Jump to content

Moto Zajednica

Stevan90

Članovi
  • Broj tema i poruka

    174
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: Stevan90

  1. @awt: Nisam do sada ucestvovao u ovoj akciji, ove godine sam uplatio donaciju i planiram da dodjem ukoliko ne bude bas jaka poledica. Ja sam spremio sledecu opremu za sutra: termo carape, kozne cizme, moto pantalone sa zimskom postavom, aktivni ves ispod, pojas, moto jakna ispod verovatno majica i dzemper posto je jakna bas topla, podkapa, windstoper za vrat. Kozne moto rukavice su mi letnje, dosta tanke pa sam nabavio neke vece strikane da navucem preko, nadam se da ce biti dovoljno... Inace po ovakvom vremenu imam oko 1.5-2h voznje do BG-a...

    Nego sta mislite, ako bude klizavo da izduvam malo gume da bude veca povrsina kontakta sa asfaltom?

     

  2. Drugari, kao što sam obećao, šaljem link ka slikama sa staze. Nedostaje još nekoliko slika. Trenutno imam problem sa upload-om. Ali ni ovih 800+ ni loše.

     

    Verujem da svakoga ima po nekoliko puta.

     

    https://www.dropbox.com/sh/xjxuxl11rd26bdl/AACSpXMv9h4asHiQfomTMhIka?dl=0

     

    Ako imaš problem sa upload-om, sledeći put mi iskopiraš na karticu pa ti ja upload-ujem očas posla (trenutno 50Mb/s upload-a - sa tendencijom rasta  :))

  3. Ja sam u poslednje 3 godine Diverzijom (XJ600s) napravio 10.000km sa saputnicom i jos toliko sam... Najvise sam dnevno pravio do 600km. Zadovoljan sam kako me je sluzila, meni je bila ok sto se tice udobnosti, ali jos 2-3 voznje pa ce u oglase. Hocu da uzmem nesto 80+ (pozeljno ~100)ks... Ako te 60ks zadovoljava motor je izuzetno povoljan za kupovinu i odrzavanje, po mom misljenju daleko vise pruza nego sto vredi.

  4. 8-9 godina Tomos T14 (bez dozvole) - 0 padova
    6 godina kinez (Quingqi QM200), 35.000km - posle 3. pada sam prestao da brojim :D Sve su bile neke glupe i bezopasne situacije, padovi sa malih brzina usled kojekakvih proklizavanja

    3 godine Yamaha XJ600S, vise od 20.000km - 0 padova (daleko bolja ciklistika, kocenje i gume nego kod kineza, pored iskustva i karakteristike motora mnogo uticu na bezbednost...)

  5. Iskreno, to za komunikator nisam ni brojao. :D To je bilo toliko davno da se ni ne sećam, ali proverio sam KP malo pre i moram reći da si upravu... Žao mi je što čujem za zdravstvene probleme, ali drago mi je da si uspeo da ih prevaziđeš. Nemoj pogrešno da me shvatiš, želim ti sve najbolje u životu i u poslu, samo sam izneo svoje razloge što sam kofere tražio na drugom mestu. Drago mi je da imaš mnogo zadovoljnih mušterija i nadam se da ćete i dalje korektno sarađivati. Da ne idemo više u  :offtopic: (šta je bilo bilo je...), provozao sam se danas do BG-a pa sam pogledao neke kofere. Gledajući na praktičnost i cenu, dvoumim se između K40N i K48N... K48N su jeftiniji i imaju veći kapacitet, dok K40N manje "širi" motor...

    • Podržavam 1
  6. @LuckyVladano

    Uz svo dužno poštovanje, prvi put kada sam pokušao da stupim u kontakt preko KP, odgovor nikada nisam dobio. Drugi put, kada sam dolazio u BG sa namerom da kupim više komada kojekave moto opreme, pokušao da kontakt ostvarim telefonom. Nakon neprijatnog razgovora u toku koga nismo ni stigli da se dogovorimo za vreme, opremu sam kupio na drugom mestu. Treći put smo imali kulturan razgovor u kome ste mi objasnili kakva je situacija sa koferima. No nebitno, žao mi je što čujem za zdravstvene probleme Vaše sestre. Što se kineza tiče, sve mi je jasno, i ja dosta stvari poručujem sa aliexpresa, dx-a i slicnih sajtova. 134L je stvarno dosta tovarnog prostora na motoru...  :)

     

     

    @Svaler

     

    Pa nisam preko telefona tražio baš detaljno objašnjenje, ali čim sam čuo da treba koristiti ubodnu testeru, brusilicu i turpiju odustao sam od kupovine. Imamo kući alata od običnog šrafcigera do stolarske mašine za drvo i struga za metal, pa imam i to što je potrebno za "budženje". Takođe mi nisu strane bilo kakve popravke i prepravke, ali stvarno ne želim da plastične kineske kofere zasecam na mestu kačenja i da razmišljam da li ću bez njih ostati na 1000km od kuće. Nemam ništa protiv kineske robe (zato sam i tražio kineske kofere), evo baš pre neki dan mi je stigao i regler za motor iz kine, kupljen na aliexpressu za 10$ (kod nas ga nisam mogao naći ispod 50e), ali ću za svaki slučaj na put poneti i rezervni dok se ne uverim u kvalitet...

