Stevan90
-
Broj tema i poruka
174 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Stevan90
-
-
Ponovo aktuelno.
-
1
-
-
Hvala za link, deluje da je baš lep primerak. Prosledio sam ga, ali i dalje se nastavlja potraga za MT.
Iz ove perspektive, nakon F4i mislim da bi mene MT-03 isto smorio. Da sam ga posedovao nakon kineza od 200ccm i 16ks, mislim da bi mi držao pažnju bar 2 sezone. Ali svakako mislim da bi mu MT-07 bio dugoročnije rešenje. Osim baš ako vremenom ne dođe do toga da mu ne odgovara tip motora, položaj sedenja i slično.-
1
-
-
30 minutes ago, Yanco said:
Ako tvoj drugar želi da uzme u obzir i neki naked motor marke Honda, ima jedna CB500F od mog drugara, 2 godine stara, odlicno ocuvan primerak.
Diskutovali smo i o drugim modelima, mislim da želi baš neki od ova dva... Svakako ako imaš neki link do oglasa ili slike pošalji mi pa ću mu proslediti da vidim šta kaže.
Mislim da je CB500F odličan motor, ali sve zavisi da li će se dopasti onom ko ga kupuje. Znate i sami, motore najčešće biramo "srcem", tek kasnije na red dolaze specifikacije, potrošnja, troškovi održavanja... -
Prijatelj koji do sada nije posedovao motor, a odavno je imao želju da ga kupi, traži svoj prvi motor. Ima 30 godina, ozbiljan je čovek, razume koje rizike nosi vožnja motora i "divljanje" istim, te mislim da mu kubikaža neće predstavljati problem (čisto da napomenem da ne skrenemo s teme u dobro poznatom pravcu). Nije još uvek član našeg foruma, ali nadam se da će postati kada krene da se zanima svojim dvotočkašem.
Želeo bi da kupi neki od modela koji su mu se vizuelno dopali a to su Yamaha MT-03 ili MT-07. MT-03 dolazi u obzir od godišta kada mu je promenjen far, mislim da je to 2015-2016? Ako neko zna dobar primerak koji je na prodaju neka piše u temi ili neka javi na 0637355510.
Pozdrav
-
Kolega pre nekako javio da mu je stigla čestitka jer ga je pre par meseci uslikao mobilni radar od pozadi.
@piki je bio sa njim u vožnji, nadamo se da njemu neće stići čestitka.
Moraćemo da vozimo sa "zaprljanim" tablicama, to je izgleda najjeftinije. -.-
-
1
-
1
-
-
Poduža priča, ali probaću što kraće da objasnim.
U povratku sa (ove godine) imaginarne Bajk Rok Misije, motor mi je par kilometara pre Raške teško upalio. Do Raške sam imao osećaj da se drugačije čuje i lošije "povlači". U Raškoj smo stali na pumpu, gde sam i ostao. Honda nije htela da upali, starter vrti, ali se ništa ne dešava. Skontao sam da pumpa benzina ne odradi svoje prilikom davanja kontakta... Narednih 6-7 sati sam, čekajući prevoz pokušavao da rešim problem na licu mesta i došao sam do zaključka da je u problemu ili 4 dizna (što mi prijavljuje samodiganostika) ili sam ECU.
U subotu sam tek uhvatio vremena da se pozabavim popravkom Honde, rasklopio sam je, uzeo unimer... 4 dizna je imala manju otpornost u odnosu na ostale 3, a takođe ispada iz propisane tolerancije. Kupio sam polovnu granu sa sve 4 dizne, došao kući, udžekao ispravnu diznu na 4. konektor kad ono greška za 4. diznu ne nestaje. Pokušavao sam da brišem grešku nekoliko puta, menjam diznu na 4. konektoru, brišem grešku, povežem 4. konektor na treću diznu, brišem grešku, skidam sa akumulatora-vraćam. Greška za 4. diznu u samodijagnostici ne nestaje.
Ispratio sam ceo algoritam iz servisnog uputstva za rešavanje problema tipa: merenje otpornosti dizne -> provera da li konektori dizne probijaju na masu -> proveru napona na 4. konektoru -> proveru da li kontakti 4. konektora probijaju na masu -> povezivanje 4. konektora na diznu a skidanje konektora sa ecu i tu na odgovarajućim pinovima konektora merenje otpornosti dizne i probijanje na masu...
Došao sam do poslednje stavke u kojoj piše da pokušam da promenim ECU (Mislim da u servisnom uputstvu piše ECM). -
Hvala kolega, sećam se teme, on se baš namučio da reši problem...
Njemu je trebao model bez HISS, a nalazio je samo modele sa HISS.
Meni treba sa HISS a nasao sam bez HISS ispravan i po korektnoj ceni.
