je semering dimenzije 30x40x5, 30mm je unutrasnji precnik, 40mm spoljasnji i 5mm je debljina semeringa.
Joooj hvala ti puno za ovu informaciju... bas taj semering mi treba... ulje kaplje stalno, a ispitni rok... ne mogu sada da ostanem bez motora... to mi je glavno prevozno sredstvo... pre par dana sam morao da dolijem malo ulja, a ovaj vikend sam planirao da mu menjam ulje i filter pa cu taman promeniti i semering...
-
Po 16. put u ovoj temi, taj semering sam menjao jos pre nego sto sam se uclanio na ovaj forum... xD
Stavio sam 12x22x7, kupio ga u prodavnici FAG lezajeva, trazio sam da bude otporan na visoke temperature... platio sam ga oko 120 din.
Zile-NBG je skontao na koji semering mislim, a njegove dimenzije se ne pominju u ovoj temi.
Semering osovine prednjeg lancanika... U svakom slucaju hvala Sto se tice ventila, slazem se sa tim... I ja sam gledao da usis bude 0.06 a izduv sam stavio na 0.07 posto se vec na 0.09 cuje lupanje...
-
Stevane, jesi negde blizu Beograda, ja sam menjao taj semering i uzeo sam 2 komada, pa mi stoji jedan viska. Ako nisi blizu, mogu da ti posaljem dimenzije.
Pa nisam daleko od BG-a... Ja sam iz okoline NS-a... Ali imam drugi problem... Vreme radi protiv mene... Posao, faks, a ulje mi i dalje kaplje... Vec me sramota sto pravim barice gde god se pojavim... -.-
Ako nije problem, mozes li mi napisati dimenzije? A kada budem u prolazu, javicu se pa mozemo negde na pice...
-
Ovo upustvo kaze obrnuto: usisni na 0.07 a izduv na 0.11.
Stelovao sam ventile pre par meseci. Ako se dobro secam prednji sam stavio na 0.06, a zadnji na 0.07 i kotrlja se...
Probao sam izduv da nastelujem na 0.11, ali culo se kako lupa ventil. Pa sam polako dotezao na 0.10, pa na 0.09 i tek negde na 0.08 je prestao da se cuje ventil kada se upali motor (naravno cekao sam da se ohladi masina posle probe a pre sledeceg stelovanja)... Tako da sam ipak resio da stavim izduv na 0.07...
-
Hvala na odgovoru, imao sam i ja problem sa tim semeringom, ali sam ga zamenio... I ja sam stavio 12x22x7, pomenuo sam to u nekom od prethodnih postova... Sada mi izgleda kaplje na semeringu osovine prednjeg lancanika... -.-
Ustvari oko osovine ide jedna caura koja je odstojnik za lancanik.
Izmedju caure i osovine postoji jedna gumica, a
izmedju caure i kucista postoji semering.
Video sam kada sam menjao lancanik, onda sam verovatno i ostetio ili gumicu ili semering... A posto motor vozim skoro svaki dan, ne mogu sada da ga rasturam da bih video dimenzije semeringa i gumice, pa da cekam da kupim nove... To cu na zimu uraditi, sada neka kaplje...
-
Zna li neko dimenzije semeringa oko osovine prednjeg lancanika?
Izmedju osovine i semeringa se nalazi jedna caura (odstojnik za prednji lancanik). Ona sa svoje unutrasnje strane ima jednu gumicu. Zna li neko dimenzije te gumice?
-
Kupio u Sprint-u korman za 1550 din... Malo pre ga montirao... A sada mogu da krecem kuci...
-
Nakon skoro 15.000 km predjenih ovim motorom juce su me kineske gume izdale 2 puta zaredom... O.o Jos uvek ne mogu da verujem da sam pao 2 puta u roku od 10 minuta...