    • Podržavam 1
  7. @Bojan_Jgd

    Hvala za savet, onda K33N definitivno nije opcija. Ja sam pazario univerzalni Wingrack (sa štelujućim polugama za kačenje na motor), kako bih i kofere i nosač lako prebacio na naredni motor. Dobro me služi Diverzija, ali ako sve bude išlo po planu nadam se da ću uskoro uzeti nešto "sa malo više konja"... :)

     

    @sergio

     

    Ja sam ipak prelomio i pozvao sam Lakija i po 3.put. Na svu srecu ovoga puta nisam popio ispalu i čovek mi reče da ovi koferi koji mu sada stižu ne pašu na monokey sistem bez budzenja... Inace bih se i ja odlucio za kinesku varijantu... :(

  8. @Bojan_Jgd

     

    "a to je da su nosaci zakrivljeni ka unutra" - Ovo nisam znao. Znači li to da K33N ne može na običan Wingrack nosač?

    Trenutno vozim Yamahu XJ600S Diversion, ali kada budem menjao motor kofere planiram da ostavim za sledeći...

     

     

    @bocca_bastard

    K48N lepo stoji na TDM-u kao sidecase. Sa onom Maxiom (ako se ne varam) stvarno imas ogroman prostor za stvari.

  9. Pošto nigde nisam uspeo da pronađem kineske kofere koji se bez ikakvog budženja kače na monokey ploču kupio sam Kappa K48N topcase kofer koji mi je bio dovoljan za put na Bajk rok misiju. Imam još manje od mesec dana do polaska na more pa bih pazario neke bočne kofere. Ima li neko preporuku? Kappa K33N koferi mi jako lepo izgledaju i cenovno mi odgovaraju, samo ne znam da li će biti dovoljnog kapaciteta za sve stvari "lapše polovine".  :lol:

     

    Razmišljao sam i o kupovini još 2 komada K48N koje bih koristio kao bočne kofere po istoj (možda čak i manjoj) ceni K33N kompleta. Da li je neko koristio K48N kao sidecase pa da može da podeli iskustva kako se pokazao?

     

    Bila je skoro akcija u Louisu, mislim za Motodetail kofere, pisalo je da se kače na monokey sistem, cena je bila baš povoljna, ali već u toku istog dana kada sam ih video je arikal ukonjen sa sajta...

  10. Kontaktirao sam prodavca i objasnio mi je da, iako u oglasu piše da poseduju monokey sistem kačenja nisu kompatibilni sa Givi/Kappa pločama. Pošto imam wingrack ne bi mi bilo zgodno da montiram ploče koje se dobijaju uz kofere, tako da se potraga nastavlja.

     

    Ako neko čuje gde se mogu kupiti kineski koferi koji se mogu zakačiti na monokey, zamolio bih ga da mi javi... Za Bajk rok misiju će poslužiti i bisage, ali ako do polaska na letovanje ne pronadjem kineske kofere, moram pazariti neke "originalne".

  11. Hteo sam da kupim 3 Lakijeva kofera posto im je cena ok, a na forumu sam pronašao samo pozitivna iskustva. Uz svo dužno poštovanje, ali Laki me je ispalio već dva puta i treći put ga sigurno neću kontaktirati. I kada poslujem sa klijentima (kao privatni preduzetnik) i kada trošim svoj novac smatram da je mušterija uvek u pravu i da zaslužuje makar elementarno poštovanje. No nebitno, drago mi je da ima mnogo ljudi koji sa kojima korektno sarađuje i nadam se da će ubuduće nastaviti takvu saradnju.

     

    Moje pitanje je zna li neko gde se još mogu kupiti kineski koferi pristojnog kvaliteta sa monokey sistemom kačenja po sličnoj (ili nešto većoj) ceni? Ima li neko iskustva sa ovim koferima: https://www.kupujemprodajem.com/Kofer-42L-kopija-GIVI-20506030-oglas.htm?filter_id=75786859

     

    Vidim da se malo razlikuje model, ali ako ima neko ovakve i ako su mu se dobro pokazali, da ih poručujem pre Bajk Rok Misije da ne moram opet da vučem bisage.  :) Iako imam kvalitetne Kappine bisage koje nisam koristio ni 10 puta, mnogo me smara njihovo kacenje i skidanje sa motora.  :jok:

    • Podržavam 1
  12. Pad manje vise, da li ce se dogoditi ili ne, pitanje je. Ali bez rukavica ce se artritis dogoditi sigurno u jednom trenutku. A da ne pricamo kako se lako dogodi osa u prst, ili kamencic kad vozis iza nekoga.

     

    Rukavice obavezno!

     

    Meni je jednom u toku vožnje fruškogorskim putevima na desnu ruku sledeo stršljen (pokrio po' gornjeg dela šake), a rukavice u rancu. Na svu sreću, nije me prepoznao kao pretnju pa je nakon par sekundi samo odleteo, ali nije mi bilo baš sve jedno...

  13. Od kako je prestalo sponzorstvo svake godine se polemiše o tom "besplatnom" gorivu. Na žalost, situacija u državi je takva da bi nekome to mnogo značilo. Ali toga više nema, niko nije dužan da bude sponzor to je samo njegova dobra volja. (Ili stvar računice - marketinga)

     

    Sa druge strane, možda je tako i bolje?! Niko ne može da nam prebacuje da dole idemo samo zbog "fraj" vožnje.

     

    Takođe, po meni je bolje pitanje (od pitanja besplatnog goriva) da li bi smo mi kao zajednica mogli nekako pomoći našoj braći koja žive dole, osim što ćemo napraviti veći promet, tog jednog dana u godini...

     

    11698774_10204670447941240_8816516323312

    • Podržavam 2
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja