Imao sam Busu kupljenu sa originalnih 27000 km pa se izj.bem i prodam sa odprilike 45000 km . Kupljena nova u Italiji uvežena i promenila 3 vlasnika svi imali po 2-3 motora i nije mnogo vožena i zato sam siguran u originalnu km. Jedan majstor sve vreme održavao. A onda sam vozio od drugara Busu koja je prešla sigurno preko 170000 km i bila je utegnuta kao praćka. Uz redovno i kvalitetno održavanje ne možeš joj ništa. Kasnije se provlačila po oglasima sa oko 32000 km. Jednostavno ju je teško upropastiti. Reč je o prvom otvorenom modelu bez limita.
Šid odličan, džaba ulaz, odličan pasulj i škembići, hladno piće po ceni od 150 dindži još jedan pokazatelj za otimače što kukaju kako ne može da se napravi skup bez 500 dindži naplate ulaza za motoriste...
Guma koja nikad nije pustila bar kod mene Conti Atak i preprezadovoljan sam s njom. Trajanje nije neko do 8-9000 zadnja prednja nešto više. U jednom trenutku nabavim novu zadnju iz D Bridžston 023 u to vreme jako hvaljena guma mlad dot sve kako treba. Ja u životu ništa klizavije nisam vozio. Svi moji kažu ma nije moguće možda kod drugih i nije ali kod mene je bilo tako . Moguće je ipak da svaka guma ne odgovara svakom iz raznih razloga. Kad biram gume uvek je Conti Atak napred a pozadi može i ponešto drugo. To je iskustvo sa Honda CBF 1000. Sad vozim Bandita 1200 na njemu su CT 2 dobre su ali daleko ispod Conti Ataka.
Potreban mi je zadnji čitač ili senzor ne znam kako je pravilno ABS-a za gore pomenuti motor. Ako neko ima ili zna gde se može nabaviti. Polovan ispravan ili nov svejedno. Hvala unapred...
Naravno da ima problema, drugar krenuo u Trebinje do tamo potrošnja 5 u povratku 12-15 litara preko noći posle zajebancije od mesec dva kao su ga rešili al potročnja ne ide ispod 6 litara i još koje čega ima ali mi je ovo upečatljivo ostalo...