Sastavio me pljusak na putu do stana, prvo mi prednji blokirao prilikom kocenja, padnem iskrivim korman... Nastavim dalje sa iskrivljenim kormanom, lagano u nadi da cu bezbedno stici kuci, kad nakon ~1km prilikom laganog kocenja zadnjom (prednju nisam mogao da koristim zbog iskrivljenog kormana) blokira zadnji tocak i padnem ponovo, na istu stranu... Problem je sledeci:
Korman je unisten, toliko je iskrivljen da ga ne vredi ispravljati... I da bih mogao da putujem kuci za vikend moram promeniti korman. Bio sam u MotoBox-u, imaju korman, nije ni skup, ali samo plavi.
Slozicete se da bas i ne ide uz motor...Zna li neko gde jos moze da se kupi korman za motor? Ako nista drugo moram uzeti plavi pa ga posle prefarbati...
Zlatno zut, siv ili crn korman bi lepo isao uz motor...
-
Stigli su mi danas lancanici i lanac. Porucio sam ih gde i stevan90. Tj. stigli su prednji lancanik sa oznakom i logoom jt i lanac sa svim oznakama, a zadnji lancanik mi je stigao u velicini od 50 zuba, narucio 51, i srebrne je boje bez ikakvih oznaka jt i ostalo. Samo pise 809-50......
Da li da ih zovem da se zalim ili da stavljam ovo?? ovaj novi lancanik moze krace da mi traje od mog kineskog??
Lanac mi je od 136 linka. Jel ce to da bude ok za 16/50 lancanike
Lanac ce ti biti ok i za tu kombinaciju. Kako ti je bio upakovan zadnji lancanik? Da li pise na pakovanju da je JT? Meni je pisalo na pakovanju, a i na njemu je utisnut logo JT-a... Ako si platio JT, a dobio nesto drugo imas prava da se zalis bez obzira na kvalitet toga sto ti je stiglo...
-
Ja sam kapalice (komada 2
) napravio od praznih ulozaka za parkericu... Zgodni su zato sto je gornji kraj siri pa moze da se navuce crevo direktno na njih... -
@Stevan90 video sam ti motor u NS u petak pred sajmom, odma sam ga prepozno po ovom za podmazivanje lanca
Usput javicu ti se jos na pm, sto se tice stelovanja ventila, jer i ja bi obaezno trebo da uradim Da, bio je ispred sajma...
Nisi ga video bas u najboljem svetlu... Prosle god. kada sam zagitovao sve plastike i kada sam ga prefarbao bio je kao nov... A sada... Moram ga srediti kada se zavrsi ispitni rok... -
Ne moras skidati masinu da bi nastelovao ventile. Ne moras skidati ni poklopac glave... Dovoljno je da skines sediste, bocne plastike i rezervoar. A ako mislimo na isti sraf sa leve strane, on si sluzi da bi mogao da vidis zarez na magnetu i da ga stavis u liniju sa strelicom pored srafa i tako dovedes motor u pravilan polozaj za stelovanje ventila.
Pogledaj ovaj link: http://www.mychinamoto.com/forums/showthread.php?376-QingQi-%28Qlink%29-200GY-Illustrated-Valve-Adjustment
Nisam citao sve sta pise na ovoj stranici, ali sam cuo da se i usisni i izduvni ventil steluju na 0.06-0.08. Nisam siguram da je ovo tacna informacija, tako da bolje proveri...
-
Zeleo bih da vam se zhvalim na ideji i korisnim savetima vezanim za pravljenje podmazivaca lanca.
Kontao sam da ce slike biti korisnije u temi za moj motor pa sam ih tamo postovao. Da ne bih postavljao 2 puta isti sadrzaj ispod cu staviti link, pa kog interesuje neka pogleda, ima dosta slika...
Inace, ima li neko ideju gde naci bolji ventil za regulaciju protoka? Ja sam stavio onaj mali plasticni ventil za akvarijum. Radi posao, ali nije bas najbolje resenje...
-
JTF409 16
JTR809 51
Morao sam da premerim da li je lanac dovoljno dugacak ili da ga reklamiram
D.I.D 428HD JAPAN - ako je verovati natpisu...