Model sa HISS sam nasao jedan pod znakom pitanja da li je ispravan (verovatno ću ići da pogledam/isprobam) i jedan ispravan ali po visokoj ceni (otprilike mi se vise isplati da kupim još jednu F4i pa da skinem deo sa nje ostalo da prodam u delove). -
Kupujem ECU za Hondu CBR 600 F4i 2002 godište sa H.I.S.S sistemom.
0637355510
-
Tužno je što svi drugi moto susreti mogu da se organizuju, obilaze ih ljudi, samo u Kosovskoj Mitrovici ne može da se organizuje pristojan moto susret sa porukom podrške našim sunarodnicima koje su svi zaboravili.
Tužno je što smo postepeno ostajali bez pasulja, smeštaja pa sada i svirke.
Tužno je što je prekrečen grafit Bajk Rok Misije na igralištu.
Možda najtužnije je to šte se oko grafita heroja sa košara nalaze transparenti i plakati onih koji se ovde ne smeju kritikovati. A to su čiste suprotnosti herojstva, ljudskosti, morala...-
8
-
-
On 6/21/2020 at 9:59 AM, piki said:
Nece biti Šapčani sami
,Sremci idu kao i svake godine,ovaj put bez @mradomir(nadali smo se da ce biti pozitivan na testu za koronu pa da ce izbeci sluzbeni put u Kazakstan i krenuti s nama,ali jbg
).Vidimo se dole.
Biće nas i iz Bačke
-
1
-
-
Gard Net DOO Gardinovci zaposlio bi radnika na poslovima polaganja kablova i montaže telekomunikacione opreme. Neophodna je vozačka dozvola B kategorije, a poželjna su za početak bar osnovna znanja o električnoj energiji i radu na računaru uz očekivanje da se u kratkom roku upotpuni znanje neophodno za samostalan rad. Posao se najčešće obavlja na teritorijama opština Novi Sad i Titel. Za više informacija zainteresovani se mogu javiti na broj telefona 0637355510.
-
2
-
2
-
-
U pitanju je Honda CBR600 F4i.
Online kalkulator kaže da za moje gabarite i vožnju na stazi treba da nabavim opruge: 36.7x34.5x315 0.97kg/mm (najbliži dostupan otpor 0.95 ili 1.00), a da su fabričke opruge na mom motoru 36.7x34.5x315 0.66kg/mm. -
Zna li neko gde se mogu kupiti opruge za prednju viljušku? Iako su mi postojeće opruge maksimalno zategnute (preload), prednja viljuška mi je mekana i mnogo tone na snažnom kočenju. Motor mi se u saobraćaju korektno ponaša i udobno se vozi ali na NAVAK-u nemam sigurnosti pri snažnom kočenju. A odvozao bih poneki termin na NAVAK-u ove godine.
-
Meni je naprosto neverovatno da neko nema toliko inteligencije da shvati da zadnjak i jurcanje pešačkom stazom ispred samih pešaka nisu primereni za ovakve događaje. Dobro, nisu primereni za saobracaj uopšte, ali šta ko radi kada je sam na putu i ne ugrožava druge me ne interesuje.
Ne vidim šta bi redari mogli uraditi po tom pitanju. Nije baš da imaju ovlašćenja da nekoga isključe iz saobraćaja. Možda ne bi bilo loše ako bismo za neki sledeći put mogli dobiti više pratnje u vidu policajaca na motorima koji bi osim regulisanja saobraćaja bili spremni da za primer isključe iz saobraćaja ovakve primerke...
No, sa druge strane drago mi je da je bio veliki odziv i da smo uspešno realizovali ono što je bio i cilj ove akcije. Svaka čast organizatorima što su uspeli da prošire organizaciju!
-
Ja u F4i sipam Motul 7100, zadovoljan sam.
-
1
-
-
On 9/25/2018 at 4:51 PM, Biker-Boy said:
Ja sam imao slicnu scenu proslog vikenda, provozali se malo do Madjarske, i tamo sipam na "SHELL" pumpi, koja je kao do jaja, ogromna korporacija, ovo ono... trebalo bi da im je vrh gorivo, jes kurac, motor poceo da mi brljavi na niskim obrtajima izmedju 3-4 hiljade obrtaja, i resih da nista ne diram dok ne potrosim to gorivo, i cim sam posle sipao kod nas na pumpi gde stalno tocim problem nestao.
Letos, jutro pre polaska sa Lefkade za Crnu Goru, krenuli devojka i ja u kupovinu. Motor je bio na rezervi, a trošio sam Shell-ovo gorivo kojim sam napunio rezervoar od rezerve do čepa par dana ranije. Krene da mi se pali crvena lampica FI (fuel injection) i da motor radi neravnomerno. Ugasim motor, upalim ga, crvena lampica se ponovo upali nakon par sekundi. Tako 10-15 puta dok nisam odustao. Iskreno sam se baš zabrinuo zbog planiranog puta, ali sam prvo rešio da probam da napunim rezervoar gorivom sa druge pumpe. Napunio sam rezervoar na Eko pumpi i lampica se više nije palila... Baš sam se razocarao u Shell.
Inače i ove i prošle godine sam zabeležio najmanju potrošnju sa gorivom koje sam sipao u Albaniji. Mada i košta, 1,7e/l... -
Vidimo se uskoro!
-
1
-
1
-
-
Eeee Piki, da je to lako svi bi tako...
-
Naravno da idemo, kao i svake godine!
-
1
-
1
-
-
Vraca se zemlja oduzeta za vreme socijalizma svakome ko je imao vise od "maksimuma". Ne verujem da se vraca zemlja oduzeta onima koji su bili na strani okupatora za vreme drugog rata.Ne znam da li si stvarno nevest ili se samo pravis. Ovde nismo pisali o oduzimanju imovine posle drugog rata,vec o otimanju srpske imovine na Kosovu od devedesetih na ovamo od strane siptarskih ekstremista i siptarskih vlasti. Kazi mi kojem Janosu je Ilija oteo kucu i kravu u Cantaviru 2010. Godine? Nemoj mesati odvodjenje na Goli otok i Lonsko polje iz '48. i ovo na Kosovu posle devedesetih.
Jos nesto da ti kazem. Nije tacno da se zemlja nije vracala. Moji nisu uspeli sve da vrate,ali smo vratili jedan deo. Veci mi je problem da vratim bastu u selu koju su nam oduzeli komunisti nego 15 jutara zemlje. Mojoj porodici su veci prolem bile godine robije,ali to sad nije tema...
Ja sam samo hteo da ti kazem da je na Kosovu katastarski povrsina koja pripada nama veca. A niko u Srbiji nije obavezan da Kosovo osecaa kao svoje. Ako izuzmemo ustav,to je opet licna stvar.
Nego, kada se dogovaramo za datum polaska? :-)
Sent from my Lenovo K53a48 using Tapatalk
-
Meni su Madjari u raciji ubili pradedu i cukundedu, deda je od sedme godine morao sam da radi na njivi, pa ne sirim govor mrznje... A ti se zalis zbog oduzetog imanja...Evo da dodam i jos jednu stvar. Nije tacno da nije oduzimano u Vojvodini. Mojim precima su uzeli sve. Moj cukundeda je bio treci kulak u banatu. Inace je bio Madjar. I od sramote kad su mu uzeli sve se ubio. Mojoj familiji nista nije vraceno a niti ce jer se zemlja ne vraca vracaju se samo zgrade po centrima gradova...
Za one koji ne znaju kulak je bio covek koji ima veliku povrsinu u njivama, imanje van naselja ili ti salas, a posto je bio na trecem mestu mozete onda misliti koliko je to bilo. Njegovo imanje je pretvoreno u drzavno zemljiste a njemu pod pricom da isto vredi data kuca i okucnica bez baste u delu koji se sad zova Borca centar 3, tada mocvarno podrucje nadomak Beograda. Tako da molim lepo o tome da nije oduzimano.
No, da ne idemo u off, ovo je moto forum i treba da se druzimo i vozimo... Zna li se neki datum za polazak ili cemo sami da se dogovaramo?
Sent from my Lenovo K53a48 using Tapatalk
-
Ne vidim nikoga prijavljenog za intro grupu, ima li intro grupe u nedelju? Ako ima, da li je moguce prijavljivanje i uplata na licu mesta?
Sent from my Lenovo K53a48 using Tapatalk -
Druže, nema ništa od tog vida protesta... Situacija kod mene u porodici: trenutno trosimo 5-15 eura dnevno na benzin za auto/motor, i 100-200 eura dnevno na dizel za traktore. Njiva se mora posejati na vreme, trenutno imaju veliki promet od poljoprivrede i od pravnih lica... Slabo bi oni osetili neku promenu od potrošnje nekomercijalnih vozila.
Druge vidove protesta podržavam i rado ću se priključiti ukoliko nešto bude organizovano. Bez obzira na prošlogodišnju sušu cene poljoprivrednih proizvoda su mizerno niske, sada za vreme setve, kada poljoprivrednici imaju najveća ulaganja. A cene goriva i repromaterijala neprestano rastu...-
2
-
1
-
-
9 hours ago, Lug said:
predviđam da će ukupni toškovi npr., šestomesečnog osiguranja biti 75% godišnje registracije.
edit. jedina vredna pobeda bi bila smanjenje cene godišnje registracije na 50% sadašnje.
Mene brine mogucnost da registracija cak i poskupi za nas koji bi registrovali na period od svih 12 meseci kao i do sada...
-
1
-
Bajk Rok misija 2019 i Vidovdanski zbor
in Moto Skupovi
Napisano
Idemo li ove godine?