Ovako sam ucvrstio posudicu za ulje:
Ovako sam ucvrstio ventile:
Ovako izgedaju kapaljke u 1. izvedbi, kada su creva prolazila kroz vodjicu lanca:
(Juce sam malo preravio taj deo, da bih malo zastitio creva...)
Evo kako sve to izgleda danas:
(Zasticena creva na kapaljkama... Onaj pesak na lancaniku, lancu i kapaljkama je igrom nesrecnih slucaja tu zavrsio 2 min pre slikanja... -.-)
Nadam se da ce nekome koristiti prethodna 2 posta...
-
2
-
-
U ponedeljak su mi stigli lancanici i lanac. Juce sam ih montirao. (sreca, sreca, radost...
) :) Pa da vam prenesem utiske.Za pocetak cena:
- D.I.D 428HD lanac 136 linkova
- JTF409 16 zuba
- JTR809 51 zub
- Jeftiniji automat za zmigavce
- Dotava
Sve zajedno me je izaslo 6.700,00 dinara.
Nisam znao koja mi je duzin lanca potrebna i narucio sam 140 linkova sa namerom da skratim na potrebnu duzinu, ali mi je prodavac greskom poslao 136 linkova. Na svu srecu lanac je legao k'o budali samar...
Mozda bi i 134 bilo dovoljno, zato sto ima jos malo mesta da se lanac otpusti, ali ne bih eksperimentisao...Zadnji lancanik sam lako montirao, 6 srafova... Moj motor na srecu nema "silent-e" - jedan problem manje...
Prednji lancanik ima vec svima poznato zadebljanje koje smeta sigurnosnoj platni... Mnogi su ga nosili kod strugara da im skine to zadebljanje, ja sam na drugi nacin resio taj problem. Taj prosireni deo je koristan jer se zbog vece kontaktne povrsine smanjuje habanje osovine. A izmedju lancanika i kucista se nalazi jedna caura, koja predstavlja granicnik koji odredjuje gde lancanik treba da stoji. Resio sam da sa caure skinem ~4mm, toliko otprilike iznosi sirina zadebljanja. Cauru nisam nosio kod strugara, tata mi je visak skinuo pomocu finog brusnog kamena. A lancanik sam okrenuo zadebljanjem prema masini, tako da stoji isto kao i stari...
U sledecem postu kacim slike radova i slike homemade chain oiler-a koji sam napravio pre jedno 700km i odlicno me sluzi...
( ideju sam pokupio odavde: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/33957-ugradnja-podmazivaca-lanca/ )-
1
-
-
Nema na cemu... Filter za gorivo ne moze da skodi, moze samo da bude od koristi... Mislio da ga stavim, ali je uvek bilo ono: "Sledeci vikend..."
-
Ja sam sa mojim QM200 prelazio 30km na rezervi pre nego sto dolijem gorivo... Samo sam jednom ostao bez goriva i dogurao ga kuci, ali se ne secam koliko sam presao... U jesen kada bude vec hladno da vozim motor van sela, nemam gde da tocim gorivo, pa se desavalo da duze vreme ostanem na rezervi... Dokle god kolima ne krenem na stranu pa ne natocim u kanticu...
A sto se tice karburatora, prijatno sam se iznenadio kada sam ga otvorio na 10.000 km i video da je cist...
iako nemam filter goriva... -
Hvala na odgovoru, video sam Sprinta, a Qingqi vozim...
Nego sto ne probas da nekako zalepis posudicu za ulje?
Jesi probao da zoves sprint da ih pitas da li prodaju samo posudu za ulje bez kocionog klipa i sape? Ovih dana su im stigli delovi...
-
Mislis da ipak ne odgovaraju?
Их бре, ал' си наивчина!
Мислим да те зезам.
Ради се о томе да је у питању практично иста ствар (када се ради о "Ћингћију" и "Пулсеру"), а да носи различито име.
Ne znam vise sta da mislim... Motori isti, ako izuzmemo razliku u izgledu plastika i fuzastera, a predstavnici Qingqi-ja i Sprinta nas protivno zdravom razumu uporno ubedjuju da su razliciti... -.-
-
Mislis da ipak ne odgovaraju?
Od oka deluje da su kukice na istim mestima... Juce sam video:
Zadnja bocna plastika: 2 srafa, jedan ispod sedista u repu, drugi kod akumulatora i jedna plasticna kukica na rezervoaru...
Prednja bocna plastika 2 srafa spreda + jedan bocni ispod rezervoara koji se zavrce sa unutrasnje strane...
Sve deluje isto... Jedino ako su malo pomerena mesta za kacenje, ali to je jako tesko oceniti...
-
Upravo stigao iz Sprintove prodavnice... sto bi rekli "odoka" deluje da se kukice nalaze na istim mestima, tako da cu najverovatnije naruciti plastike za Pulsera... Ako ih kupim, javljam kako su legle...
-
Ovako je izgledao zagitovan i osmirglan rep pre farbanja... Duz tih belih linija su bile pukotine, koje su se pruzale oko repne kukice... Ispod je nanet debeo sloj gita i to ne moze da pukne ponovo tako lako, ali je zato otpala kukica...
Требао си да покушаш са старим триком - на самом крају пукотине избушиш рупу. Тако се спречава да пукотина настави да се шири. То су ти форе од пре пола века.
Када после све загитујеш, не може да се види.
Dobra ideja, nisam se toga setio... Mada se i ovako nisu prosirile pukotine, vec je otpala kukica... -.- Za vikend slike...
-
Hvala na savetu, razmisljao sam o tome... Jeste malo komplikovano, ali ako ne bude drugog resenja probacu da odradim tako nesto...
Gde si narucio lanac i lancanike? Koje?
www.motooprema.com
jtf409 16 zuba
jtr809 51 zub
D.I.D. 428h 140 clanaka pa cu skratiti po potrebi
16-51 je priblizno isti odnos kao 15-48
Nece da otvori tu stranicu. Koja je cena bila celog kompleta?
60-ak eura, nisam tacno siguran za cifru, diktirao mi je ali nisam zapisao... cene su malo vise od onih na sajtu zato sto su one date za najmanji broj zuba i clanaka...
Kada mi stignu lanac i lancanici, napisacu tacne cene...
-
Koliko vidim po slici, kacenje je isto kao na mom Quiqgi-u, inace moj je kros model. Cini mi se skoro da je rep indentican, ali kad bi slikao sa svih strana i odozdo, mozda bih mogao da ti odgovorim, da li su bas indenticni.
Ako imas slike i plastika sa strane posatavi pa cu uporediti sa mojim plastikama.
Doduse kod mene u repu stoji zadnje svetlo, a ovde ga ne vidim na tvom repu.
Slikacu za vikend pa cu postaviti slike svih plastika.
Ovo je poklopac repa, a svetlo mi je u donjem delu repa, zajedno sa nosacem tablice...
Qingqi QM200GY - B, QM200GY - B(A), QM125GY - B(Sprint Pulser)
in Kineska Imperija
Napisano
Danas sam menjao semering... A tek sada sam procitao ovo... Hvala na savetu ali ja sam jos ranije, kada sam menjao lanac i lancanike koristio veci srafciger za to... Ubacim srafciger izmedju zuba lancanika i uprem u onaj sraf sto drzi limeni poklopac semerina a tata cevastim kljucem odvije/zavije sraf...
Stavio sam semerin dimenzija 30x40x7 sa "duplom usnom"... stao je lepo u kuciste... Izmedju semeringa i osovine postoji jedna caura... Unutar caure se nalazi i jedna gumica dimenzija 21,5x2,5 koju sam takodje promenio... Okacicu ovih dana slike da vidite o cemu se radi...